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日產NoteBlack Edition 上市時間：尚未公布 7月消息稱，日產將以標準版Note為藍本，進而打造出一款特別版車型NoteBlack Edition，新車在外觀和內飾方面均采用了全新設計方式，并且融入了個性化的配色元素。
動力方面，日產NoteBlack Edition將搭載兩款全新發動機，分別為1.2升的直列三缸DIG-S汽油發動機和排量為1.5升的DCI柴油發動機。而在傳動系統方面，新車則匹配有6速手動變速箱或CVT無級變速箱。 外觀方面，作為特別版車型，日產NoteBlack Edition在外觀方面的變化主要體現在車身配色。日產對新車輪轂、外后視鏡、車門拉手、前霧燈框和后擾流板等處進行了黑色涂裝，并且為特別版車型配備了直徑為16英寸的鋁合金輪轂。此外，新車在內飾方面也采用了黑色儀表盤、排擋桿及車內門把手，與外觀涂裝相呼應。 雪鐵龍新一代C3 上市時間：尚未公布 雪鐵龍將推出全新一代C3，動力方面，雪鐵龍將為新車提供三款直列三缸汽油發動機配置，最大功率可達到80千瓦。此外，雪鐵龍還有望為新一代C3提供兩款柴油發動機，最大功率輸出范圍從55千瓦至73千瓦，并且匹配手動變速箱和自動變速箱。
外觀方面，雪鐵龍新一代C3的車身長度為3990毫米，相較于現款車型增加了40毫米，同時對外觀進行了重新調整。新一代C3更具棱角感，并提供三種不同的車身涂裝，包括黑色、紅色以及白色。
內飾方面，新車將在中控臺位置配備7英寸的液晶觸摸屏，并且采用三幅式多功能方向盤以及數字化儀表盤。此外，新一代雪鐵龍C3的車載系統還增加了車道偏離預警、疲勞監測和盲點監測等功能，并且在車載娛樂系統中兼容Apple CarPlay和安卓等系統。 大眾全新一代POLO 上市時間：2017年6月 大眾將推出全新一代POLO，新車大體維持了大眾家族式的設計風格。得益于模塊化平臺的技術優勢，大眾對新一代POLO的車身長度進行了調整，由4050毫米提升至4100毫米，采用LED光源的頭燈組和自適應懸掛系統，并且采用蜂窩式的進氣隔柵。
動力方面，新車將搭載多款不同規格的發動機，包括1.0升、1.2升和1.8升的排量。其中，1.0升的三缸發動機將涵蓋3種不同的功率調校方式，最大功率分別為47千瓦、55千瓦以及84千瓦。此外，新一代POLO還有望搭載兩款加強版調校的汽油發動機，包括最大輸出功率為110千瓦的1.5升渦輪增壓汽油發動機和一款2.0T發動機。 此外，新一代POLO GTI車型將搭載排量為2.0升的渦輪增壓發動機，最大功率為147千瓦。不僅如此，大眾還將為新一代POLO提供一款1.6升的柴油發動機，最大功率為58千瓦，而加強版本的最大功率可提升至69千瓦，并且有望于未來引入搭載插電式混合動力系統的版本。 鈴木新款SX4 S-Cross 上市時間：尚未公布 鈴木新款SX4 S-Cross的外觀和內飾等方面均有所提升，并換搭了全新三缸發動機，預計在今年的巴黎車展正式亮相。 全新SX4 S-Cross將搭載一款1.0升Boosterjet三缸汽油發動機，可產生82千瓦的最大功率，而峰值扭矩為170牛米。裝備此款發動機的新車的百公里油耗為5升。傳動系統方面，新車標配5速手動變速箱，并可選裝6速自動變速箱(選裝價為1500歐元)，其中手動版車型的起售價為19,790歐元。
此外，新車還將搭載一款排量為1.4升的Boosterjet發動機，可產生103千瓦最大功率，峰值扭矩為220牛米，并將提供前驅版及全驅版兩種車型供消費者選購，起售價為23,690歐元，四驅版車型則高出1,700歐元。此外，四驅模式也將應用到柴油版車型中，起售價為26,390歐元。 新款SX4 S-Cross的內飾水平被劃分了三個標準，分別為Club，Comfort及Comfort 。其中Club為基礎版并僅應用于搭載三缸發動機的車型，配置包括車載空調、藍牙免提、前排電動車窗、自動巡航等。Comfort版車型則增加了智能鑰匙、后視攝像頭。Comfort 車型還將提供導航及玻璃車頂。 全新一代福特福克斯 上市時間：尚未公布 據悉，新款福克斯相比現款車型變化并不大，前臉依舊采用了“馬丁臉”的家族設計。大燈仍然為鹵素光源，不過新款車型對大燈進行了熏黑設計，而且在大燈內還增加了LED日間行車燈，看上去更加兇狠。另外，從車身后不還增添了鯊魚鰭天線，運動感有所提升。
內飾部分，從發布的官圖來看，新款車型保持了現款車型的設計，多媒體依舊采用了SYNC操作系統系統，并且新車還增加了蘋果Carplay系統，可以與蘋果手機互聯，操作更加便利。
動力方面，新款福克斯預計仍會搭載現款車型的動力系統，將會搭載1.0T三缸、1.5T和1.6L三款發動機。最大功率分別為125馬力、181馬力和128馬力，最大扭矩分別為170牛米、240牛米和159牛米。傳動方面，1.6L車型將會匹配5速手動和6速雙離合變速箱；1.0T將會匹配5速手動和6速手自一體變速箱；1.5T車型將會匹配6速手自一體變速箱。 馬自達下一代MX-5 上市時間：2021年 據報道，下一代馬自達MX-5的研發已經在規劃中。新車將繼續加強輕量化，計劃中車身采用碳纖維材料并搭載更小的三缸發動機，預計2021年推出。
據MX-5項目負責人山本信弘透露，新車的尺寸預計與現款基本一致，不過車身使用碳纖維材料后會更加輕盈，而且會采用更小的發動機和輪胎。眾所周知，目前碳纖維材料是非常昂貴的，如果用在MX-5上可能會導致其成本大幅度提高，對于這樣一臺定位于平民級入門跑車來說非常不利。不過馬自達的研發項目中有“低成本碳纖維材料”，如果研發順利，不只MX-5會受益，賽車、跑車和豪華車等所有相關領域都會受益。
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