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這是一次特殊的重聚。 北京國際工程機械展（BICES）10月15日在京城九華山莊如期舉行。據官方稱，展覽面積突破23萬平方米，展商數量達1500余家。 2013年秋風正勁時，工程機械行業在九華山莊集體亮相。過去的5年里，這個行業曾經歷了市場需求的極度高速增長的挑戰，本土品牌以滿足近90%需求的成績交卷；緊接著又遭遇連續26個月直至今日的跌落下滑困難境遇，在陡起陡落的疾風驟雨中仍保持了健康的發展格局。所以，這次九華山莊的重聚值得期待。 按業界專家樂觀的說法，中國工程機械產業已經進入世界先進行列。而筆者寧愿做一客觀判斷：中國工程機械即將開啟一個新的階段，抓不住機會、邁不入門檻者，將被淘汰。 這個階段，我以為不是以資本運作為代表的，也不會是吃傳統制造規模生產老本的，甚至即使再有體制改革紅利也難以獨自支撐了的———這個新的發展階段應當屬于技術引領創新驅動的。 曾經經歷了不斷的大規模引進，曾經以先攢整機、零部件制造向社會生產體系擴散、關鍵核心部件全球采購的模式，完成了一飛沖天的增長傳奇，中國工程機械產業，而今邁步從頭越。我們最終要吃技術飯了。 其實技術飯并不那么容易吃。是要真正下功夫，要想得到，干得出，用得上，效果好才行。 現在世界上前沿科技的活躍度很高，信息技術、軍事科技的進步擴散出匪夷所思的突破，像無人機、超級作戰服、指揮手套等等，因此工程機械智能化操作、無人化施工、全機種自動化等概念，已經破土而出。而將工業設計引入技術革新與產品儲備式開發，形成更加人性化的概念機，業已成為國際一流公司創新的亮點之一。 還有節能減排方向的革命性突破，比如新材料的運用，清潔能源作為動力的改進，輕量化設計以及再生技術不斷成熟，都將帶來市場格局的變化。新舊交替有時是靜悄悄的，在大多數人尚未意識到時，便已經形成新的格局。而當覺悟較晚、條件稍差的企業還在猶豫時，新格局中的位置就已經被占滿了。所以，做企業是不容易的一件事。 帶著對新技術的期待，筆者在開展的頭半天于熟識的企業展臺轉了轉。柳工，總裁曾光安指著他的九大產品陣形，自信滿滿：這些產品的技術，與世界先進可以一比，我們在很多地方已經是一流的；廈工，今年力推新近開發的天然氣挖掘機和裝載機，這是他們率先在同行中實現新一代清潔能源技術開發與應用的成果；山推，則在展示傳統優勢關鍵核心部件自主制造的同時，帶來了最智能化，最大功率的全液壓系列推土機；徐工，今年在室內展出的產品雖然少了其引以為豪的世界最大全地面起重機和履帶式起重機，但也仍然以擁有最新科技成果的汽車起重機等豐富的中小型工程機械產品，吸引了眾多觀眾眼球。 但不得不遺憾地指出，這次展會對前沿技術的追蹤與展示較少，難得發現具有戰略性意義的技術，能夠引領趨勢的產品，以及建立在未來邏輯上的升級換代。特別是缺少對相關的行業新技術交流講座，以及對未來具影響力的技術路線的探討座談，更遑論得出某些重要的并為行業公認的結論。由于展會的規模與影響力有限，特別在定位與服務中存在缺陷，同時由于今年工程機械市場延續了近年來的蕭條，因此參展的企業都不同程度地選擇了緊縮和低調。如今這個兩年一次已經做了12屆的專業展會，其實也在行業轉型的背景下，探索展會創新與服務升級。我們也對此抱有期望。 還有一件事值得關注，就是卡特彼勒高調參展。自上屆卡特彼勒加入BICES，就為展會提振了些許人氣。而今這個國際大佬更是挾上半年在中國逆增22％之勢，抖擻著雄霸天下的精氣神卷土重來。中國企業應該靜下心來研究老卡的逆勢崛起，比如，為什么是挖掘機，而不是裝載機？如何在低谷行情中走出擴張路線？怎樣平衡風險管控與持續發展？ 卡特彼勒的表現確實令人意外，因為它在過去的很多年間，總是以一成不變的呆板風格應付瞬間萬變的市場，更甭說面對困難的低谷局面了；但卡特彼勒的表現也在常理之中，因為它自始至終都在科技研發領域投入大量人力物力以及巨額資金，無論任何情況都保持了產品的技術性能全球領先。 所以，老大言傳身教，技術仍是王道 |
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