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以全國齒輪行業首家年產銷超百億元的實力，而毫無爭議地雄踞中國重型卡車變速器行業老大地位的陜西法士特齒輪有限責任公司，憑借其在變速器制造領域的科技領先優勢和規模發展優勢，向著客、卡兩界雙贏發展的新目標不斷邁進，自主研發推出的多款DS系列客車變速器新產品充分展示了其先進的制造技術和優秀的品牌魅力，備受業界和市場用戶的廣泛好評。

法士特DS系列客車變速器引領市場新需求 

緊盯市場熱點，細化市場需求。陜西法士特齒輪有限責任公司在鞏固重卡市場的基礎上，不斷加快產品結構調整和優化升級步伐，積極開發個性化產品，為客車市場量身打造的DS系列變速器產品涵蓋5擋和6擋，扭矩覆蓋400—2400Nm的寬廣范圍，廣泛匹配于公路營運大客車、城市公交、豪華旅游大巴、小中巴等各種類型客車，迅速搶占了市場制高點。其中5DS50T、6DS50T、6DS80T等多款變速器主要瞄準節油型中、小型客車產品；6DS100T、6DS130T、6DS150T、6DS180T、6DS200T、6DS240T等多款輕量化全鋁合金殼體變速器則是面向城市大公交、高檔豪華大客車量身打造的，為客車市場更新換代提供了最新優化配置，向國內外客戶充分展示了法士特在客車領域的強大技術實力和競爭實力。

DS系列變速器

DS系列客車變速器在設計上廣泛采用了法士特在雙中間軸變速器技術上的先進理念，突出環保、節能、輕量化的特點，具有設計科學、質量可靠、性價比高等明顯優勢，全方位滿足了客車用戶人性化、大型化、高檔化的發展需求。一是在客車變速器產品上充分發揮和利用了雙中間軸結構變速器的先進技術，產品均采用雙錐面全同步器設計，提高了操縱的輕便性；其次在齒輪齒形齒向方面，采用了獨有的“K”形齒修形設計和“細高齒”技術，從而改善了齒輪嚙合狀況，使車輛傳動更平穩、噪音更低；三是廣泛采用小中心距設計和輕量化設計，軸向安裝尺寸更短，有效地節省了整車布置的空間；同時不斷優化的設計結構，保證了各類緩速器的匹配需求，使車輛行駛更安全。還可根據客戶不同的整車匹配及布置需求，對變速器的操縱形式和離合器的操縱形式以及不同總成匹配時各種連接尺寸的變化進行適應性設計，可以實現多種操縱，得到用戶的廣泛認可。

法士特DS系列客車變速器產品具有成本控制的優勢，而高素質的研發隊伍和質量保障體系，以及客、卡車互相借力、同步發展的龐大服務體系，為企業在客車變速器領域實現規模化、系列化、全方位、高品質發展奠定了堅實的基礎。憑借法士特品牌在性能、質量、價格和服務體系四方面的優勢，DS系列客車變速器產品的市場前景和空間十分廣闊，已成功實現了為數十家客車廠的330多種車型的批量配套。

法士特在重卡市場建立的完善的銷售服務網絡和快捷的反應能力，也將有效地幫助其客車產品的銷售。一方面可以將其在卡車領域對市場掌控的成功經驗移植到客車市場上來；另一方面，其在卡車市場的成功實踐也完全可以用來幫助客車產品的發展。這不僅進一步拓寬了法士特的產品市場領域，也進一步確立了法士特在客、卡兩界雙贏發展的新目標。同時，法士特還不斷深化服務，在配套領域展開了一系列的營銷活動，為廣泛開拓客車市場奠定了牢固基礎。