您的當(dāng)前位置: 首頁 > 資訊中心 > 行業(yè)資訊 > 正文|
車用柴油機銷量同比略有增長 車用柴油機方面，2013年9月，納入統(tǒng)計的22家柴油機企業(yè)分別完成30.35萬臺和29.96萬臺產(chǎn)銷量，環(huán)比分別增長20.11%和19.67%，同比則分別增長11.96%和16.00%。與上年同期相比，柴油機市場的增長形勢更加穩(wěn)固；柴油機前三季度累計產(chǎn)銷量分別為265.06萬臺和266.03萬臺，同比分別增長11.07%和8.49%，這一數(shù)值比上半年時分別提升0.21和1.89個百分點。具體來看，柴油機企業(yè)中前三季度月均生產(chǎn)量超過1萬臺的企業(yè)仍然為10家，與上半年持平。如果仍然按照以往的前12家柴油機企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)量排序，則這一序列是：廣西玉柴、濰柴控股集團(tuán)、安徽全柴、一汽集團(tuán)、江西江鈴、昆明云內(nèi)、東風(fēng)汽車股份、山東華源萊動、北汽福田、東風(fēng)朝柴、中國重汽和長城汽車股份。從長城汽車股份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)能夠發(fā)現(xiàn)，公司在汽油發(fā)動機形勢一派大好的同時，柴油機產(chǎn)銷并沒有取得好的業(yè)績，說明乘用車柴油機在當(dāng)下市場環(huán)境下仍然沒有迎來好機會。 在柴油機企業(yè)中，前三季度月均單月生產(chǎn)較大（5000臺以上）的13家企業(yè)中累計同比增長率達(dá)兩位數(shù)以上的企業(yè)有8家之多，分別是濰柴控股集團(tuán)（31.65%）、北汽福田（26.94%）、廣西玉柴（24.73%）、安徽全柴（16.04%）、山東華源萊動（14.06%）中國重汽（12.64%）、江鈴控股（11.69%）和一汽集團(tuán)（10.63%）；累計同比下降達(dá)兩位數(shù)以上的企業(yè)仍然只有2家，分別是長城汽車股份（-18.23%）和東風(fēng)朝柴（-13.38%），其他累計同比仍處于負(fù)增長的企業(yè)還有昆明云內(nèi)。柴油機重點企業(yè)產(chǎn)銷整體明顯好轉(zhuǎn)，表現(xiàn)不好的企業(yè)是以乘用車柴油機為主以及以生產(chǎn)中小型柴油機為主的企業(yè)。 車用汽油機銷量同比增幅明顯 車用汽油機方面，9月當(dāng)月，納入統(tǒng)計的45家汽油機企業(yè)分別完成144.09萬臺和146.12萬臺的產(chǎn)銷量，環(huán)比分別增長12.35%和9.53%，同比則分別增長19.48%和24.95%；汽油機前三季度累計產(chǎn)銷量分別為1202.14萬臺和1199.57萬臺，同比分別增長14.14%和14.53%。車用汽油機當(dāng)月和累計數(shù)據(jù)均非常漂亮，帶動整體車用發(fā)動機市場一直保持在穩(wěn)定增長的軌道中，以乘用車引領(lǐng)的車用發(fā)動機時代已經(jīng)來臨。 在汽油機企業(yè)中，今年前三季度平均單月生產(chǎn)量較大的企業(yè)（1萬臺以上）中累計同比增長較大（累計增幅達(dá)20%以上）的企業(yè)有：比亞迪（136.55%）、長城汽車股份（88.23%）、上海大眾動力總成（57.89%）、長安福特（39.46%）、安徽江淮（38.63%）、南汽集團(tuán)（37.95%）、北京現(xiàn)代（36.72%）、哈爾濱東安汽車發(fā)動機（37.71%）、一汽轎車（37.47%）、上海通用（36.29%）和南京長安福特馬自達(dá)發(fā)動機（34.37%）；累計同比降幅較大（達(dá)15%以上）的企業(yè)是：天津一汽夏利（-36.89%）、奇瑞（-23.78%）和上海大眾（-20.91%）；東風(fēng)日產(chǎn)乘用車擺脫下降轉(zhuǎn)而增長，長安鈴木的降幅有所收窄，哈爾濱東安汽車動力因月均生產(chǎn)不到1萬臺沒有被統(tǒng)計進(jìn)來。 |
站內(nèi)資訊搜索
