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2019年新一輪的忙碌已經(jīng)開(kāi)始，今年將有哪些鐵路、軌道交通項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)呢？趕緊看看這個(gè)最全匯總吧，大家的機(jī)會(huì)都在這里了！

1、合肥軌道交通8號(hào)線項(xiàng)目：軌道交通8號(hào)線環(huán)境影響報(bào)告書(shū)已經(jīng)通過(guò)環(huán)保部批復(fù)，全長(zhǎng)44.82公里，共設(shè)25座座車站。

2、 滬嘉城際軌道項(xiàng)目： 線路全長(zhǎng)約57公里（嘉興境內(nèi)約30公里），車站約10個(gè)，總投資約200億元。

3、威海城市軌道1號(hào)線：將于2019年6月開(kāi)工建設(shè)， 線路長(zhǎng)49.1km，工程總投資約273.7億元。

4、濰坊城市軌道交通1號(hào)線：線路長(zhǎng)24.2km，預(yù)計(jì)2019年開(kāi)工建設(shè)

5、宜昌軌道交通一期：將于明年開(kāi)工建設(shè)，2024年完工，投資估算總金額約為376億元。全網(wǎng)線路總長(zhǎng)124.7公里，共設(shè)車站57座，換乘站9座。

6、綿陽(yáng)輕軌：計(jì)劃2019年11月底以前，全面完成項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作，具備開(kāi)工條件，先期建設(shè)1號(hào)線一期科發(fā)大道至游仙楊家灣23.45公里，1號(hào)線科學(xué)城支線（芙蓉溪至科學(xué)城）4.3公里；2號(hào)線一期工程金家林至塘汛南18.91公里。至2020年的線網(wǎng)規(guī)劃，由1-3號(hào)線構(gòu)成，總長(zhǎng)度64.6公里。

7、馬鞍山市軌道交通1號(hào)線：1號(hào)線一期工程（北環(huán)路—提署路）與南京8號(hào)線對(duì)接正線全長(zhǎng)24.86公里，總投資40億元

8、南京至句容城際軌道交通，路線全長(zhǎng)44.07千米;共設(shè)16座車站，項(xiàng)目投資估算達(dá)209.75億元

9、邯鄲城市軌道交通線網(wǎng)，項(xiàng)目里程213.3km，車站17座

10、重慶三個(gè)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目獲批，新建四號(hào)線一期、五號(hào)線一期、六號(hào)線支線一期和二期、九號(hào)線一期和二期、十號(hào)線和環(huán)線等8個(gè)項(xiàng)目，到2022年，全長(zhǎng)約215.04公里。

11、長(zhǎng)春軌道交通第三期，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)長(zhǎng)春軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，長(zhǎng)春市規(guī)劃局研究落實(shí)軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃實(shí)施方案。項(xiàng)目里程 ：135.4公里，投資：787.32億元。

12、上海軌道交通第三期規(guī)劃，19號(hào)線、20號(hào)線一期、21號(hào)線一期、23號(hào)線一期、13號(hào)線西延伸線、1號(hào)線西延伸線總共6條地鐵線及機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線、崇明線3條市域鐵路，總長(zhǎng)度286.1公里。初步估算，項(xiàng)目總投資約2983.48億元。

13、杭州軌道3號(hào)線一期工程，線路57.7公里，投資486.3億元。

14、杭州軌道5號(hào)線，線路8.2公里，投資49.1億元

15、杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線，線路58.5公里，投資419.8億元。

16、沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延工程，自黎明廣場(chǎng)站至世博園站，線路長(zhǎng)15.0公里，設(shè)站9座，投資103.5億元

17、沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線南延工程自全運(yùn)路站至桃仙機(jī)場(chǎng)站，線路長(zhǎng)14.3公里

18、沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程自室馬大道站至新泰街站，線路長(zhǎng)38.4公里，設(shè)站28座，投資231.3億元

19、沈陽(yáng)地鐵6號(hào)線一期工程自鴨綠江街站至迎春街站，線路長(zhǎng)36.0公里，設(shè)站32座，投資263.5億元

20、武漢城市軌道12 號(hào)線工程自武昌火車站至武昌火車站（環(huán)線），線路長(zhǎng) 59.9 公里，設(shè)車站 37 座，投資 583.87 億元。

