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亞洲、美洲和歐洲三大區域的發展結果各不相同：亞洲滯銷，美洲增長明顯，歐洲持續發展。

2007年，大約有21000臺工業機器人供應至美洲，這比2006年度增長17%。根據IFR的信息，這種良好的結果可以使得西方制造廠商加強投資，他們訂購的機器人數量比2006年多出52%。向美國的供貨數量提高了12%，達到16600臺；向加拿大的供貨數量提高了67%，達到2900臺；巴西為700臺，位居第三，但比2006年增長了62%。20世紀90年代末，我國建立了9個機器人產業化基地和7個科研基地。產業化基地的建設給產業化帶來了希望，為發展我國機器人產業奠定了基礎。

1、美國工業機器人發展分析

至2003年末，在美國運行的機器人總量為112400套，比2002年增長7%。2007年底，運行的機器人數量達到145000套。就每萬雇員擁有工業機器人數進行統計，至2003年末，美國制造業中，每1萬雇員擁有63個工業機器人。盡管從排名上說，美國已經進入世界前十名，但其與前幾名仍然有著很大的差距，僅相當于德國的43％，意大利的54％，歐盟的68％。與普通的制造業相比，美國汽車工業中每萬個產業工人擁有的工業機器人數量大大提高，達到740個，但仍然遠遠低于日本（1400個機器人）、意大利（1400個機器人）和德國（1000個機器人）。

注1：至2003年底，日本每萬名雇員擁有322臺機器人。但日本在2000年以前的統計數據，包括了所有機器人的數量；2001年以后的統計數據排除了除專用加工機器人外的專用機器人，與各國數據才有了可比性。

注2：至2003年底，韓國每萬名雇員擁有138臺機器人。但韓國的數據包含了所有類型的工業機器人。美國是機器人的誕生地。早在1962年就研制出世界上第一臺工業機器人。比起號稱機器人王國的日本起步至少要早五六年。經過40多年的發展，美國現已成為世界上的機器人強國之一，基礎雄厚，技術先進。綜觀它的發展史。道路是曲折的，不平坦的。

20世紀60年代到70年代期間，美國的工業機器人主要立足于研究階段，只是幾所大學和少數公司開展了相關的研究工作。那時，美國政府并未把工業機器人列入重點發展項目，特別是，美國當時失業率高達6.65％，政府擔心發展機器人會造成更多人失業，因此既未投入財政支持，也未組織研制機器人。而企業在這樣的政策引導下，也不愿冒風險，去應用或制造機器人。致使錯過了發展良機，固守在使用剛性自動化裝置的層面上。這不能不說是美國政府的戰略決策錯誤。

70年代后期，美國政府和企業界雖對工業機器人的制造和應用認識有所改變，但仍將技術路線的重點放在研究機器人軟件及軍事、宇宙、海洋、核工程等特殊領域的高級機器人的開發上，致使日本的工業機器人后來居上，并在工業生產的應用上及機器人制造業上很快超過了美國，產品在國際市場上形成了較強的競爭力。

進入20世紀80年代之后，美國才感到形勢緊迫，政府和企業界才開始真正重視機器人。制定和采取了相應的政策和措施，一方面鼓勵工業界發展和應用機器人，另一方面制訂計劃、提高投資，增加機器人的研究經費，把機器人看成美國再次工業化的特征，使美國的機器人迅速發展。80年代中后期，隨著各大廠家應用機器人的技術日臻成熟，第一代機器人的技術性能越來越滿足不了實際需要。美國開始生產帶有視覺、力覺的第二代機器人，并很快占領了美國60％的機器人市場。

盡管在工業機器人的發展史上，美國走了一條重理論研究，輕應用開發的曲折道路，在普通制造領域喪失了一定的機會和市場，但這在某種程度上卻確保了美國機器人技術在國際上的領先地位。與其他國家相比，美國機器人的技術更加全面、先進，適應性也很強。

