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鳳凰汽車訊 成都車展被稱為“下半年車市的集結號”，8月25日，2017(第二十屆) 成都車展在成都世紀城新國際會展中心開幕。116個汽車品牌，15萬平米，熱力輻射最具活力潛力的西部市場。在現場，鳳凰汽車第一時間對車企高層進行一對一專訪。

東風裕隆汽車有限公司營銷總部總部長鄭榮富

以下為鳳凰汽車對話東風裕隆汽車有限公司營銷總部總部長鄭榮富實錄：

鳳凰汽車：鄭總，自從自主品牌崛起之后，外界認為咱們裕隆承受了一些壓力。面對這種激烈的競爭，裕隆打算如何解決這種目前的困境，迎接未來的挑戰，下半年我們怎么在自主品牌這種激烈的銷售戰爭中勝出？

鄭榮富：東風裕隆作為兩岸合作最大的一個投資項目，我們基本上還是會堅守著作為兩岸經貿交流大使的身份。如果比較短的，就下半年來看，就像今天已經做了一個預售會，納智捷U5 SUV的預售會，這也代表著我們未來5年會推出的10款車“510計劃”的首款車型。

我們5年要投入10款車，在整個資金上面，今年在大陸大概會投入20個億，包括跟東風一起，東風裕隆這邊增資8個億，各4個億。第二，我們會成立納智捷銷售公司，資本金是6個億，同時我們在裕隆汽車金融這方面也會增資5個億，在新能源的技術開發上面必須要資金，所以我們也成立了一家新能源的技術公司，這個也是5個億的金額。

鳳凰汽車：我剛才聽您這么一說，我們下半年股東方東風和裕隆投入了大量的資金和資源。您剛才也講了這些錢大體的投入，您能不能再詳細講一下這些錢未來怎么落實到規劃上，具體會出什么樣的車？

鄭榮富：第一款車就是今年U5 SUV，明年因為新能源的趨勢，明年也會有純電動U5 SUV，明年還會有一款7人座的緊湊型的SUV，在2019年包括在混動部分HPEV，我們還會有一款SUV的上市。一直到2022年，我們還有5款新車會上市，這個也是我們在“510計劃”的布局。

鳳凰汽車：剛才您也講了我們銷售公司上成立了新的銷售公司，我們肯定也是有一定的規劃。前期我們打算網絡開拓到什么樣的程度，現在有沒有一個計劃？

鄭榮富：我們現在在渠道的建設上面大概分幾個部分，一個是在現有的經銷商體系上面，我們會落實四到六線城市的布局。這個布局一定就是要讓經銷商看得到希望，他們可以賺到錢，我們在硬體的優化上會做進一步強化。

第二，我們也會在7月份開始的《汽車銷售管理辦法》的實施，積極在接觸一些大型的汽車賣場，或者是汽車超市，我們跟它做一些結合。另外一個就是在電商平臺上，這也是未來的趨勢。

鳳凰汽車：前一段時間，東風撤人不撤資也是一個熱點，也是一個分水嶺，裕隆要有一系列新的舉措。我們看到裕隆推出了“510計劃”，能不能跟我們詳細解讀一下“510計劃”有哪些方面？

鄭榮富：“510計劃”可以分幾個層面來說。第一個就是在車型的部分，我們在5年會推出10款新車。10款新車會涵蓋SUV、MPV和轎車，主要還是會在SUV這個市場。第二個是在動力性能部分，我們在新能源上面，這10款車至少有8款會搭載純電動跟PHEV的混動，這是在動力性能研發上面的導入。

鳳凰汽車：我們在“510計劃”中還有8款新能源汽車，這是基于什么樣的考慮？

鄭榮富：最主要是因為整個品牌未來的發展，我們未來會聚焦在兩個核心的競爭優勢：第一是在智能，包括這次納智捷U5 SUV的上市，我們導入了很多小型SUV，甚至于在國內這邊都還沒有導入的透視底盤，它有很多在裕隆已經研發了二十幾項的世界專利，這也會導入在未來的車型。

剛才所提到的應該講節能的部分，節能分成兩個，以納智捷來講，納是容納世界華人的智慧，智是在智能的領域，捷是分成兩個，一個是節能，一個是杰出的操控性。

鳳凰汽車：最后一個問題，剛才我們也談了我們有新的大量的資金，我們要重新去做渠道。我們有10款產品，您對納智捷未來有信心嗎？

鄭榮富：絕對是很有信心，通過人才市場化之后，整個管理的效率應該是可以大幅度提升。有一個比較好的管理團隊，再加上研發的能力，推出更符合消費者需求的產品。剛才說了渠道的布局，在汽車板塊上面，納智捷是有信心在大陸這邊甚至于全世界在納智捷的推廣上有很大的發展空間。