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3月24日上午10點，杭州大江東產業集聚區長安福特杭州基地的巨大廠房內，一白一紅兩輛全新福特銳界緩緩駛上舞臺。這標志著長安福特新整車基地杭州工廠經過兩年多的建設，終于順利建成投產了。

福特全球總裁馬克·菲爾茲帥氣的臉上洋溢著喜悅的笑容，他用中文“您好”作為開場白，瞬間拉近了與嘉賓的距離。馬克·菲爾茲表示，杭州工廠的正式投產對福特汽車意義重大，這不僅為福特全球產能的提高注入了新活力，也將為中國消費者提供更多樣產品和選擇性。更重要的是，杭州工廠貼近中國沿海地區和華東地區的市場需求，一定會為當地（杭州）消費者帶來更多便利。

生產線上每72秒就能生產一輛福特新車

斥資7.6億美元（約49億元人民幣）的長安福特杭州新工廠是福特在華除重慶之外的第四個整車廠，也是長安福特汽車在華產能擴張的一部分，集沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝于一身。建成后，它將使長安福特的年產能增加25萬輛，年總產能達到140萬輛。以在華產能規模而論，福特已一躍成為僅次于大眾、通用在華產能規模，位列外資車企在華產能第三。

24日，錢江晚報記者在新工廠的流水線上看到，這個全新的現代化汽車工廠里，750多臺機器人在四大工藝生產線上發力，蔚為壯觀。其生產工藝設備是福特在全球所有投資項目中最為先進的，自動化程度也是亞太車企中最高的。

據透露，杭州工廠采用了福特諸多的全球頂尖技術，擁有一條能夠生產多達六款不同車型的柔性生產線。這條生產線，每72秒就能生產一輛福特新車。這款車型為滿足中國消費者的需求而設計了第三排座椅，是長安福特最新引進中國市場的7座車型。

新銳界下線儀式

據之前媒體報道透露，杭州工廠定位于福特高端車型生產基地，除了首款下線的新款福特銳界中型SUV外，未來還將生產金牛座（Tarus）大型轎車。

長安福特杭州工廠的建成投產，對于杭州的汽車工業版圖來說，有著重要的標志性意義。據了解，作為杭州市改革開放以來引進的第一個世界級整車項目、杭州市引進的最大單體工業項目，長安福特杭州工廠第一期25萬輛，年產值500億，第二期建成后產能將達50萬輛，年產值在1000億，將創造出杭州汽車工業的新紀錄。