具體體現在：機器人性能可靠，功能全面，精確度高；機器人語言研究發展較快，語言類型多、應用廣，水平高居世界之首。此外，美國機器人的智能技術發展也很快，其視覺、觸覺等人工智能技術已在航天、汽車工業中廣泛應用，高智能、高難度的軍用機器人、太空機器人等發展迅速，并已經實際應用于掃雷、布雷、偵察、站崗及太空探測方面。

機器人是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體的現代制造業重要的自動化裝備。據統計，近年來全球機器人行業發展迅速，2007年全球機器人行業總銷售量比2006年增長10％。而無論在使用、生產還是出口方面，日本一直是全球領先者，目前日本已經有130余家專業的機器人制造商。

人性化、重型化、智能化已經成為未來機器人產業的主要發展趨勢。正是基于對金融危機向經濟危機過渡的擔憂，全球各國政府相繼或聯合采取了一系列的措施來加強對金融機構和金融市場的支持，除直接對金融機構的接管以及通過貨幣政策大量注入流動性以外，還涉及一些制度調整方面的內容，將可能給全球未來的金融發展造成一些長遠的影響。

目前，金融危機已對全球實體經濟產生了巨大的沖擊，2008年世界經濟已明顯放緩，下行風險逐步加大，前景更加不確定。2009年全球經濟增長率為2.2%，發達經濟體經濟2009年下降0.3%，其中，美國經濟將負增長0.7%，歐元區兩個主要經濟體德國和法國將分別負增長0.8%和0.5%。

2、德國工業機器人發展分析

德國引進機器人的時間比英國和瑞典大約晚了五六年，但戰爭所導致的勞動力短缺，國民的技術水平較高等社會環境。卻為工業機器人的發展、應用提供了有利條件。此外，2O世紀7O年代中后期，德國政府采用的積極行政手段也為工業機器人的推廣開辟了道路。如在“改善勞動條件計劃”中規定，對于一些危險、有毒、有害的工作崗位，必須以機器人來代替普通人的勞動。這個計劃為機器人的應用開拓了廣泛的市場，并推動了工業機器人技術的發展。目前，德國工業機器人的總數占世界第二位，僅次于日本。

自1994年以來，德國工業機器人市場進入快速增長期。21世紀初，由于世界經濟的持續低迷，金屬加工記者了解到，德國機床市場下降幅度達到20％。相比之下，工業機器人的下跌幅度僅為其30％左右，其中銷售數量下降低于7％，銷售額下降5％；而同期的歐盟工業機器人市場跌幅則高達16％。經短暫的下跌后，2003年德國工業機器人市場的銷售增長了13％。金屬加工微信，內容不錯，值得關注。至2003年底，德國工業機器人總裝機數量為112693臺，與美國112390臺相當。2007年，德國工業機器人運行總量為151400臺，年度增長率為5％，2008年運行總量為155000臺左右。

3、英國工業機器人發展分析

英國的工業機器人起步比當今的機器人大國日本還要早，并曾經取得了早期的輝煌。然而好景不長，20世紀7O年代初期，英國科學研究委員會頒布了否定人工智能和機器人的Lighthall報告，導致政府對工業機器人實行了限制發展的嚴厲措施。這個錯誤決策導致英國的機器人工業一蹶不振，在西歐幾乎處于末位。然而國際上機器人蓬勃發展的形勢使英政府轉變了態度，并從20世紀7O年代末開始，推行并實施了一系列支持機器人發展的政策和措施，使英國機器人開始r在生產領域廣泛應用及大力研制的興盛時期；但為時已晚，老牌資賁主義國家的風采已不復存在。

至2003年底，英國工業機器人總裝機數量為14015臺，比2002年增長3％。2007年，英國工業機器人裝機總量為16300臺，2008年達16850臺。就每萬名雇員擁有工業機器人數進行統計，至2003年末，英國制造業中，每1萬名雇員有39個工業機器人。作為對比，德國為148個，意大利116個，西班牙72個，法國71個。在英國汽車工業中，每萬名產業工人擁有660個工業機器人，但這個數字還是遠低于日本(1400個)、意大利(1400個)和德國(100個)。