21、武漢軌道6 號(hào)線二期工程自金銀湖至富民南路，線路長(zhǎng) 7 公里，設(shè)車站 5 座，投資 45.58 億元

22、武漢軌道8 號(hào)線三期工程自野芷湖至黃家湖，線路長(zhǎng) 4.9 公里，設(shè)車站 2 座，投資 25.97 億元

23、武漢軌道11 號(hào)線三期工程分為三段實(shí)施，其中武昌段首開(kāi)段自武昌火車 站至白沙洲，線路長(zhǎng) 4 公里，設(shè)車站 2 座，投資 79.89 億元24、武漢軌道7 號(hào)線北延線工程（前川線）自馬池路至黃陂廣場(chǎng)，線路長(zhǎng) 33.6 公里，設(shè)車站 9 座，投資 175.59 億元

25、武漢軌道16 號(hào)線工程自國(guó)博中心至周家河，線路長(zhǎng) 32.3 公里，設(shè)車站 12 座，投資 154.2 億元

26、武漢軌道19 號(hào)線工程自武漢火車站至高新二路，線路長(zhǎng) 20.6 公里，設(shè) 車站 6 座，投資 171.9 億元

27、武漢新港線工程自工業(yè)四路至桃橋湖，線路長(zhǎng) 30.2 公里，設(shè)車站 11 座，投資 176.81 億元

28、成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，由8號(hào)線二期、10號(hào)線三期、13號(hào)線一期、17號(hào)線二期、18號(hào)線三期、19號(hào)線二期、27號(hào)線一期、30號(hào)線一期、33號(hào)線及18號(hào)線三站一區(qū)間組成規(guī)模總計(jì)198.55公里，車站126座。

29、都江堰至四姑娘山軌道交通項(xiàng)目，計(jì)劃工期1980日歷天;計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2019年2月，項(xiàng)目總投資為180億元。

2019計(jì)劃開(kāi)工鐵路項(xiàng)目

1、南昌至九江鐵路，目前已完成勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)任務(wù)，年底之前鐵總召開(kāi)可研審查會(huì)，全長(zhǎng)約136.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350每小時(shí)，2019年開(kāi)工。

2、襄陽(yáng)至常德鐵路，目前已召開(kāi)預(yù)可研審查會(huì)，等待鐵總召開(kāi)可研審查會(huì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為350每小時(shí)，項(xiàng)目全長(zhǎng)４０８公里，總投資約６６２億元2019年開(kāi)工。

3、龍川至梅州至龍巖鐵路，目前鐵總已召開(kāi)預(yù)可研、可研審查會(huì)，等待鐵總召開(kāi)初步設(shè)計(jì)審查會(huì)和國(guó)家鐵路局召開(kāi)可研行業(yè)評(píng)估會(huì)，力爭(zhēng)2018年底國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告，2019年先期段開(kāi)工。全長(zhǎng)：265公里，總投資：348億元，時(shí)速：250km/h及以上。

4、杭州至臨安至績(jī)溪鐵路，規(guī)劃的武杭高鐵，目前鐵總已召開(kāi)預(yù)可研審查會(huì)，等待召開(kāi)可研、初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，2019年開(kāi)工。全長(zhǎng)：141公里，時(shí)速：350km/h，總投資：219.3億元。

5、雄安至商丘鐵路，規(guī)劃京九高鐵，目前鐵總已召開(kāi)可研、初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，等待國(guó)家鐵路局召開(kāi)可研行業(yè)評(píng)估會(huì)和國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告，2019年開(kāi)工。全長(zhǎng)：540公里，時(shí)速：350km/h

6、湛江至海安鐵路，規(guī)劃包海高鐵，目前鐵總已召開(kāi)預(yù)可研審查會(huì)，等待召開(kāi)可研、初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，2019年開(kāi)工。全長(zhǎng)：130公里，時(shí)速：205km/h，總投資：144億

7、沈陽(yáng)至白河鐵路，目前鐵總已召開(kāi)預(yù)可研審查會(huì)，等待召開(kāi)可研、初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，2019年開(kāi)工。

