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近日，日產汽車公司總裁兼CEO卡洛斯·戈恩為一輛裝載先進駕駛員輔助系統的日產聆風,領受了日本的首個公共道路測試車牌，這一開創先河的舉措意味著日產汽車已經為日產聆風自動駕駛汽車在日本進行首次公共道路測試做好了準備。相關研究項目將推動自動駕駛技術的進一步發展，而駕駛員輔助系統的先進設計可以使駕駛員隨時切換至手動控制。

此輛日產聆風車牌號中包含數字“2020”，寓意日產汽車將于2020年推出多款搭載商業化自動駕駛技術車型。戈恩表示，“此次獲得的車牌雖普通，但卻因不凡的車型而承載了非凡的意義，自動駕駛基礎技術的道路測試將對其未來發展起到決定性作用。我曾在2007年承諾，到2010年日產汽車將大規模向市場投放零排放車型，如今日產聆風已成為史上最暢銷的電動汽車；一個月前，日產汽車向全世界宣告了2020年實現自動駕駛商業化的目標，而此次來自日本政府的大力支持，更將助力我們保持在自動駕駛技術領域的領先地位。”

即將進行道路測試的搭載了駕駛員輔助系統的日產聆風具有車道保持,自動駛離,自動更換車道,自動超越緩行或停駛車輛,高速公路擁堵時自動減速和遇紅燈時自動剎車等功能。

日產汽車在努力實現汽車事故零死亡率的同時，也致力于發展自動駕駛技術。這一目標與零排放一并成為日產汽車研發的重要支柱。作為安全屏障系統的延伸，自動駕駛技術具備360度視角，通過搭載的激光掃描儀、全景式影像監控系統以及高級人工智能和傳動裝置，在監測到車輛周邊的危險后可為駕駛者提供警示，并在必要時采取措施。