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博世推出了重量更輕的制動(dòng)助力器以及專為混合動(dòng)力車和電動(dòng)車開發(fā)的再生制動(dòng)系統(tǒng)ESP hev等，這些新技術(shù)將助力電動(dòng)車和高性能輔助系統(tǒng)的未來發(fā)展。 博世推出了具有多款鋁制殼體模式的真空制動(dòng)助力器Tie Rod 4，這種全新鋁殼制動(dòng)助力器重量只有傳統(tǒng)鋼殼制動(dòng)助力器的一半，將于今年底運(yùn)用在三款量產(chǎn)車型上。此外，博世還擁有全球首款無需額外部件即可協(xié)調(diào)車輪和電機(jī)制動(dòng)的量產(chǎn)型再生制動(dòng)系統(tǒng)ESP hev，可回收絕大部分的制動(dòng)能量。對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)的車型，ESP hev也同樣適用。再生制動(dòng)系統(tǒng)ESP hev以第九代ESP中最高性能版的至尊型為基礎(chǔ)。 博世一直注重輔助系統(tǒng)的進(jìn)一步研發(fā)。博世可以提供輔助產(chǎn)品系列的所有技術(shù)，以更強(qiáng)大的系統(tǒng)功能提高駕駛安全性。
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