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8月12日，全球最大電子設備代工制造商富士康表示，將從明年開始在美國和泰國設立電動汽車生產設施。當前這家iPhone代工制造商正在嘗試搭上電動汽車浪潮，以抵消智能手機行業(yè)的增長放緩。

富士康董事長劉揚偉說道：“我們的計劃是從2023年開始在美國和泰國進行大規(guī)模生產。除了美國和泰國之外，我們還正在歐洲與可能的建廠地點談判，這是我們全球電動汽車戰(zhàn)略的一部分。”

蘋果、谷歌、Facebook、微軟、亞馬遜、惠普和小米都是富士康的客戶，該公司正在通過開發(fā)汽車半導體、關鍵零部件、高級駕駛相關軟件和電動車組裝來擴大其在電動車行業(yè)的影響力。

該公司還建立了一個軟件和硬件開放平臺，名為MIH電動汽車開放平臺，包括底盤、電子架構和對自動駕駛的支持。該平臺旨在縮短汽車制造商的開發(fā)時間，更快地推出新車型。

劉揚偉表示，泰國工廠將是富士康與泰國石油和天然氣集團PTT的合資企業(yè)的一部分。他表示，該工廠成立之初將主要面向泰國市場，之后逐步將車輛出口至其他東盟國家。他透露，泰國工廠計劃中的年產能將達到15萬至20萬輛。

另外，其美國工廠將為電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Fisker等客戶提供服務，劉揚偉透露，該公司將在2023年底之前為Fisker生產電動汽車。據悉，富士康已經排除了在墨西哥建廠的可能性，當前正在與美國的三個州進行談判，尋求建立其北美首座電動汽車制造廠。

該公司還在上周宣布，他們計劃以25.2億新臺幣（約9,000萬美元）的價格收購一家芯片制造商位于臺灣省新竹的芯片工廠。這是富士康的一項戰(zhàn)略舉措，在全球芯片空前緊縮的情況下，富士康希望以此為其新生的電動汽車業(yè)務確保芯片來源。

富士康還在8月12日表示，其第二季度的凈利潤與去年同期相比大漲30%，至298億新臺幣，這是該公司歷史上最高的第二季度凈利潤記錄。受智能手機、個人電腦、服務器、游戲機和網絡設備的強勁需求提振，2021年前7個月，富士康的收入同比提升了近27%，至3.11萬億新臺幣。

來源：蓋世汽車