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9月25~30日，一場重卡比拼的爬坡大賽在青藏線格爾木市G109國道2865~2890公里處的西大灘至昆侖山口路段角逐。不分時(shí)段的從海拔4110米的西大灘鄉(xiāng)行駛35公里到達(dá)海拔4768米的昆侖山口，包括其中艱難的9公里的陡坡高海拔路段，實(shí)測到達(dá)比賽終點(diǎn)昆侖山埡口所用時(shí)間。 

在為期5天的“發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王”比賽中，共吸引到20輛六軸半掛牽引車參加比賽，比賽車型來自全國各地，產(chǎn)品涵蓋東風(fēng)商用車、中國重汽、一汽解放、福田戴姆勒歐曼、聯(lián)合卡車、大運(yùn)重卡、北奔重卡、陜汽重卡等國內(nèi)主流重卡品牌及十余款車型參與其中。 

此次參賽的6款具有代表性的國產(chǎn)重卡牽引車，在青藏重卡市場擁有較大保有量，絕大多數(shù)裝配法士特變速器，且無一例外的選用型號為12JSD200T的變速器。這一次，法士特12JS系列變速器通過高溫和高原等特殊工況、路況環(huán)境下的試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求且性能發(fā)揮出色，成為重型卡車最可信賴的變速器產(chǎn)品。