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人類已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)IT技術(shù)左右人類生活、工作，并判定各國商業(yè)競爭優(yōu)勢及國家安全保障的時(shí)代。各行各業(yè)唯有變革，融入信息技術(shù)的變革，才能適應(yīng)時(shí)代而生存，而機(jī)械制造業(yè)愈發(fā)顯得跟不上潮流。 近年來，隨著以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)飛躍發(fā)展，電子商務(wù)在擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大對外貿(mào)易以及帶動(dòng)就業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用，已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)在消費(fèi)領(lǐng)域已風(fēng)起云涌、天翻地覆，消費(fèi)者為王，在線分享，體驗(yàn)狂歡。相比之下，工業(yè)領(lǐng)域依然死氣沉沉，是制造者的王國。中國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級呼喚工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的到來。中國工程院院士郭重慶18日在2013中國滕州（全球）機(jī)床高峰論壇上作上述表述。 我們的拖拉機(jī)僅是把農(nóng)耕時(shí)代的牛換成了柴油機(jī)，僅此而已，一個(gè)沒有腦的工具。郭重慶表示，IT與商業(yè)的對接演化成了新的商業(yè)模式電子商務(wù)，方興未艾，野蠻增長；而制造業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)在數(shù)字化、智能化和互聯(lián)化上遠(yuǎn)跟不上信息技術(shù)發(fā)展。制造業(yè)應(yīng)有危機(jī)意識，加快與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合是當(dāng)務(wù)之急，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 平臺(tái)型企業(yè)將成為未來制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的范式。 郭重慶說，在互聯(lián)網(wǎng)背景下，產(chǎn)品生產(chǎn)與價(jià)值的創(chuàng)造日益走向社會(huì)化和公眾參與，企業(yè)與客戶間的關(guān)系趨向平等、互動(dòng)和相互影響；制造業(yè)應(yīng)摒棄閉門造車的傳統(tǒng)。郭重慶在接受記者采訪時(shí)表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以為制造業(yè)企業(yè)建立交流的平臺(tái)，打破買方和賣方之間的封閉，使買賣雙方的交易透明化，同時(shí)有利于降低交易成本。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將人和機(jī)器連接起來，將為制造商和客戶帶來前所未有的數(shù)據(jù)、信息和解決方案。郭重慶認(rèn)為，中國消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基本上是復(fù)制美國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)模式；而中國有偌大的制造業(yè)生產(chǎn)能力和消費(fèi)市場，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)完全可以跨越美國而搶先一步，為中國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造絕好的平臺(tái)和機(jī)遇。 由于電子商務(wù)可以較大程度地降低交易成本，提升經(jīng)營效率，所以電子商務(wù)近年來獲得了長足的發(fā)展，近期更是得到了政策面的全方位支持。在電子商務(wù)平臺(tái)行業(yè)迎來了新產(chǎn)業(yè)政策春風(fēng)之際，機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級離不開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。 |
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