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出口增長進(jìn)口下降

2013年，我國工業(yè)車輛（包括機(jī)動工業(yè)車輛和非機(jī)動工業(yè)車輛）出口情況如下，出口臺數(shù)為1792298臺，與2012年的1783947臺相比，增長了0.47%；出口金額為1683613101美元，與2012年的1569407754美元相比，增長了7.28%。

其中，機(jī)動工業(yè)車輛2013年出口量達(dá)到112703臺，同比2012年的97786臺，增長了15.25%；機(jī)動工業(yè)車輛出口金額為1369437533美元，同比2012年的1251750489美元，增長了9.40%。我國工業(yè)車輛和機(jī)動工業(yè)車輛的出口量和出口金額同比2012年，雙雙增長。

在進(jìn)口方面，2013年，我國機(jī)動工業(yè)車輛進(jìn)口量達(dá)到12063臺，同比2012年的12970臺，減少了6.99個百分比；機(jī)動工業(yè)車輛進(jìn)口金額為301439716美元，同比2012年的321267736美元，減少了6.17個百分比。

從以上國內(nèi)外形勢以及統(tǒng)計數(shù)據(jù)我們可以看出，雖然目前和未來一段時間，工業(yè)車輛行業(yè)不會再出現(xiàn)過去那種大的爆發(fā)式增長，但仍會處于穩(wěn)步增長階段，作為這個行業(yè)的從業(yè)人員，大家可以堅定信心。

今年關(guān)注兩大新變化

2014年國內(nèi)市場的發(fā)展趨勢，一方面要把握市場主線，看到中國工業(yè)車輛的銷售總量雖然一直在不斷升高，部分用戶看中產(chǎn)品基本功能外的一些高附加值的產(chǎn)品特色，但滿足基本需求還是這個市場目前比較普遍的購買現(xiàn)象，也就是中低端市場占據(jù)了主導(dǎo)地位。我們相信這種趨勢會隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地區(qū)不平衡差距的逐漸減小而改變，但這種改變會有一個過程。另一方面，也是全行業(yè)未來要重點(diǎn)關(guān)注國內(nèi)市場在2014年新的變化：1.重點(diǎn)關(guān)注未來節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)和銷售，目前國內(nèi)環(huán)境污染治理形勢嚴(yán)峻，全國非道路機(jī)動車排放新標(biāo)準(zhǔn)會很快出臺，各地對減少污染物排放會有進(jìn)一步的舉措，業(yè)內(nèi)企業(yè)在未來產(chǎn)品開發(fā)和銷售中要有積極的應(yīng)對。2.2014年1月1日，國家特種設(shè)備安全法正式實施，從國家監(jiān)管部門的工作思路來看，未來將在特種設(shè)備中強(qiáng)調(diào)監(jiān)管的職能，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)對產(chǎn)品的安全責(zé)任，加大不合格產(chǎn)品的處罰力度。之前更多注重生產(chǎn)環(huán)節(jié)，今后在經(jīng)營和使用環(huán)節(jié)將加大監(jiān)管力度。實施特種設(shè)備安全法后會出臺一系列規(guī)范要求，希望企業(yè)引起重視。舉個例子，安全法中新增加了缺陷產(chǎn)品的召回制度。類似于汽車行業(yè)，企業(yè)需要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，低價競爭帶來的隱患如果不能及時地排除，一旦因為某個部件出現(xiàn)問題，被要求召回，對生產(chǎn)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)和品牌各方面都會造成重大影響。

出口方面，人民幣升值、人工成本增加等因素使得中國制造必須在質(zhì)量、技術(shù)、特色和服務(wù)上下功夫，形成自己新的優(yōu)勢力量，努力加強(qiáng)品牌建設(shè)，在國際市場新一輪發(fā)展和競爭中確定自己的位置，實現(xiàn)自己的價值。（Balance）