鍛壓文獻列表
BJ型鐘形殼溫鍛反擠壓工藝數值模擬及實驗研究
關鍵詞：鐘形殼零件,,溫冷聯合成形,,數值模擬
摘 要：
針對BJ型鐘形殼零件的溫-冷聯合成形工藝,即下料—擠桿—鐓頭—反擠壓—精整—冷減徑工藝,進行了數值模擬研究。重點對鐘形殼溫鍛反擠壓工步成形的材料分配及流動規律、溫度場、載荷曲線進行了數值模擬分析,得到了有利于材料流動的合理的模具結構,優化的反擠壓成形溫度為700~900℃,反擠壓工步成形力為9000 kN。以上數據為鐘形殼精密鍛造及模具制造和設計提供了理論依據。
AZ31D刀把等溫擠壓成形試驗與數值模擬
關鍵詞：電動螺絲刀刀把,,等溫擠壓,,Deform-3D,,數值模擬,,鎂合金,
摘 要：
針對電動螺絲刀刀把零件,設計了等溫擠壓成形工藝和等溫擠壓試驗模具。并利用Deform-3D對成形過程進行數值模擬,預測了電動螺絲刀刀把零件成形力為250 kN。采用YAW-500 kN微機控制電液伺服壓力試驗機進行擠壓試驗,試驗證明所設計的成形方案合理可行,同時也驗證了數值模擬分析的正確性。
316LN不銹鋼鍛造開裂鍛件組織與斷口分析
關鍵詞：316LN,,鍛造,,非金屬夾雜物,,裂紋萌生,,斷口形貌,
摘 要：
針對核電主管道用鋼316LN在鍛造過程中開裂的現象,借助于金相顯微鏡(OA)、掃描電鏡(SEM)以及能譜儀(EDS)對開裂鍛件常溫組織以及拉伸斷口進行分析。結果表明:脆性氧化鋁的大量存在加大了316LN在鍛造過程中開裂的傾向。
45°剖分連桿體毛坯在熱模鍛生產線上的鍛造工藝
關鍵詞：機械制造自動化,,模鍛,,連桿,,熱模鍛壓力機
摘 要：
介紹了典型熱模鍛壓力機生產線的設備配置情況,通過對45°剖分連桿體進行工藝分析提出了鍛造工藝方案,設計了輥鍛模、預鍛模、終鍛模等工裝,并對連桿鍛件毛坯生產流程也進行了探討。
25Cr2Ni3Mo葉輪開裂失效分析
關鍵詞：轉向節,,裂紋,,鍛造,,熱處理,,氧化物夾雜
摘 要：
某廠生產的離心壓縮機葉輪部件在車削加工過程中表面發現宏觀可見裂紋,結合原材料25Cr2Ni3Mo的入廠狀態以及鍛造和熱處理工藝,采用金相觀察、掃描電鏡和電子探針等實驗對葉輪表面裂紋的產生原因進行了分析。結果表明,裂紋邊緣有氧化脫碳層分布,裂紋產生于鍛造過程中,裂紋的形成主要與原材料中的氧化物夾雜有關。
2A12鋁合金薄壁殼體的近凈成形加工技術研究
關鍵詞：2A12鋁合金,,薄壁殼體,,近凈成形,,溫擠壓,,溫沖壓
摘 要：
采用溫擠壓制坯與溫沖壓成形相結合的近凈成形加工技術,對壁薄且外形復雜的2A12鋁合金小型外殼體進行精密成形加工。將圓柱體坯料放入箱式加熱爐內加熱至(400±20)℃并保溫一定時間,用豬油作潤滑劑,在YX32-100型四柱液壓機上進行溫擠壓制坯,然后在J23-63型沖床上進行溫沖壓成形。成形加工的2A12鋁合金薄壁外殼體鍛件,其內腔表面粗糙度達到Ra0.8～1.6,內腔側壁與底面的圓角小于R0.2 mm,內腔尺寸精度高且一致性好,無砂眼、毛刺、裂紋和折疊等缺陷;鍛件除兩端面留有加工余量外,其余部分不再后續切削加工就可以達到外殼體零件的尺寸精度、表面質量和形位公差等要求。
汽車踏腳板墊片沖裁復合模設計
關鍵詞：機械制造,,沖裁復合模,,墊片,,汽車,
摘 要：
介紹了汽車腳踏板墊片復合模具設計。由于該零件對汽車的安全性能有著很直接的聯系,所以其精度要求很高。通過對零件的工藝分析、方案論證、模具裝配圖的設計,完整地介紹了汽車腳踏板墊片的工藝設計。
精密沖裁壓邊圈上接觸壓應力變化規律研究
關鍵詞：PVDF壓電薄膜傳感器,,精密沖裁,,接觸壓應力,
摘 要：
以PVDF壓電薄膜為感應單元,研發出測量精沖壓邊圈和板料接觸壓應力的薄膜傳感器,避免了以往兩個研究的不足:由液壓壓力推算壓邊力,中間傳遞環節會使精度降低;以壓邊力進行研究,忽略了接觸面積不同導致的接觸壓應力的差異。采用所研發的薄膜傳感器測試了0.65mm厚H62板料精沖過程。測試結果發現:接觸壓應力存在都是在峰值之后以指數形式衰減的兩次波動;V形齒壓入板料增大了金屬流動阻力導致沖裁時接觸壓應力增加。
