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5月15日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大會堂同印度總理莫迪舉行會談，會談內(nèi)容涉及政治、經(jīng)濟(jì)、人文等領(lǐng)域，就全共同關(guān)心的國際地區(qū)問題深入交換意見，并有意在城鎮(zhèn)化建設(shè)、制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域開展合作。福田汽車集團(tuán)黨委書記王金玉受邀陪同，共同見證了中印雙邊合作再深化的這一歷史進(jìn)程，并與馬哈拉施特拉邦首席部長就福田汽車印度戰(zhàn)略細(xì)節(jié)以及在馬哈拉施特拉邦投資項目進(jìn)行了溝通交流。

同為新興經(jīng)濟(jì)體領(lǐng)頭羊的發(fā)展中大國，又互為友好鄰邦，中國和印度兩國近年來經(jīng)貿(mào)合作實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。去年9月，在中國國家主席習(xí)近平訪印期間，中國宣布爭取在未來5年內(nèi)向印度工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展項目投資200億美元。其中就包括建立兩個中國工業(yè)園區(qū)，主要涉及汽車和能源，在園區(qū)附近建設(shè)智能城市，參與印度鐵路升級和高鐵項目。這些投資項目，都是對“印度制造”戰(zhàn)略的主動回應(yīng)。此次印度總理莫迪訪華之行，通過雙方地方合作論壇、24個合作文件的簽署等實際行動，將進(jìn)一步深化了雙方合作。

作為自主品牌國際化發(fā)展的典型代表，福田汽車自2009年福田汽車發(fā)布“2020戰(zhàn)略”以來，一直以“5+3+1”的國際化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)和實施，而印度作為該戰(zhàn)略重要組成部分，制定“福田汽車印度戰(zhàn)略”目的就是通過深耕細(xì)作，將更適用于印度市場、更具科技含量的高品質(zhì)產(chǎn)品帶到印度，為印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、基礎(chǔ)建設(shè)的完善、消費者創(chuàng)富生活貢獻(xiàn)一份力量。據(jù)了解，福田汽車將分為三個階段來突破印度市場，2020年前，通過CUV等乘用類車型快速實現(xiàn)市場突破；在2023年前，以CUV+SUV、VAN類車型的進(jìn)入，將業(yè)務(wù)進(jìn)行快速提升；并在2023年后，隨著重卡、中輕卡、微卡等進(jìn)入，豐富的產(chǎn)品類別將使福田汽車在印度市場占據(jù)行業(yè)前二的地位；預(yù)計至2027年實現(xiàn)年銷售量41.7萬輛，銷售收入410億元，成為科技與品質(zhì)領(lǐng)先的印度汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。

作為中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，福田汽車經(jīng)過近20年快速發(fā)展，以國際化視野鏈合全球優(yōu)勢資源，擁有的兩大合資公司福田戴姆勒和福田康明斯成為了行業(yè)研究的標(biāo)桿和范例。通過與世界級發(fā)動機(jī)企業(yè)合資合作，引進(jìn)與應(yīng)用康明斯發(fā)動機(jī)先進(jìn)技術(shù)，打造福田動力核心優(yōu)勢。整合全球優(yōu)秀供應(yīng)商資源，鏈合技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)滿足世界標(biāo)準(zhǔn)的中端產(chǎn)品，福田汽車整合全球資源的模式讓福田汽車站在了面向未來的競爭制高點。

國際化視野、務(wù)實的態(tài)度，福田汽車印度戰(zhàn)略的制定和穩(wěn)步推進(jìn)，將和福田與康明斯、福田與戴姆勒等成果國際化案例一樣，將推進(jìn)福田汽車國際化戰(zhàn)略的大踏步前進(jìn)，并也將為印度，乃至整個亞洲國家的“強(qiáng)國夢想”貢獻(xiàn)重要力量。