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張彥斌指出，員工倒逼機(jī)制，一直是海爾在管理上所強(qiáng)調(diào)的。從海爾的管理戰(zhàn)略上來看，其初衷并沒有問題。但海爾目前存在的問題是，其一，管理理念是否接地氣，這個(gè)問題至今仍有爭論；其二，因中間層十分龐大，執(zhí)行過程打了多少折扣。“海爾現(xiàn)在的組織架構(gòu)，還是按照傳統(tǒng)的制造業(yè)來布局。傳統(tǒng)的制造業(yè)就是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，需要大量的人力物力。現(xiàn)在來看，隨著下游渠道的變革，海爾原來的一套機(jī)制真的是跟不上了。”

大航母轉(zhuǎn)身之困
　應(yīng)該說，海爾的此次裁員計(jì)劃并不是一個(gè)孤立的行為。近年來海爾提出向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，在這一大框架下，“去制造業(yè)化”、“人單合一”、“創(chuàng)客”等理念，被海爾相繼提出。但是，中國證券報(bào)記者接觸的多位曾在海爾內(nèi)部供職的人士，對(duì)這些理念持完全認(rèn)同的并不多。

曾在海爾供職的李先生向中國證券報(bào)記者表示：“從近幾年海爾的人員流動(dòng)來看，很多也并不是企業(yè)要裁，而是員工自己要走。海爾這幾年管理和研發(fā)人才流失的現(xiàn)象，一直存在。”

一位行業(yè)人士則向中國證券報(bào)記者透露，最近幾年，某家電公司在海爾工廠附近一直設(shè)有一個(gè)辦事處。“這個(gè)辦事處的功能，主要就是從海爾內(nèi)部挖人，這個(gè)狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了很久，海爾自身也防不勝防，因?yàn)閷?duì)方開出的薪酬更加誘人。但最主要的原因，還是海爾自身的體制使得員工心灰意冷。海爾畢竟是業(yè)內(nèi)十分知名的企業(yè)，優(yōu)秀的員工不會(huì)僅僅因?yàn)樾劫Y的問題而選擇離開海爾。”

對(duì)于海爾提出的“去制造業(yè)化”，內(nèi)部的爭論同樣存在。海爾集團(tuán)高級(jí)副總裁周云杰曾經(jīng)對(duì)外表示，去制造業(yè)化并不是一味將業(yè)務(wù)外包，而是從賣產(chǎn)品向賣服務(wù)轉(zhuǎn)型。但李先生表示，中下層對(duì)于該理念的理解，一直達(dá)不到統(tǒng)一，其本人當(dāng)時(shí)作為海爾的員工，也不理解海爾為何要放棄自身一直擅長的制造業(yè)。“海爾這幾年很強(qiáng)調(diào)互聯(lián)網(wǎng)思維，其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)的核心思維如創(chuàng)新、簡潔、公平、透明，并不和傳統(tǒng)制造業(yè)的精神相違背。”

“海爾目前在重慶、青島、天津、廣東都有制造業(yè)基地。想要單純地去制造業(yè)化，幾乎不太可能。而要轉(zhuǎn)型做互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，對(duì)海爾來說又不太現(xiàn)實(shí)。即使算上計(jì)劃裁員的數(shù)量，海爾還是會(huì)有5萬多名的員工，這對(duì)于一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司來說，顯然不可想象。海爾現(xiàn)在更像是一個(gè)喊著互聯(lián)網(wǎng)口號(hào)，而在做制造業(yè)事的企業(yè)。”

而“人單合一”所帶來的觀念沖擊和雇傭關(guān)系的改變，更存在很大爭議。李先生表示，“人單合一”使得海爾旗下的小微公司越來越多，這類公司表面上是給員工提供了創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，但實(shí)際上給員工提供的機(jī)會(huì)有限，負(fù)面效應(yīng)卻很大。在勞動(dòng)合同層面，這類員工不再和海爾發(fā)生雇傭關(guān)系。而所謂的創(chuàng)業(yè)，做的事情還是和原來在海爾上班基本一樣，僅僅是成為了海爾的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)方。員工沒有了歸屬感與安全感，工作狀態(tài)可想而知。“事實(shí)上，小微企業(yè)能改變多少東西，現(xiàn)在的海爾管理層自身也都沒有搞明白。”