基于正交方案的閉擠式精沖工藝參數優化
關鍵詞：精沖,,多變量,,光亮帶,,沖壓,,
摘 要：
將模具結構各工藝參數(相對沖裁間隙、主凹模圓角半徑等)作為優化變量,工件輪廓面光亮帶比例作為優化目標,結合正交試驗和有限元仿真技術,以AL2024材料的圓形落料件為例,研究了模具各工藝變量對優化目標的影響規律和影響程度大小。其次,在確定最佳模具參數的基礎上,研究了反頂力大小與輪廓面光亮帶比例的關系。最后,通過相關物理實驗進行驗證,得到了閉擠式精沖成形AL2024材料的最佳參數。
基于有限元分析的精沖液壓機機身結構優化
關鍵詞：精沖液壓機,,機身結構,,有限元,
摘 要：
針對精沖機復雜、瞬時、重載的受力條件和精沖模的高精度對設備剛度提出的高要求,設計精沖機機身結構,建立精沖機機身結構有限元分析模型;根據精沖機機身的上橫梁、立柱、下橫梁3部分的有限元分析結果,提出機身結構的改進方案并進一步模擬分析;得到了更優的結構方案,改進了精沖機機身結構;改進后的機身剛度和強度均滿足要求,最后繪出優化的精沖機機身結構。
基于數值模擬的厚板精沖擠壓過程分析
關鍵詞：機械制造,,精沖擠壓,,厚板,,數值模擬
摘 要：
針對厚板精密沖裁過程存在的缺陷(塌角與毛刺等),基于Deformed2D分析了10mm厚鋼板精密沖裁過程中雙齒V形壓料板對沖裁質量的影響。采用V形壓料板可在一定程度上減小塌角的高度,但不能完全消除。隨后采用精沖擠壓方法對這一厚板的成形過程進行了分析,結果表明:采用精沖擠壓成形工藝后,厚板零件表面塌角得到了完全消除,零件質量得到提高。
基于SolidWorks二次開發的精沖模設計系統
關鍵詞：計算機應用,,二次開發,,SolidWorks,,精沖模,,優化設計,,
摘 要：
介紹了利用Visual Basic對SolidWorks進行二次開發,建立了精沖模具的參數化設計系統。采用了VB語言編輯軟件,實現了精沖模具的參數化設計、模具零件的自動建模、模具的自動裝配及工程圖的自動出圖,降低了設計成本,提高了設計效率和質量。
基于SolidWorks的精密沖裁模CAD系統研究
關鍵詞：精沖模,,SolidWorks,,參數化技術,,CAD系統,
摘 要：
針對目前精密沖裁模設計過程中工作量大、修改不方便、結構不合理、不支持干涉檢查等問題,研究開發了基于SolidWorks的三維精密沖裁模具CAD系統。論述了基于SolidWorks的精密沖裁模CAD系統開發方法和系統開發過程中的關鍵技術,包括參數化建模技術、基于設計表的模具標準件庫管理技術和基于知識的沖壓工藝及模具設計方法等。建立了精密沖裁模具CAD系統的總體結構,并通過實例驗證了系統的實用性和先進性。
厚板精沖塑性剪切帶熱力耦合分析與模具失效
關鍵詞：機械制造,,精沖,,厚板,,變形機理,,數值模擬
摘 要：
厚板精沖過程屬非穩態大塑性變形,其精沖剪切帶區域變形劇烈而復雜,對此進行實驗研究存在諸多困難。本文對厚板精沖工藝進行了基于熱力耦合的有限元分析,連續模擬了齒圈壓入、板料塑性剪切到完全斷裂的過程,獲得了厚板精沖過程中剪切帶的金屬流動規律、熱力分布,并通過模具的應力場和溫度場分布對模具失效原因進行了分析與預測。
高強度鋼厚板沖裁研究
關鍵詞：高強度鋼,,厚板,,沖裁,,同步剪擠式沖裁,,雙間隙沖裁,,齒圈壓板精沖
摘 要：
介紹了高強度鋼30CrMnSiA厚板的沖裁研究,包括傳統熱沖裁,同步剪擠式沖裁、雙間隙沖裁、齒圈壓板精沖等,開展了工藝試驗。結果表明,小間隙圓角刃口700℃沖裁所得到的剪切面基本都是光亮帶,齒圈壓板精沖可使沖裁面全部為光亮帶,雙間隙沖裁可使剪切面的光亮帶達到50%以上。研究工作對高強度鋼厚板沖裁工藝設計有一定參考價值。
