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“2014年，福田歐輝新能源客車訂單達1976輛，同比增長率為467%；2015年有望突破3500臺。”19日福田汽車商用車市場與品牌總監李健向記者透露：“我們年初開門紅，獲得1909輛清潔型公交訂單。”

“清潔能源肯定是未來的發展方向。福田歐輝采用了三項創新技術，其生產的客車已經全部實現了低PM2.5排放或零PM2.5排放，實現了經濟性與環保性的統一。”李健告訴記者：“LNG尾氣排放中，一氧化碳減少97%，碳氫化合物減少72%，氮氧化物減少80%，二氧化碳減少24%，其他粉塵類減少了100%。也就是說，基本沒有PM2.5。”

解決公交客運領域所應用的大中型客車尾氣排放問題，刻不容緩。中信證券汽車行業研究員陳俊斌表示：“發展新能源汽車是實現我國汽車產業從大到強的關鍵，《新補貼政策（征求意見稿）》的出臺有助于行業優勢企業市場份額提升。”

“福田汽車在提升各類發動機排放標準的同時加大了新能源汽車研發和投放，目前福田康明斯發動機和歐輝新能源客車產業基地已經搶占了先機。”李健認為，隨著排放升級，國Ⅳ標準實施，原有國內主流動力產品逐步退出市場，福田康明斯競爭力凸顯，產品具有結構緊湊、重量輕、噪音低和低排放等特點，能夠滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ和歐Ⅵ排放標準。