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一汽-大眾目前在國內擁有4家整車制造工廠，分別為長春第一、第二工廠，成都工廠和佛山工廠，已形成年產近180萬輛的產能規模。2014年一汽-大眾共銷售新車1,780,888輛，總體產能已接近飽和狀態。近日，網上車市從天津環境保護局獲得了一汽-大眾投建天津工廠項目的環評信息，該項目預計2016年第一季度開工建設，至2018年第四季度建成投產，總投資達194.8585 億元，項目建成后天津工廠將實現年產乘用車30萬輛/年的規模，主要生產代號為“T11”和“T22”的兩款全新車型。

天津作為北方經濟發展的中心，天津港已成為京津冀地區最大的港口，并且一汽-大眾在華北、華東均未建工廠。此次將該項目選址定在天津開發區泰達寧河工業園內，一來可以滿足國內消費者的增長需求，進而也為一汽大眾保證市場占有率和進一步開拓國內市場提供保障。

一汽-大眾天津工廠項目預計2016年第一季度開工建設，于2018年第四季度建成投產，該項目總投資約194.8585億元，工廠占地總面積達108.1公頃（hm2）。天津工廠建成后年產能可達30萬輛/年，主要生產代號為“T11”和“T22”兩款乘用車車型，其中年產“T11”型乘用車20萬輛/年，年產“T22”型乘用車10萬輛/年，這兩款車極有可能是大眾在華投產的兩款全新車型。天津工廠投建的生產單元包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間等，可獨立完成整車制造所需的四大工藝。

一汽大眾此前公布的“2020戰略”中，到2020年一汽-大眾整體產能將達到300萬輛。目前長春、成都、佛山三大生產基地也在進行項目擴建，建設完成后一汽-大眾的總產能將有望達到210萬輛/年。隨著一汽-大眾青島工廠和天津工廠分別將于2017年和2018年實現建成投產，使一汽-大眾形成覆蓋東北、西南、華北、華南和華東的全國性戰略布局，向“2020戰略”目標的實現又邁進一步。