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近年來，世界各國都面臨著能源危機和環境污染等問題，特別對中國來說，更是一個嚴重的問題。目前，中國經濟迅速發展，汽車產銷量和保有量有了大幅提升。車輛每年消耗大量能源，排放的尾氣嚴重污染環境，加之我國汽車制造技術與國際先進水平還存在一定的差距，造成我國制造的汽車油耗要比國外發達國家制造的汽車高10%～30%，排放污染物要比發達國家高15～20倍。因此，我國的汽車制造業面臨很大的壓力。 我國汽車工業發展迅速，已經成為國民經濟的主要支柱之一，怎樣找到汽車工業發展與經濟增長、節約能源、環境保護等方面的平衡點，是政府各部門和全社會關注的焦點，新能源汽車技術的出現可以很好地解決這一難題。新能源汽車憑借環保、節能和高效等特點成為業內人士關注的重點。目前我國大力研發制造新能源汽車，可以說是超越歐美等發達國家汽車制造技術的最佳契機，同時也是我國汽車制造業發展的希望和未來目標。 各種新能源汽車的特點分析 新能源汽車是在一定基礎上可解決目前石油資源不足、降低環境污染的一種汽車。目前主要的新能源汽車形式有油電混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、天然氣汽車、液化氣汽車、醇類燃料汽車、生物燃料汽車和太陽能汽車等。 1.油電混合動力汽車 油電混合動力是同時裝有蓄電池和內燃機的汽車，蓄電池和內燃機工作時可分為并聯或串聯形式。并聯時兩種動力只采用一種，串聯形式較為復雜，即要求內燃機和蓄電池同時提供動力。混合動力電動汽車能實現燃油經濟性和減少排放，同時降低了噪聲和能耗。在一些環保要求高的地方，可選用純電動動力，實現零排放。但混合動力制造成本較高，在長距離行駛時，能耗與傳統內燃機相比差別不大，但因增加了蓄電池，反而增加了整車的重量，使得燃油經濟性降低，同時油電混合動力汽車維修保養費用較高。 2.純電動汽車 純電動汽車的動力源主要依靠蓄電池，這是影響汽車性能的關鍵部件，但目前蓄電池還是處在鉛酸、鎳氫和鋰離子階段。在這三種電池中，鋰離子電池使用壽命相對較長，其他兩種電池的使用壽命較短，而且充電后行駛的距離也受到很大限制，不適合長距離行駛。因此純電動汽車的應用還未得到市場的充分認可，主要原因是蓄電池制造成本高及使用壽命較短。另外，汽車行駛路程中目前還未有專門充電服務站，這嚴重限制了純電動汽車的廣泛應用。 3.燃料電池汽車 燃料電池汽車就是通過汽車攜帶的氫氣與空氣中氧氣燃燒發生化學反應，產生能量驅動汽車。這種汽車理論上能夠實現100%的能量轉化，但實際效率只有60%～80%。目前這種汽車最環保，因為其反應物是水，無污染。只是這種汽車所需的氫氣成本較高，因此，目前還無法得到大范圍的應用。 4.天然氣和液化氣汽車 天然氣和液化氣汽車，其燃料主要是辛烷，相對石油來說，其抗爆性較好，燃燒較充分，且價格較為便宜，噪聲低，雖有少量有害氣體排放，但基本沒有黑煙和微粒物產生。這是目前市場應用較多的汽車，特別是在我國西部，天然氣資源豐富，生產這種汽車更具有重要意義。 5.醇類燃料汽車 醇類汽車中，若使用甲醇，燃燒時排放出有毒的醛類物質，對人體有害，另外甲醇還能腐蝕金屬和橡膠制品等，這使得其在汽車制造業中的應用受到很大限制。乙醇燃料相對甲醇來說，不會產生有害物質，但價格較高，這也限制了其廣泛應用。 6.生物燃料汽車 生物燃料就是從農作物或動物脂肪中提取可再生燃料。它主要是將植物油或動物脂肪與酒精反應，獲得甲酯或乙基脂，然后放到柴油機中燃燒，這就是所謂的生物柴油。但這種物質很容易腐蝕發動機的噴油系統金屬，因此它的應用也受到限制。 7.太陽能汽車 太陽能汽車就是將太陽能轉化為電能，從而產生汽車驅動動力，這種汽車實質上也屬于電動汽車范疇。太陽能汽車的核心部分是太陽能電池，這種電池儲能量大，吸收陽光好，但相對制造成本也較高。太陽能汽車的優點是可實現持續使用，環境污染較小，能量利用率高，噪聲低。其缺點主要是能量吸收慢，受天氣影響因素較大。 新能源汽車發展趨勢 我國自20世紀90年代開始研發新能源汽車，目前已投資大量資金用于新能源汽車研發。我國現階段研究的新能源汽車究竟發展哪種形式還要依據我國國情，必須符合我國汽車長期發展特點，即具體問題具體分析，新能源汽車要根據不同的地理位置、不同的城市特點而不同。 我國汽車制造水平與世界發達國家還存在很大差距，傳統的汽車制造技術短時間內很難達到發達國家水平，主要表現在汽車發動機制造技術上，這是我國汽車制造的一個關鍵難題，目前國內各大汽車制造公司仍然沒有突破這方面的技術。而新能源汽車制造是一個新興領域，對世界各國來說都是處于起步階段，我們可以通過對新能源汽車的研發而擺脫尾隨發達國家的狀態，抓住機遇，將新能源汽車的制造變為我國汽車企業取得全球先進水平的一個絕好契機，實現跳躍式發展。 目前阻礙新能源汽車快速發展和應用的主要問題是制造成本較高。根據市場調查和研究，純電動汽車在城市內將來會獲得一定的市場，但混合動力汽車技術還處于探索階段，汽車維護成本高。純電動汽車要想得到較早的上市和推廣，電池制造技術是關鍵。我國目前主要開發出了磷酸鐵鋰電池，其具有安全性高、循環使用壽命長、放電穩定、能量效率高、沒有記憶效應、自放電低等優點，它將有可能成為將來純電動汽車的首選電池。 制造安全環保的新能源汽車是我國目前汽車制造業中具有重大戰略意義的大事，必須集中科研力量，利用國內外先進的研究成果，并在此基礎上研究出適合我國國情的新能源汽車制造技術，這也是我國經濟可持續發展的關鍵。 結語 在未來的10～20年時間內，以傳統內燃機為動力核心的交通工具依然是汽車制造業的主流，在大力開展新能源汽車技術研發的同時，仍然需要對傳統內燃機汽車技術的提高進行研究。但發展新能源汽車其不僅是石油資源短缺原因以及改善人類生存環境的要求，而且也為我們超越歐美發達國家汽車技術提供了一個絕佳的好時機、好平臺。 在研究新能源汽車技術的同時，我們要堅持對新能源汽車核心技術重要組成部分進行研究，另外還要不斷吸收傳統汽車在車身、懸掛、制動、轉向系統等多方面的制造技術，為研制新能源汽車縮短研發周期。相信在不久的將來，環保、高效、節能的新能源汽車會逐漸走進大家的生活中。 |
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