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鳳凰汽車訊 2月17日，一汽海馬與伊朗IKCO集團(伊朗霍德羅汽車集團)簽訂了10000臺海馬S7出口訂單，預計訂單金額達1.5億美元(約10.3億人民幣)。 海馬汽車集團董事長孫忠春在簽約儀式上闡釋了雙方合作的緣由，他說：“‘走出去’是自主品牌發展的必由之路，2015年海馬S7在伊朗上市以來取得了良好的市場表現，IKCO集團(伊朗霍德羅汽車集團)又是伊朗最大的汽車制造商。雙方的合作水到渠成。”
此外，孫忠春透露了今年一汽海馬與伊朗IKCO集團的下一步合作，他表示：“雙方已經確定了下一步合作車型為海馬S5，并計劃在2017年年內在伊朗投產。雙方也將探索在新能源汽車等領域開展更廣泛的深度合作。”
海馬汽車集團董事長孫忠春 據了解，早在2013年，一汽海馬就與IKCO集團簽訂過CKD合作協議。IKCO集團是中東地區最大的汽車公司，也是伊朗第二大企業，有年產銷100萬臺的能力。而此次合作的“萬臺”是怎樣的一個量級呢？一汽海馬汽車有限公司副總經理李偉勝在接受鳳凰汽車采訪時表示：“目前伊朗全年的SUV銷量在10萬輛左右，那么萬臺可以在SUV里排第一了。” 李偉勝對海馬S7很有信心，他說，“萬臺只是基數，目前每個月出口是在1000余輛，整年很有可能超過10000輛。” 關于“走出去”，其實早在2007年一汽海馬就開始了國際化布局，截至目前，一汽海馬已在歐洲、美洲、非洲的十余個國家實現了整車出口，如今其海外布局將再進一步。數據顯示，2016年，一汽海馬的全系車型出口量在1萬輛左右。李偉勝透露今年一汽海馬的出口目標，他說，“加上此次S7的萬輛計劃，2017年的出口量將會達到兩萬輛左右，增速或達100%。”
對于一汽海馬海外布局的方向，孫忠春告訴鳳凰汽車，十三五期間，海馬汽車將聚焦伊朗市場，提升技術研發水平，推動業務向對外輸出和海外經營管理的轉型，推動“走出去”戰略更加豐富有效。 李偉勝坦言：“對于自主品牌而言，海外布局的主要目的有二：一是國內產能釋放和技術釋放，二是為品牌做背書。” 誠然，這也是“一帶一路”戰略的根本所在。 除了出口目標，李偉勝還透露了2017年海馬汽車的整體銷量目標，他表示：“2017年要實現同比30%的增長，海馬汽車集團去年銷量是23萬輛，具體而言，今年的目標是確保突破30萬輛。” |
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