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初見全新奧迪A4L，是在夜晚的山頂。在引擎的轟鳴聲和燈光的環(huán)繞下，全新奧迪A4L的亮相可謂驚艷。夜幕中，全新奧迪A4L所搭載的矩陣式LED大燈格外耀目，多達64級的燈光調節(jié)可根據路況自動轉換，為我們帶來了一場燈光的盛宴。

在第二天的場地試駕中，自動泊車體驗環(huán)節(jié)則令人印象深刻。全新奧迪A4L新增的泊車輔助系統(tǒng)，不僅可以實現側方停車、垂直倒車，還增加了正向泊入垂直車位的功能。得益于此，即使是我這樣駕駛技術并不夠好的女司機，在面對十分復雜的停車環(huán)境時，也可以輕松應對。

而此次的道路試駕活動途經高速公路、城市道路、盤山公路等多種復雜路況，通過這200多公里行程，也讓我們更全面地體驗了全新奧迪A4L的動力表現。全新奧迪A4L搭載第三代EA888發(fā)動機，動力較現款車型大幅提升，油門初段的調校十分靈敏，動力響應也很快。新車的變速箱邏輯非常清晰，動力銜接很出色，換擋的實際把握也不錯，換擋頓挫感十分輕微。而重新優(yōu)化后的懸架，讓這款車開起來靈活許多，同時懸架對坑洼路面的過濾十分出色。此外，得益于MLB evo平臺的獨有優(yōu)勢，全新奧迪A4L的車身控制更加穩(wěn)定，行駛的平順性和質感得到極大提升。

點評：全新奧迪A4L不是對現款奧迪A4L的優(yōu)化，而是由內而外的全面革新。從整車平臺到動力總成的變化，外觀、內飾以及配置的全面升級，全車完成了創(chuàng)新性的轉變。總而言之，全新奧迪A4L的綜合競爭力很強，將在豪華B級車市場占據重要位置。