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目前東風風神旗下車型主要搭載1.5升及以上排量的發(fā)動機，排量更小的增壓發(fā)動機將成為該品牌未來普及的重點。網(wǎng)通社從武漢市環(huán)境保護局獲得東風乘用車新發(fā)動機項目建設信息，其將斥資5.28億元進行1.0T發(fā)動機生產(chǎn)線建設，一期、二期總年產(chǎn)能達到24萬臺。按照生產(chǎn)線常規(guī)建設進度，一期項目有望于明年投產(chǎn)。

東風乘用車新發(fā)動機項目名為“C系列發(fā)動機技術改造項目”，一期、二期年產(chǎn)能均為12萬臺1.0T發(fā)動機。一期將對其現(xiàn)有發(fā)動機聯(lián)合廠房進行擴建，含機加車間、裝配車間及物流倉庫，擴建完成后現(xiàn)有廠房和動力總成準備車間將形成更大的聯(lián)合廠房；二期僅新增部分設備完成最終擴能。

新發(fā)動機項目總投資達到5.28億元，不新增用地，一次規(guī)劃分兩期實施。該項目目前處于環(huán)評信息公示階段，有望于年內(nèi)開工建設，網(wǎng)通社預計其一期項目有望于明年投產(chǎn)。屆時，全廠發(fā)動機生產(chǎn)規(guī)模將由13萬臺/年提升至37萬臺/年，產(chǎn)能規(guī)模翻近3倍。

東風乘用車旗下風神品牌在售包括AX3、AX7在內(nèi)的8款汽油車產(chǎn)品，搭載的發(fā)動機排量包括1.4T、1.5升、1.6升、1.8升、1.8T、2.0升、2.3升，全新1.0T發(fā)動機的加入將使其向小排量增壓化發(fā)展。從1.0T發(fā)動機的應用范圍看，風神未來包括小型、緊湊型級別的轎車、SUV產(chǎn)品均有望搭載，換搭小排量發(fā)動機后，產(chǎn)品售價及排放均將降低。

小排量增壓化已成行業(yè)趨勢，目前有超過9家自主車企在研發(fā)或即將投產(chǎn)1.0T發(fā)動機。其中長安汽車旗下1.0T發(fā)動機已基本確定將搭載于旗下CS15和歐尚之上，年內(nèi)即將投產(chǎn)；上汽集團高層也透露旗下1.0T發(fā)動機規(guī)劃于今年投產(chǎn)。

此外北汽集團此前宣布自主研發(fā)的1.0T三缸發(fā)動機一次點火成功，吉利汽車已于去年10月展開1.0T發(fā)動機生產(chǎn)線招標公告，這兩家車企有望于2017年前后實現(xiàn)量產(chǎn)規(guī)劃。

編者說：研發(fā)并投產(chǎn)1.0T除符合政策法規(guī)要求外，對于提升發(fā)動機效率、降低產(chǎn)品油耗、減少排放、降低車型門檻也大有裨益，此次東風乘用車率先規(guī)劃投產(chǎn)1.0T發(fā)動機，在自主品牌車企中搶占了先機。