4、日本工業機器人發展分析

日本素有“機器人王國”之稱，其工業機器人的發展令人矚目，無論機器人的數量還是機器人的密度都位居世界第一。在其經歷了短暫的搖籃期之后，快速跨過實用期，邁入普及提高期。在2O世紀8O年代至9O年代初期，日本的工業機器人可謂處于繁榮鼎盛時期，似乎無所不能。然而，花無百日紅，自20世紀9O年代中期開始，隨著歐洲和北美工業機器人產業的崛起，國際市場的格局發生了明顯的變化，從日本轉向了歐洲和北美。

在度過了幾年的低迷期之后，21世紀初日本的工業機器人又開始重新煥發生機，尤其是伴隨著中國和其他周邊國家對工業機器人需求的增長，以及日本本國早年工業機器人因服務期限而帶來的更新換代，預期將對日本工業機器人的發展發揮積極的作用。

5、中國機器人的發展分析

20世紀90年代末，我國建立了9個機器人產業化基地和7個科研基地。產業化基地的建設給產業化帶來了希望，為發展我國機器人產業奠定了基礎。目前，我國已經能夠生產具有國際先進水平的平面關節型裝配機器人、直角坐標機器人、弧焊機器人、點焊機器人、搬運碼垛機器人等一系列產品，不少品種已經實現了小批量生產。“機器人產業化已呈星火燎原之勢！”盡管如此，我國工業機器人產業化卻存在著巨大的問題。除了眾多歷史原因造成制造業水平低下的原因外，更多的是對工業機器人產業的認識和定位上存在著不同的觀點。

首先，我國基礎零部件制造能力差。雖然我國在相關零部件方面有了一定的基礎，但是無論從質量、產品系列全面，還是批量化供給方面都與國外存在較大的差距。特別是在高性能交流伺服電機和精密減速器方面的差距尤其明顯，因此造成關鍵零部件的進口，影響了我國機器人的價格競爭力。

第二，中國的機器人還沒有形成自己的品牌。雖然已經擁有一批企業從事機器人的開發，但是都沒有形成較大的規模，缺乏市場的品牌認知度，在機器人市場方面一直面臨國外機器人品牌的打壓。國外機器人作為成熟的產業采用整機降價，吸引國內企業購買，而在后續的維護備件費用很高的策略，逐步占領中國市場。

第三，國家認識不到位，在鼓勵工業機器人產品方面的政策少。工業機器人的制造及應用水平，代表了一個國家的制造業水平，我們必須從國家高度認識發展中國工業機器人產業的重要性，這是我國從制造大國向制造強國轉變的重要手段和途徑。

據金屬加工記者了解，日本戰后對機器人采取的一系列相關政策，極大地推動了機器人產業的發展，目前，日本已是世界上工業機器人的第一生產大國。工業機器人作為高新技術產品，應該比照新能源中的電動汽車，出臺相應的扶植政策。

如今，已經有一批機器人企業根據市場需求，自行研制或與科研院所合作，進行機器人產業化開發。可以預見，我國的工業機器人產業不久后將會作為一種在國民經濟中占據重要地位的產業而存在。金屬加工微信，內容不錯，值得關注。奇瑞已經制定了2012年年產100臺焊接機器人產業化目標。

政策扶持--我國工業機器人之推進劑中國機器人產業化正處于關鍵的轉折點，如果政府的扶植力度再向前推進一步，中國的機器人產業將會越過目前的“臨界期”，跨上一個新的臺階，進入快速發展階段。同時，如何適應快速變化的國內外市場需求，如何以高質量、低成本和快速反應的手段在市場中取得生存和發展，已是我國企業不容回避的問題。這些問題為我國工業機器人提供了不同的市場需求，促進我國工業機器人的應用市場日趨成熟。