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近日，杭州汽輪機股份有限公司（以下簡稱杭汽輪）研制的 “1000MW超超臨界火力發電機組鍋爐引風機用汽輪機”項目榮獲2014年度浙江省機械工業科學技術一等獎。

杭汽輪是我國規模最大、技術實力最強的工業汽輪機制造廠商，產品廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、軍工等行業領域。該項目成果已成功應用于廣東華能海門電廠、國電浙江北侖第三發電有限公司等多個重大工程項目，在當前深度節能減排和節能調度的背景下，越來越多的工程項目會采用汽輪機驅動引風機，市場前景非常看好。

西門子、GE、曼透平、杭汽輪、德萊賽蘭、三菱和埃利沃特，業內專業機構認為，這幾家著名的工業汽輪機制造商已成為世界大型工業汽輪機市場領先力量。

近幾年來，杭州汽輪機股份有限公司 （以下簡稱杭汽輪）不僅守住了工業汽輪機的 “國門”，而且很快大步走向世界，成為在國際工業汽輪機市場上能與西門子、三菱重工和GE抗衡的 “中國力量”。目前，杭汽輪工業汽輪機占據國內市場份額的75%，全球市場占有率達20%~25％左右。

兼并重組加速 德美日領先國際

近幾十年來，在經濟全球化和激烈競爭的背景下，世界工業汽輪機制造業也經歷了不斷的并購重組。

2000年，日本EBARA公司購買了美國ELLIOTT公司的全部股份，組建了ELLIOTT-EBARA透平機械公司。2001年，德國MAN集團重組了GHHBOSIG和蘇爾壽，形成了曼透平MANTURBO公司；SIEMENS并購了DEMAG DELEVAL公司，重組為SIEMENS透平機械部。

與此同時，國內的工業汽輪機制造企業也進行了兼并重組，通過對引進技術的消化、吸收和創新，形成了與國外先進技術同步的工業汽輪機制造產業。

業內專業機構分析認為，國內外大型工業汽輪機制造商形成了以西門子、曼透平、杭汽輪、德萊賽蘭、三菱和埃利沃特為首的世界大型工業汽輪機集團。

德國西門子擁有各種透平機械專利技術，能生產各種類型的離心壓縮機和工業汽輪機，為全球工業汽輪機的鼻祖。西門子生產的離心壓縮機、工業汽輪機目前已在世界上90多個大型合成氨廠得以應用。德國曼透平是世界500強企業之一的德國曼 （ManAG）集團的子公司，是世界最大的壓縮機設備生產商，年銷售額達130億歐元。

美國德萊賽蘭 （DRESSER-RAND）是世界上最大的壓縮機制造公司之一。在世界各地的附屬公司和聯營公司擁有10家生產廠和實驗室，70多個營業辦事處，30多個維修中心，以及近8000名職工，從事銷售的專業人員中92％是具有學位的工程師。

另外兩家企業來自日本，一個是三菱重工，另一個是埃利沃特。三菱重工以1917年開始以自有技術生產發電用汽輪機，三菱重工的汽輪機主要是廣島制作所、高砂制作所和長崎制作所三個工廠。目前，三菱生產的壓縮機和汽輪機面向乙烯、化肥等石化行業，以及煉油、空氣分離等多領域。2000年，EL－LIOTT公司被日本EBARA公司收購，組建了ELLIOTT-EBARA透平機械公司，ELLIOTT的離心壓縮機和汽輪機產品被廣泛地應用于空分、鋼鐵、石化等行業。

創新發展 杭汽輪占穩一席之地

杭汽輪為我國規模最大、技術實力最強的工業汽輪機制造廠商，前身為杭州汽輪機廠。20世紀80年代，該廠從德國西門子引進全套反動式工業汽輪機制造技術，并通過自身的吸收、轉化和創新生產了將近4000臺套的工業驅動汽輪機產品，并成功銷往歐美等發達國家。產品廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、軍工等領域。

隨著我國化工裝置規模的不斷擴大，杭汽輪已成為全世界年產臺份數最多的工業汽輪機制造廠商。杭汽輪生產的工業驅動用汽輪機采用反動式積木塊技術，結構緊湊、加工精密、適用范圍較廣。

21世紀以來，杭汽輪通過與西門子的技術資料升級和自主研發的不斷創新，形成了將近600多種類型的工業汽輪機產品。杭汽輪生產的神華寧煤10萬空分項目用汽輪機已成為目前全世界功率最大、難度最高的單臺工業驅動用汽輪機產品，這也標志著我國工業汽輪機已躋身世界領先行列。目前，僅有杭汽輪、西門子兩家公司，能夠向全球市場提供10萬千瓦等級工業汽輪機技術和產品。

一直以來，杭汽輪堅持技術創新，勇攀高峰。目前，杭汽輪是國內惟一一家能夠按照用戶特殊需要 “量體裁衣”，變轉速、變工況設計制造工業汽輪機的廠家；惟一一家能將工業汽輪機這樣的產品打入全球市場，與西門子、三菱重工等同臺競爭的企業。杭汽輪幾乎囊括了國內工業汽輪機首臺套的設計和制造，成為產品技術標準的制定者和價格主導者。

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