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今年前三季度乘用車市場銷量穩定增長，國內整車上市企業業績整體上揚，其中上汽集團以230.92億元的凈利潤遙遙領先于其他的車企，而一汽轎車虧損8.25億元，慘遭墊底。

根據蓋世汽車研究院整理的數據，統計的24家上市的整車企業營收、凈利潤合計雙雙實現增長，今年前三季度營收合計實現9,490.17億元，同比增長14.1%，凈利潤則是增長了19.0%，由去年同期的430.35億元攀升至511.99億元。其中，有16家企業業績優于去年同期，占比超六成。這些企業的平均凈利率為5.4%，同比提升0.2個百分點。

長安凈利潤排名第二

自主品牌“老大”的長安汽車業績表現出色，前三季度營業收入實現536.07億元，同比提升11.4%；凈利潤同比增長14.8%至77.39億元，在統計的企業中，凈利潤排名第二，僅低于上汽集團，同時其凈利率高達14.4%。這主要與汽車銷量大幅提升有關，今年前三季度長安汽車銷量同比上漲17.3%，突破80萬輛。

規模最大的上汽集團，今年前三季度營業收入實現5,238.55億元，同比增長11.5%，凈利潤實現230.92億元，同比提升8.6%。其營業收入和凈利潤增長幅度均不及上市整車企業的平均水平。

凈利潤實現增長企業中，中通客車表現最佳，前三季度凈利潤增幅高達141.5%，主要與其去年同期基數低有關。廣汽集團今年前三季度凈利潤增幅也實現了三位數的增長至56.09億元，同時其營業收入實現了81.4%的增長。

比亞迪得益于新能源汽車業務的快速發展，其2016年前三季度營業收入實現727.98億元，規模僅次于上汽集團，凈利潤同比上揚86.8%至36.64億元。

一汽轎車由盈轉虧

在業績下跌的企業中，金杯汽車、金龍汽車和一汽轎車今年前三季度凈利潤由盈轉虧，其中一汽轎車在去年同期盈利0.17億元的情況下，今年前三季度虧損了7.16億元 ，表現不盡人如意。主要是國內乘用車市場競爭程度加劇，主流產品價格持續下探，導致公司產品銷量和收入同比均出現了下降。

此外，凈利潤同比走低較為明顯的還有江鈴汽車，力帆股份和東風汽車，凈利潤跌幅均在三成左右。