8、合肥至新沂鐵路，目前鐵總已召開(kāi)預(yù)可研審查會(huì)，等待鐵總召開(kāi)可研、初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，2019年開(kāi)工。全長(zhǎng)：436.5公里，時(shí)速：350km/h，總投資：621億元

9、杭溫鐵路富陽(yáng)至義烏段，目前鐵總已召開(kāi)可研審查會(huì)，等待召開(kāi)初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，力爭(zhēng)2018年底批復(fù)可研報(bào)告，2019年開(kāi)。全長(zhǎng)：218公里，時(shí)速：350km/h，總投資：361.7億元

10、深圳至茂名鐵路深圳至江門段，目前鐵總已召開(kāi)可研審查會(huì)，等待召開(kāi)初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，預(yù)計(jì)年底批復(fù)可研報(bào)告，2019年開(kāi)工。補(bǔ)充鐵路前期項(xiàng)目。全長(zhǎng)：116公里，時(shí)速：250km/h，總投資：652億元

11、延安至榆林鐵路，初步設(shè)計(jì)地質(zhì)勘察成果通過(guò)專家評(píng)審驗(yàn)收。2019年開(kāi)工。全長(zhǎng)：234公里，時(shí)速：350km/h，總投資：415億

12、西安至安康鐵路，初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)議召開(kāi)，2019年開(kāi)工。全長(zhǎng)：174公里，時(shí)速：350km/h，總投資：314億元

13、廣州至湛江鐵路，沿海高鐵，目前已完成勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)任務(wù)，年底之前召開(kāi)預(yù)可研審查會(huì)，2019年開(kāi)。全長(zhǎng)：413公里，時(shí)速：350km/h，總投資：840億元

14、南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路，沿海高鐵，目前鐵總已完成勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)任務(wù)，力爭(zhēng)年底召開(kāi)預(yù)可研審查會(huì)，2019年開(kāi)工。，全長(zhǎng)：186.1公里，時(shí)速：350km/h，總投資：超300億元

15、銅仁至吉首鐵路，目前鐵總已完成勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，力爭(zhēng)年底召開(kāi)預(yù)可研審查會(huì)，2019年開(kāi)工，全長(zhǎng)：不到50公里，時(shí)速：350km/h

16、合肥至新沂高鐵，目前鐵總已召開(kāi)預(yù)可研審查會(huì)，等待鐵總召開(kāi)可研、初步設(shè)計(jì)審查會(huì)。全長(zhǎng)：343.5公里，時(shí)速：350km/h，開(kāi)工時(shí)間：2019年

17、鄭濟(jì)高鐵山東段，全 長(zhǎng)：169.694公里，時(shí) 速：350km/h總投資：547億，開(kāi)工時(shí)間：2019

18、滬蘇湖高鐵，全 長(zhǎng)：163.54公里，時(shí) 速：350km/h，總投資：368億，沿線地區(qū)：上海-蘇州-湖州，預(yù)計(jì)開(kāi)工時(shí)間：2019

19、杭紹臺(tái)鐵路（溫嶺至玉環(huán)段），全 長(zhǎng)：36.8公里，時(shí) 速：350km/h，總投資：78億元，沿線地區(qū)：溫嶺-玉環(huán)預(yù)計(jì)開(kāi)工時(shí)間：2019

20、盤州至興義鐵路，目前先期工程已中標(biāo)，全 長(zhǎng)：99公里，時(shí) 速350km/h，總投資：161億元

21、長(zhǎng)沙至贛州鐵路，全 長(zhǎng)：450公里，時(shí) 速：350km/h，總投資：595億元，開(kāi)工時(shí)間：2019年，通車時(shí)間：2025年

22、永興鐵路（又叫興永郴贛鐵路）線路全長(zhǎng)約480公里。途經(jīng)貴州、湖南、江西，過(guò)羅甸、平塘、獨(dú)山、三都，湖南境內(nèi)約525km，預(yù)計(jì)投資約566億元

23、長(zhǎng)沙-益陽(yáng)-常德城鐵，總長(zhǎng)170千米，為客運(yùn)專線，上下行雙線，工程投資估算217.2億元

24、鄭萬(wàn)高鐵宜昌至興山聯(lián)絡(luò)線，正線全長(zhǎng)約100公里，總投資約183億元，計(jì)劃于2018年年底開(kāi)工

