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“觀致走的是第三條路，”郭謙對觀致的國際化水平充滿自信，“一開始就按照國際化的企業來構架，我們企業的合同里沒有規定任何一個職位來自于股東的哪一方，每一個職位都是在全世界選拔招聘的。”

“和國際同類產品直接比較，我們有信心觀致產品會給用戶帶來更大的價值，”郭謙看來，“一個新的品牌是否能夠取得成功最基本的支撐點是這個企業是否能給用戶帶來新的價值。”

而郭謙所理解的觀致能給客戶帶來的具體價值就是，“如果你開著一個（觀致的）車，感覺汽車生活品質提高了，從原則上講這就是價值”。進一步的解釋就是，“這個車的造型體現了你的思想，體現你為人處事的風格，或者看上去很顯檔次，做工很精致，很內斂。如果這個車和你產生共鳴，就會產生價值”。

海茲曼：環保及可持續性已不只是噱頭

“我們現在處在一個價值觀轉變的階段，環保以及可持續性已經不只是噱頭，而是成為消費者購買產品的參考條件。”10月18日，在2013全球汽車論壇主題為“我們擁有一個共同的未來”的全體會議上，大眾汽車集團（中國）總裁兼首席執行官海茲曼教授如是說，并且重點介紹了大眾汽車在可持續發展模式上所作出的努力。

首先是生產環節，“在工廠方面，汽車行業一定要減少能源和水資源的消耗，減少碳、垃圾和溶劑的排放”。為實現上述目標，大眾集團推出了“藍色工廠”環保理念，并在所有大眾在華的工廠推行這樣的理念，“我們新的噴漆工廠要減少90%的水資源消耗，而且每一輛車年均的碳排放要降低20%”。
海茲曼表示，大眾汽車眼下的目標是，到2015年向在中國的合資企業注資一百億歐元，確保生產過程是環保的，而且能夠推行低碳的消費模式。

其次，“可持續發展要求我們有環保的產品，我們的客戶和全社會都需要能夠更加節省燃油的汽車”。在生產環保型機動車方面，大眾集團也一直處在行業的領先位置，從2005年開始，大眾已開始著手減少在中國所有生產的車輛的能耗，目前為止減少了20%，到2015年會在此基礎上進一步減少11%。海茲曼表示，具體來說，大眾汽車已通過將TSI、DSG、起停技術、制動能量技術、輕量化等最新技術引入在華所售的車型，減少了傳統汽車的燃油消耗。

談到新能源車以及它在可持續發展領域所發揮的角色，海茲曼表示，大眾汽車未來的重點是發展插電式混合動力汽車，“這樣的駕車方式具有良好前景，因為你可以既享受傳統內燃機的靈活性，還可以享受零排放的優勢”。