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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，博格華納目前已經(jīng)開始投產(chǎn)全新雙離合器模塊系列，該模塊主要與采埃孚最新推出的傳動系統(tǒng)相適配。

博格華納的雙離合變速器最初主要用于某主流車企的 V6、V8雙渦輪增壓汽油引擎和V8雙渦輪增壓柴油引擎當(dāng)中，而其傳動技術(shù)未來或可在混合動力系統(tǒng)當(dāng)中使用。博格華納首款在德國生產(chǎn)研發(fā)的雙離合器模塊主要是為高性能跑車二設(shè)計，離合器的耐用性和可靠性都有所提高，同時換擋的體驗也有顯著的改進(jìn)。

博格華納傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)主席兼總經(jīng)理Robin Kendrick說到：“能夠與采埃孚建立合作擴大業(yè)務(wù)范圍，供應(yīng)我們先進(jìn)的雙離合器模塊，我們感到非常高興。博格華納憑借在傳動技術(shù)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗研發(fā)出了一款緊湊型、輕量型的模塊化高效率解決方案，而該解決方案最終也可在跑車及其它高扭矩、高轉(zhuǎn)速的車型當(dāng)中應(yīng)用。”

博格華納創(chuàng)新式的全新雙離合器模塊系列可用于最大扭矩是570, 700 和 1,000牛米的產(chǎn)品，且可在幾分之一秒內(nèi)實現(xiàn)超快速換擋，且避免出現(xiàn)明顯的動力中斷現(xiàn)象。博格華納先進(jìn)的解決方案同時采用了凹槽設(shè)計的多段濕式摩擦材料，可在減少換擋時間的同時，將旋轉(zhuǎn)能量損失降到最低。此外，雙離合器模塊的設(shè)計也具有較高的熱阻抗性，能夠最大提高扭矩和變速器的使用壽命。據(jù)此，這款雙離合器相對于單離合器來說能有效提到燃油效率 ，且換擋性能也可與傳統(tǒng)的自動變速器相媲美。