您的當(dāng)前位置: 中國(guó)鍛壓網(wǎng) > 資訊中心 > 正文|
2013年,汽車商品進(jìn)口形勢(shì)總體穩(wěn)定,出口增速回落較快。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)整理的海關(guān)總署汽車商品進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,2013年,汽車商品進(jìn)出口總額再創(chuàng)新高,達(dá)到1609.41億美元,同比增長(zhǎng)5.42%,增幅較上年略有回落。具體情況如下: 汽車商品進(jìn)口保持小幅增長(zhǎng) 四季度表現(xiàn)較好 2013年,汽車商品進(jìn)口金額825.23億美元,同比增長(zhǎng)5.50%,增幅與上年大致相當(dāng)。從全年汽車商品進(jìn)口金額變化情況來看,一季度表現(xiàn)最為低迷,二季度后有所恢復(fù),四季度進(jìn)口總額達(dá)到238.43億美元,為全年最高,表現(xiàn)明顯好于上年同期。此外,從月度累計(jì)同比增長(zhǎng)情況來看,前9月降幅總體呈逐月減緩,10月后同比結(jié)束下降呈小幅增長(zhǎng)。 在七大類汽車進(jìn)口商品中,汽車整車進(jìn)口金額所占比重保持最高,達(dá)到59.35%,低于上年1.44個(gè)百分點(diǎn);其次為零部件,達(dá)到40.59%,高于上年1.43個(gè)百分點(diǎn)。 整車進(jìn)口保持百萬輛規(guī)模 主要進(jìn)口來源國(guó)依舊占最大比重 2013年,進(jìn)口車市場(chǎng)增幅雖不高,但依舊保持百萬輛以上規(guī)模,共進(jìn)口119.54萬輛,同比增長(zhǎng)5.57%,進(jìn)口金額489.74億美元,同比增長(zhǎng)2.99%,增幅較上年均有所回落。從2013年汽車進(jìn)口情況來看,一季度表現(xiàn)較為低迷,5月后各月進(jìn)口均超過10萬輛,且累計(jì)同比降幅總體呈逐步減緩,四季度整車進(jìn)口總體表現(xiàn)明顯好于前三季度。 2013年,在汽車主要進(jìn)口品種中,乘用車共進(jìn)口115.96萬輛,占汽車進(jìn)口總量的97.01%。在三大類乘用車主要品種中,越野車進(jìn)口量保持最多,共進(jìn)口50.53萬輛,同比增長(zhǎng)10.73%,占汽車進(jìn)口總量的42.27%。進(jìn)口平均單價(jià)為4.59萬美元,較上年同期高出1005美元。在越野車細(xì)分進(jìn)口品種中,1.5升<排量≤2升系列汽油車品種和2.0升<排量≤2.5升系列柴油車品種增速最為明顯,3升以上各系列品種有所下降。 轎車進(jìn)口呈小幅下降,共進(jìn)口42.34萬輛,同比下降5.27%,占汽車進(jìn)口總量的35.42%。進(jìn)口平均單價(jià)為4.16萬美元,較上年同期低2167美元。在轎車細(xì)分品種中,1.5升<排量≤2.0升和2.0升<排量≤2.5升兩大系列汽油車品種呈較快增長(zhǎng),其它品種呈不同程度下降。
小型客車?yán)^續(xù)保持較快增長(zhǎng),共進(jìn)口23.09萬輛,同比增長(zhǎng)28.64%,增幅較上年提升18.45個(gè)百分點(diǎn),占汽車進(jìn)口總量的19.32%。進(jìn)口平均單價(jià)為2.61萬美元,比上年減少476美元。在小型客車細(xì)分進(jìn)口品種中,除2.5升<排量≤3升系列柴油車品種呈一定下降外,其它系列品種均呈增長(zhǎng),其中3升以上汽油車品種增速更明顯。 |
![]() |
中國(guó)鍛壓網(wǎng)官方微信:掃一掃,立即關(guān)注!
關(guān)注"中國(guó)鍛壓網(wǎng)",獲取獨(dú)家行業(yè)新聞資訊。 添加方法1: 在“添加好友”中直接添加微信賬號(hào):chinaforge 添加方法2: 微信中掃描左側(cè)的二維碼 |