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18日上午10點(diǎn)，PSA公關(guān)總監(jiān)Jean-Baptiste Mounier在北京與東風(fēng)集團(tuán)公關(guān)部門(mén)緊張商討如何發(fā)布PSA歷史上最重大的事件之一：當(dāng)天，他們將和東風(fēng)簽署諒解備忘錄，確定東風(fēng)入股PSA，正式成為歐洲第二大車(chē)企的三大股東之一。

陷入泥潭的PSA一直處在焦慮中。2月7日，PSA集團(tuán)放下高傲，派出談判團(tuán)隊(duì)前往中國(guó)，在法國(guó)政府團(tuán)隊(duì)的陪同下，與東風(fēng)高層進(jìn)行最后階段的談判。

“這一階段的談判滿足了東風(fēng)的一些要求，限制條件有所放寬，東風(fēng)在技術(shù)和產(chǎn)品上的訴求給予了一定的滿足。”一位知情人士對(duì)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》稱(chēng)。朱福壽也曾對(duì)記者袒露入股初衷，“希望與PSA進(jìn)行技術(shù)資源共享”。

與東風(fēng)這次的談判，是菲利普·瓦蘭最后一次以PSA集團(tuán)CEO的身份執(zhí)行重大決定。他的續(xù)任者是卡洛斯·塔瓦雷斯，PSA已經(jīng)宣布其將在下個(gè)月正式接任。卡洛斯·戈恩打造的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟被認(rèn)為是全球最開(kāi)放的車(chē)企聯(lián)盟，而塔瓦雷斯曾是雷諾COO，其處理多方聯(lián)盟的管理能力以及在汽車(chē)行業(yè)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)是標(biāo)致家族、也是法國(guó)內(nèi)部輿論普遍看好他的主要原因。

最大限度滿足東風(fēng)

根據(jù)最終敲定的方案，東風(fēng)集團(tuán)與法國(guó)政府各出資8億歐元，收購(gòu)PSA約14.1%的股權(quán)，由此形成了標(biāo)致家族、東風(fēng)集團(tuán)、法國(guó)政府三個(gè)大股東持有同等比例股份的大股東架構(gòu)。

東風(fēng)獲得的成績(jī)是，PSA放開(kāi)了對(duì)于技術(shù)轉(zhuǎn)讓、研發(fā)和產(chǎn)品輸出等嚴(yán)苛限制。但這一決定，又導(dǎo)致了法國(guó)政府和法國(guó)輿論對(duì)于PSA未來(lái)削減在法國(guó)投入、影響法國(guó)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的擔(dān)心。

與吉利完全并購(gòu)沃爾沃不同，按照目前三方對(duì)等股權(quán)入股PSA，東風(fēng)并不能在董事會(huì)上獲得真正的話語(yǔ)權(quán)。如果再在重大決策上發(fā)生分歧，法國(guó)政府必定站在標(biāo)致家族方。

這是東風(fēng)最不愿意看到的局面。如果在談判期沒(méi)有獲得優(yōu)勢(shì)協(xié)議，東風(fēng)入股PSA最終可能淪為一般性的股權(quán)投資。

為了改變這種狀況，在整個(gè)談判過(guò)程中，東風(fēng)一直探討兩個(gè)方面的訴求獲得可操作性保障：東風(fēng)期望獲得一整套的研發(fā)技術(shù)，使得神龍公司具有完整的本土研發(fā)能力；產(chǎn)品引入不再完全受制于外方。