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一汽整體上市終于有了時間點。2月15日，一汽轎車在發(fā)布《關于公司及相關主體承諾履行情況的公告》（以下簡稱《公告》）中，向股東再次確認了解決自身與母公司（一汽股份）同業(yè)競爭問題的承諾，并首次公布了最終時間點。 “一汽股份承諾將在成立后五年內通過資產重組或其他方式整合所屬的轎車整車生產業(yè)務，以解決與一汽轎車的同業(yè)競爭問題。”一汽轎車在《公告》中稱，該承諾履行期限至2016年6月28日，截至該公告披露日，承諾人將嚴格按照承諾履行。 “這意味著一汽整體上市的最晚時間點應該是2016年6月28日。”據分析，解決一汽轎車與母公司的同業(yè)競爭問題，實質上就是解決一汽股份整體上市問題，因為只有成為同一家上市公司才算完成該承諾。 一汽股份是一汽集團的整體上市平臺，自2010年7月發(fā)起設立后，因涉及靜國松案件，一度悄無聲息。此次一汽方面再次重提上市事宜，一方面與國企改革的政治壓力相關，同時也迫于證監(jiān)會對上市公司股改承諾做出的新要求。 雙重壓力 2月15日，一汽轎車、一汽夏利同時就解決自身與一汽股份的同業(yè)競爭問題進行承諾，這與證監(jiān)會近期出臺承諾履行行為監(jiān)管指引，嚴厲打擊上市公司失信行為有關。 1月3日，證監(jiān)會正式發(fā)布《上市公司監(jiān)管指引第4號——上市公司實際控制人、股東、關聯(lián)方、收購人以及上市公司承諾及履行》，（以下簡稱“指引”）要求今后 在承諾相關方作出承諾時，上市公司就應對承諾事項的具體內容、履約方式及時間、履約能力分析等方面進行充分的信息披露。 2012年底，證監(jiān)會曾集中對上市公司的承諾及履行事項進行過一次清理和專項檢查，發(fā)現(xiàn)尚未履行完畢承諾事項但并未超期的公司有1631家，其中就包括一汽轎車和一汽夏利。 為建立良好的誠信環(huán)境，證監(jiān)會在新發(fā)布的“指引”中特別強調，上市公司及實際控制人的承諾事項必須有明確的履約時限，超期未履行承諾的，將記入誠信檔案，并對承諾相關方采取監(jiān)管談話等措施。 “這意味著，如果一汽不能按承諾的時間點完成對一汽轎車、一汽夏利的同業(yè)競爭股改，它只能將變更承諾或豁免履行承諾事項提請股東大會審議，股東再以網絡投票的方式進行表決。”一位不愿透露姓名的證券分析師對記者說，這將大大減弱一汽對其整體上市事宜的掌控力。 事實上，除了來自證監(jiān)會的壓力外，即將啟動的新一輪國企改革也將對一汽整體上市形成倒逼壓力。中信證券認為，此輪國企改革將是所有制和模式的變革，其中整體上市將是改革的關鍵詞。（Balance） |
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