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值得關注的是，汽車的增量市場也在持續成長。統計數據顯示，今年上半年國內汽車銷售達1078萬輛，同比增長12.34%。其中，乘用車銷量是866萬輛，同比增13.8%，私人購車需求仍然相當大。亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝說：“隨著市場增量的提升，網絡購車的比例也會隨之增加，這顯然是汽車廠商所看重的規模市場，向網絡營銷傾斜的比重也會逐漸增大。”

網絡售車優勢漸顯

企業不斷加大網絡營銷力度的同時，為了讓銷售線索轉化為實際購買行為，汽車網站也在不斷探索。據悉，目前除了天貓等購物網站紛紛推出汽車銷售業務外，各汽車垂直網站也在轉換角色，從單純的媒體平臺向服務平臺轉變。

以汽車之家為例，由于去年加大了經銷商的覆蓋面積，目前已經有2萬多家經銷商在其網站平臺上開通了服務，覆蓋全國370多個城市。調查顯示，通過此平臺獲取汽車銷售線索后，有一半的客戶完成了購買。由此可見，數字營銷對于提升車企銷量的作用非同一般。

顏景輝認為，目前網絡售車與實體賣場形成互補的營銷模式，正成為一種趨勢。亞運村汽車交易市場也在考慮利用多品牌的優勢參與其中，提前布局數字化營銷，吸引消費者。

據了解，網上銷售汽車由于經營成本較低具備價格優勢，對線下4S店的銷售已經造成了沖擊。顏景輝認為，從目前效果來看，網絡購車的比例正逐步擴大，這對于經銷商而言可能會導致到店購車的消費者有所減少。不過，顏景輝也同時指出，如果售車成功，消費者仍會選擇到4S店做售后保養和服務，這也能給4S店帶來增值收入。

秦致稱，商業社會的互聯網化不斷給傳統的汽車行業帶來刺激和挑戰，伴隨汽車互聯網營銷平臺的提升，其所帶來的銷量價值將有更廣闊的發展空間。