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據(jù)相關(guān)媒體報道，法庭文件顯示，因為違反美國清潔空氣法律，戴姆勒公司將支付22億美元以解決25萬名美國車主的索賠。 這家德國汽車制造商及其子公司梅賽德斯-奔馳美國8月13日披露，在通用汽車使用軟件逃避尾氣排放規(guī)定后，已就25萬輛美國柴油車和貨車相關(guān)的民事和環(huán)保索賠達(dá)成原則性和解。 戴姆勒8月曾表示，預(yù)計與美國當(dāng)局的和解費用總計將達(dá)15億美元，與汽車所有者的和解費用是7億美元，并披露“為滿足和解要求，還將增加約3億歐元的支出。”美國司法部副部長杰夫·羅森表示，經(jīng)過近五年的調(diào)查，達(dá)成的和解協(xié)議將“有助于阻止未來任何可能試圖違反我國污染法律的人”。 在法庭文件中，戴姆勒同意向25萬名車主每人支付最高3290美元，讓他們修復(fù)這些尾氣排放不合規(guī)車輛，并愿意向車主支付8340萬美元的律師費和律師費。戴姆勒在法庭文件中指出，其否認(rèn)這些指控，“也不承認(rèn)有任何責(zé)任”。該公司補(bǔ)充稱，和解協(xié)議的內(nèi)容不包括外部合規(guī)監(jiān)察員。這家德國汽車制造商仍面臨刑事支持調(diào)查，并可能面臨美國額外的經(jīng)濟(jì)處罰。 和解協(xié)議要求戴姆勒將解決這些汽車的過量尾氣排放問題作為約束性同意令的一部分。戴姆勒將發(fā)布召回決定并延長汽車的保修期，但不需要回購車輛，除非其無法在規(guī)定的時間表內(nèi)提供解決尾氣排放問題的解決方案。美國司法部表示，戴姆勒公司沒有披露至少16個輔助排放控制裝置，美國政府稱，這些裝置允許車輛以消費者希望的方式行駛。 法庭文件顯示，和解協(xié)議包括根據(jù)《清潔空氣法》征收的8.75億美元民事罰款，以及用于修復(fù)污染車輛和抵消過量排放的5.46億美元。戴姆勒將向加州支付總計2.856億美元。 來源：騰訊汽車 |
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