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早在1964年4月，常州鍛焊廠就根據(jù)國家需要試制成功了我國第一臺60馬力窄軌內(nèi)燃機(jī)車，當(dāng)年即批量生產(chǎn)了33臺。1964年省、市政府決定把s195柴油機(jī)480臺、手扶拖拉機(jī)75臺1200噸錘鍛件作為會戰(zhàn)產(chǎn)品任務(wù)落實(shí)給常州鍛焊廠，成為常州鍛造工業(yè)生產(chǎn)史上的第一次定型產(chǎn)品。1965年，省機(jī)械廳要求常州承擔(dān)每年向南京汽車制造廠提供汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（10000輛）配件3725噸的任務(wù)，并把常州鍛焊廠作為固定協(xié)作點(diǎn)。工廠為此組織6人小組赴長春第一汽車制造廠和沈陽風(fēng)動(dòng)工具廠學(xué)習(xí)取經(jīng)，制定了s195柴油機(jī)曲軸模鍛試制方案并取得成功。國家投資55.27萬元擴(kuò)建模鍛車間，新建了754平方米模具車間，468平方米修模間，300平方米成品庫及空壓站、配電間等。1966年生產(chǎn)拖拉機(jī)和柴油機(jī)鍛件74.6萬件，廠名也改為了常州鍛造廠。

1969年模鍛件產(chǎn)品計(jì)有拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽車及其他配件等多達(dá)23個(gè)品種，產(chǎn)量達(dá)969噸。還承擔(dān)生產(chǎn)直六飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部分有色金屬鋁合金模鍛件147種的任務(wù)，工廠把鍛件模鍛化生產(chǎn)的這一階段稱為“第二次技術(shù)改造”。

常州鍛造廠第三次技術(shù)改造的標(biāo)志，是完成1600噸水壓機(jī)的制造。1970年，江蘇省累計(jì)投資673萬元，把建造1600噸水壓機(jī)和改善生產(chǎn)條件，提高操作水平作為常州鍛造廠的重點(diǎn)技改項(xiàng)目。時(shí)任革委會主任的楊國柱帶領(lǐng)陳熙、夏志龍等一批工程技術(shù)人員苦戰(zhàn)三年，至1973年1600噸水壓機(jī)安裝調(diào)試成功，成為當(dāng)時(shí)全省第一臺大型自由鍛造鍛壓機(jī)械，同時(shí)建成高大的水壓機(jī)車間，1974年投產(chǎn)（見圖片）。1600噸水壓機(jī)的研制成功轟動(dòng)了全省工業(yè)界，極大地鼓舞了常州人工業(yè)強(qiáng)市的信心。

自由鍛造水壓機(jī)是制造大型機(jī)械產(chǎn)品、鍛造大型鍛件的必備設(shè)備。大型鍛造水壓機(jī)的制造和擁有量是反映一個(gè)企業(yè)、一個(gè)地區(qū)甚至一個(gè)國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志。當(dāng)時(shí)我國（上海）已經(jīng)有了萬噸水壓機(jī)。水壓機(jī)的工作特點(diǎn)是用靜壓力使坯料變形，不具有沖擊性。與空壓機(jī)、蒸汽機(jī)相比有：工作時(shí)震動(dòng)小；工人勞動(dòng)條件好；工作空間大，適用大鍛件的鍛造；鍛造速度較慢，易將鍛件鍛透，適合高合金鋼鍛造等優(yōu)點(diǎn)。由于水壓機(jī)的研制成功，全廠鍛件當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到了10010噸。到1979年，與1600噸水壓機(jī)配套的10噸液壓機(jī)械混合式操作機(jī)也制成投產(chǎn)。水壓機(jī)由單人操作發(fā)展到聯(lián)動(dòng)操作，改變了原20噸鍛造行車的操作方法，提高工效20—30%。

談起水壓機(jī)，潘阿根師傅贊嘆不已：“一座反射爐每次只能加熱6根鋼錠，每根鋼錠有10噸重！爐工要燒一天一夜把鋼錠加熱到通體發(fā)白，再用操作機(jī)取出送到水壓機(jī)工作臺上。眼看著那10噸重的灼熱的大家伙在水壓機(jī)的上、下砧鐵之間像揉面團(tuán)一樣揉壓，直到成型，卻沒有大的聲響，地面也沒有震動(dòng)。”潘師傅言談中滿懷豪情。

在研制1600噸水壓機(jī)的同時(shí)，為3噸蒸汽錘配套生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)操作，改善勞動(dòng)條件，1972年制成第一臺1.6噸鍛錘操作機(jī)，減節(jié)了4—5人。1973年又制成第二臺，到1982年此類操作機(jī)已擁有了4臺。此時(shí)，工廠大小鍛壓設(shè)備配套齊全，真正成為了江蘇省的鍛壓中心，國家機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，江蘇省鍛造中心。1983年，常州鍛造廠被列為國家機(jī)械電子工業(yè)首批550個(gè)重點(diǎn)技改單位，總投資610萬元。1984年完成5噸模鍛錘機(jī)組工程安裝調(diào)試，1985年又完成500噸快速水壓機(jī)安裝調(diào)試，為其配套的市區(qū)第一臺全液壓鍛造操作機(jī)也自制成功。為提高鍛造水平，還為模鍛生產(chǎn)線制造了機(jī)械傳動(dòng)帶，推桿式半連續(xù)加熱爐等，并建成理化測試大樓，擁有主要測試設(shè)備32臺，為生產(chǎn)646客車、東風(fēng)—35型拖拉機(jī)、6135柴油機(jī)及石油機(jī)械等大型模鍛件生產(chǎn)，為工廠專業(yè)化創(chuàng)造了條件。

1985年9月，以常州鍛造廠為骨干成立常州鍛造總廠，下設(shè)龍虎塘鍛造分廠、鍛鋼閥門分廠、起重吊鉤分廠等三個(gè)分廠。此時(shí)，企業(yè)有職工1144人，工程技術(shù)人員69人，廠區(qū)占地9.58萬平方米，建筑面積5.5萬平方米。主要生產(chǎn)設(shè)備184臺，其中鍛壓設(shè)備31臺，固定資產(chǎn)原值1522萬元。年產(chǎn)鋼鍛件1.66萬噸，工業(yè)總產(chǎn)值2876萬元。能生產(chǎn)單件重7噸以下的自由鍛件和40公斤以下的模鍛件。工廠主導(dǎo)產(chǎn)品紅菱牌s195柴油機(jī)連桿及蓋；120汽車傳動(dòng)軸凸緣叉和萬向節(jié)滑動(dòng)叉；東風(fēng)12型拖拉機(jī)齒輪等3類模鍛件均為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。其中紅菱牌s195柴油機(jī)連桿及蓋產(chǎn)量占全國56.90%，供全國11省市32家s195系列柴油機(jī)使用。工廠被列為江蘇省的鍛造中心，省先進(jìn)企業(yè)，國家機(jī)械工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)鍛件產(chǎn)品的重點(diǎn)企業(yè)之一。

常州鍛造總廠歷十余任廠部領(lǐng)導(dǎo)，工程技術(shù)人員和廣大職工群眾，用幾十年的時(shí)間，經(jīng)過多次技術(shù)改造，艱苦創(chuàng)業(yè)，終于成功地把工廠從一個(gè)落后的手工操作的企業(yè)逐步改造成為一個(gè)具有省內(nèi)首屈一指先進(jìn)鍛造設(shè)備，機(jī)械化、模鍛化、專業(yè)化生產(chǎn)程度頗高的現(xiàn)代化企業(yè)，為“全國中小城市學(xué)常州”立下了功勛。