25、西安至十堰鐵路，西武高鐵，新建正線全長(zhǎng)約266km，計(jì)劃于2018年年底開(kāi)工前期段，2022年建成試運(yùn)營(yíng)，工程投資總額為582億元。

26、宜張高鐵，全 長(zhǎng)：261.35公里，時(shí) 速：350km/h，總投資：276億元

27、寧淮城際鐵路全 長(zhǎng)：203公里，時(shí) 速：250km/h，總投資：284億，開(kāi)工時(shí)間：2019

28、渝湘高鐵重慶至黔江段，全 長(zhǎng)：500公里，時(shí) 速：350km/h總投資：535億，開(kāi)工時(shí)間：2018年底，沿線地區(qū)：重慶-黔江

29、渝昆高鐵，全 長(zhǎng)：720公里，時(shí) 速：350km/h，總投資：1170億，開(kāi)工時(shí)間：2018年底，沿線地區(qū)：重慶-昆明

30、昌景黃高鐵，全線長(zhǎng)286公里，江西段195.29公里，安徽段90.71公里;總投資估算485.7億元。

31、成自宜高鐵，全 長(zhǎng)：210公里 時(shí) 速：350km/h 總投資：414億元 開(kāi)工時(shí)間：2018年底

32、成南達(dá)萬(wàn)高鐵，全 長(zhǎng)：460公里 時(shí) 速：350km/h 開(kāi)工時(shí)間：2019年

33、池黃高鐵，全 長(zhǎng)：121.645公里 時(shí) 速：350km/h 總投資：100億 開(kāi)工時(shí)間：2018年底

34、西安至延安高鐵，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)《新建西安至延安鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕1855號(hào)），全 長(zhǎng)：291公里， 時(shí) 速：350km/h ，總投資：551.6億元 開(kāi)工時(shí)間：2019年

35、蘭州至張掖三四線中川至武威段高鐵，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案原則上通過(guò)了專家評(píng)審。線路全長(zhǎng)194.27公里，總投資266.24億元。

36、新建濟(jì)南至萊蕪高速鐵路，項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)發(fā)布，線路全長(zhǎng)117.155公里，總投資170.7億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。

37、韓城-河津-侯馬城際鐵路協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)召開(kāi)，項(xiàng)目里程約80km，總投資110億元。

38、寧波至舟山鐵路，可研性方案評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)。約77公里，其中新建線路全長(zhǎng)約為70.92公里，其中寧波段23.77公里，舟山段47.15公里。項(xiàng)目投資約252億元（不計(jì)舟山境內(nèi)公鐵合建部分的公路投資），設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。

39、寧宣黃城際鐵路，目前寧宣（黃）城際鐵路已列入南京市鐵路樞紐總圖規(guī)劃，全長(zhǎng)360km，需新建151km，其中安徽省內(nèi)約60km，江蘇省境內(nèi)約91km，并利用已建線路約209km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。

40、浙江省都市圈城際鐵路，二期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)公示，線路全長(zhǎng)526.2km，總投資170.7億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。①杭德（杭州至德清）城際鐵路全長(zhǎng)34.6公里，設(shè)站12座，②滬嘉城際線路長(zhǎng)35.6公里，設(shè)站7座，③滬平城際鐵路，線路長(zhǎng)度36.8公里，全線設(shè)置7個(gè)站點(diǎn)，④紹興城際鐵路全長(zhǎng)64.5公里，設(shè)站12座

41、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路，目前國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，近期建設(shè)項(xiàng)目投資約517億元，總里程325公里。

42、江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，目前已經(jīng)獲得批復(fù)，江蘇段投資約2180億元，新建省內(nèi)城際鐵路項(xiàng)目約980公里。

43、酒泉至額濟(jì)納鐵路酒泉至東風(fēng)段，該鐵路規(guī)劃全長(zhǎng)395公里，項(xiàng)目估算總投資90億元。

44、新建鐵路天水至隴南線，總長(zhǎng)269.76公里，項(xiàng)目總投資141億元45、定西—平?jīng)觥獞c陽(yáng)鐵路，全長(zhǎng)346公里 ，項(xiàng)目總投資110億元。來(lái)源：RT軌道交通