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固特異球形輪胎日內瓦發布 搭載人工智能 固特異Eagle 360 Urban球形輪胎的升級版在日內瓦車展上揭曉，該輪胎是可以360度旋轉的球形概念輪胎，升級版專為有人工智能的自動駕駛汽車設計。在去年日內瓦車展上固特異Eagle 360 Urban球形輪胎的設計首次曝光，2017年的版本新增了一個內部計算機，輪胎就可以逐漸學習給汽車的數字“神經系統”提供信息。 概念輪胎使用磁懸浮支撐汽車--輪胎和汽車之間并不相連。輪胎里還配有傳感器，可以分析道路條件。有了人工智能，輪胎就可以幫助汽車選擇更好的路線或駕駛。 輪胎外面有一個特殊的變形胎面，可以硬化或軟化以增加或減少靈活性，以適應不同的道路條件。即使在被刺穿的情況下，輪胎胎面還可以用粘接技術自動粘合。 由于配備了大量傳感器，輪胎的壽命也相應延長，即使在嚴重磨損的情況下輪胎依然可以轉動。與之前的360概念輪胎一樣，Urban可以360度旋轉，增加了汽車的靈活性，汽車也能夠360度旋轉，大大提高了城市導航能力。 最新的固特異鷹馳360 Urban概念輪胎，也顯示出其智能抓地的概念，輪胎的設計更傳統，適用于自動駕駛汽車和和共享汽車。由于這些車常具有高里程，Eagle 360 Urban的低滾動阻力和窄接觸補丁，可以給汽車提供最大的效率。輪胎中的傳感器，可以給汽車的計算機系統提供有關道路條件，抓地力和天氣數據的信息 手機解鎖汽車 恩智浦開發車用NFC芯片 芯片制造商NXP最近與5家汽車制造商攜手合作，準備將NFC（近場通信）技術植入汽車車門把手。 NXP開發了NCx3320 NFC芯片，它可以裝進普通車門把手。汽車對溫度的要求很高，組件必須能夠在高溫低溫下運行，NCx3320 NFC芯片滿足要求。芯片還支持節能模式，即使汽車電池電力不夠，無法啟動引擎，芯片仍然可以照常運行。 許多新車配備了安裝RFID芯片的鑰匙，司機可以用鑰匙解鎖汽車，按一下按鈕就可以啟動汽車。手機制造商已經為手機安裝了NFC芯片，用于移動支付，事實上我們可以用NFC技術解鎖汽車、啟動引擎、甚至還可以與藍牙快速配對。 NXP新業務主管盧茨（Rainer Lutz）表示，新技術是普通鑰匙的補充。鑰匙利用RFID信號可以在10英尺遠的地方打開汽車，NFC的覆蓋距離只有10厘米，所以使用時可能不太方便。不過NFC鑰匙有兩個優勢：臨時性，靈活性。汽車主人可以讓其它人在特定時間進入汽車，一切通過手機APP就可以完成。因為NFC技術很靈活，汽車分享服務可以使用它。 安森美半導體引入MARS 提升智能網聯性能 安森美半導體引入了一套模塊化汽車參照系統（MARS），為系統和軟件開發商提供一款即用型攝像頭，用于研發活動。這款尖端MARS平臺使用戶能夠重新為攝像頭配置不同的鏡頭、圖像信號處理器（image signal processors，ISPs）和通信選配件，可用于樣機測試和實驗。該系統很靈活，能夠應用于全光譜汽車攝像頭應用，包括先進駕駛輔助系統（ADAS）、環繞與后視系統、駕駛艙內置攝像頭（in-cabin cameras，用于手勢識別、駕駛員眼部監控或光照檢驗）和自動駕駛。 MARS能夠縮短設計周期、降低工程設計成本，在運行成像系統時為汽車設計團隊提供輔助，向其提供獨有的混合搭配解決方案。MARS性能強大、適用性高，能夠與各類硬件項目結合使用，其外觀設計頗為緊湊。由于提供多款不同的面板，工程師能夠訪問安森美半導體各類圖像傳感器和協同微處理器及由選定第三方供應伙伴方提供的各類汽車通信協議，提供符合特定系統的各類產品組合。由于這類相關主板采用的內部互聯的信號/功率定義需符合一致，因此該平臺能適用于產品組合的數量較為有限。高精度車用北斗芯片發布 導航進入定位時代 |
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