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“工業(yè)4.0”、“中國(guó)制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng) ”——，這樣的一系列新工業(yè)概念，今年逐漸成為熱點(diǎn)。它“滲入”各行各業(yè)，當(dāng)然也包括汽車。要知 道，汽車產(chǎn)業(yè)原有的各項(xiàng)環(huán)節(jié)，涉及研發(fā)、零部件、整車、銷售、后市場(chǎng)、用車、再流通、報(bào)廢拆解等全產(chǎn)業(yè)鏈，都會(huì)因這些概念而發(fā)生大變化。

面對(duì)新工業(yè)大潮，中國(guó)汽車要做什么？如何借機(jī)從“汽車大國(guó)”換位成“汽車強(qiáng)國(guó)”呢？

方得網(wǎng)主辦的“第二屆中國(guó)客車藍(lán)皮書高峰論壇”上，中國(guó)汽車報(bào)報(bào)社社長(zhǎng)李慶文指出，中國(guó)汽車處于新的戰(zhàn)略抉擇關(guān)鍵時(shí)刻。“中國(guó)汽車承擔(dān)的歷史使命，不僅是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車由大變強(qiáng)，更應(yīng)該是在世界第四次工業(yè)革命浪潮中，以國(guó)際化的視野，積極探索，創(chuàng)新創(chuàng)造。”

中國(guó)汽車報(bào)報(bào)社社長(zhǎng)李慶文

全球汽車工業(yè)發(fā)生演變 進(jìn)入“變革”時(shí)代

汽車行業(yè)有一句大家最熟悉也講的最多的，特別媒體傳播也最多的，就是——“中國(guó)汽車要由大變強(qiáng)”。

不過(guò)，李慶文認(rèn)為，對(duì)于現(xiàn)在這一時(shí)刻，中國(guó)汽車僅有“由大變強(qiáng)”的要求是不夠的，更應(yīng)該著眼于世界第四次工業(yè)革命。“中國(guó)汽車‘由大變強(qiáng)’仍然屬于工業(yè)制造思維，考慮問(wèn)題的起點(diǎn)仍然是‘機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化’，而第四次工業(yè)革命是‘?dāng)?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化’。”

“我們過(guò)去講的汽車工業(yè)是一個(gè)演進(jìn)的過(guò)程，就是改善，持續(xù)改善，持續(xù)變革，持續(xù)變化，它不是一個(gè)偉大的根本性的變革。但現(xiàn)在不是，現(xiàn)在汽車工業(yè)要發(fā)生根本性的變革。”李慶文說(shuō)。