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從智能家電到智能制造，“董小姐”在全國兩會上帶來的產(chǎn)品越來越高科技了。

3月4日下午，全國兩會期間，由珠海格力電器股份有限公司主辦的“創(chuàng)造改變未來”格力智能裝備全球首發(fā)暨高峰論壇在北京國家會議中心舉行。記者在現(xiàn)場看到，格力智能裝備包括工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手、自動化物流倉儲設(shè)備等。據(jù)格力電器董事長兼總裁董明珠介紹，公司旗下所有的智能制造產(chǎn)品的核心部件均為格力電器自主研發(fā)。

為了展示性能，在活動現(xiàn)場，格力機(jī)器人與國外知名品牌機(jī)器人進(jìn)行了切蘿卜“比賽”，格力機(jī)器人率先完成并“刀功”更細(xì)致。此外，格力機(jī)器人還進(jìn)行了篆刻、合奏《茉莉花》等表演。

對于格力和董明珠來說，這是準(zhǔn)備已久的“成績匯報(bào)”。

智能制造助力產(chǎn)業(yè)升級

制造業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)重要支柱，得益于人口紅利、改革紅利等有利因素，中國制造業(yè)快速崛起，有“世界工廠”的美譽(yù)，到2015年，我國制成品的出口額占世界比重達(dá)18.7%。

但也正是在2015年，我國制造業(yè)增速開始下滑，從2014年的7.3%滑落到6.0%。曾經(jīng)的成本優(yōu)勢逐漸喪失，據(jù)國際勞工組織的一份數(shù)據(jù)，2006年以來，中國的平均工資已經(jīng)翻了一倍多，到2014年平均名義月薪為685美元，遠(yuǎn)超過越南(212美元)、菲律賓(216美元)。與此同時，“人口紅利”逐漸終結(jié)，新增勞動力數(shù)量下滑。中國制造業(yè)面臨來自需求端下滑、成本快速上漲的雙重?cái)D壓。

政府和業(yè)界都感到了緊迫，從頂層設(shè)計(jì)推出了制造業(yè)國家新戰(zhàn)略。2015年5月，國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。這是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)，文件明確提出“通過政府引導(dǎo)、整合資源，實(shí)施國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新等五項(xiàng)重大工程。”

在政產(chǎn)學(xué)研方面，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)是共識。在3月4日的高峰論壇上，除了董明珠，出席論壇的還有人民日報(bào)社副社長張建星，國家發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃司司長徐林，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國機(jī)器人聯(lián)名理事長宋曉剛，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)經(jīng)研究所研究員劉姝威，銀隆新能源董事長魏銀倉等嘉賓。

會議伊始，國家發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃司司長徐林就明確表示：“實(shí)體經(jīng)濟(jì)最核心的是制造業(yè)，所以要走實(shí)體經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國之路，最關(guān)鍵的還是要實(shí)現(xiàn)制造業(yè)強(qiáng)國，這是中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主基調(diào)。”

他指出目前中國制造業(yè)面臨的整體困境包括：成本上升，原有比較優(yōu)勢迅速喪失，不太適應(yīng)國內(nèi)日益多樣化尤其是高品質(zhì)產(chǎn)品的需求，供給結(jié)構(gòu)需要升級和換代，存在大量低水平建設(shè)，基礎(chǔ)研發(fā)能力不足特別是基礎(chǔ)元器件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料能力不足。

徐林認(rèn)為解決的出路就在于我國制造業(yè)要不斷地提高創(chuàng)新能力，特別是要提高智能制造的發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)制造模式向新的智能制造模式的轉(zhuǎn)變。

徐林指出在機(jī)器人領(lǐng)域，我國企業(yè)面臨的最大問題是：雖然有大量企業(yè)已經(jīng)從事機(jī)器人生產(chǎn)，而且生產(chǎn)水平、質(zhì)量也在不斷地提高，但是一些關(guān)鍵元器件，如傳感器、減速器、芯片還需要大量的進(jìn)口，一些技術(shù)瓶頸，還需要突破。

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國機(jī)器人聯(lián)名理事長宋曉剛介紹說，2009年到2015年，全球工業(yè)機(jī)器人平均增速15%，到2015年全球工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)25.4萬臺，其中中國市場銷量6.9萬臺，占全球市場份額近30%，這其中包括格力在內(nèi)的國產(chǎn)機(jī)器人是2.3萬臺。

宋曉剛還指出，中國機(jī)器人市場的特點(diǎn)是量大面廣，因?yàn)橹袊�制造業(yè)門類齊全、工序完整。這也意味著機(jī)器人的應(yīng)用前景廣闊。

他介紹說，應(yīng)用機(jī)器人一方面能縮短新產(chǎn)品上市時間，另一方面是提高工作效率，僅從提高效率來看，根據(jù)調(diào)研，機(jī)器人集成應(yīng)用系統(tǒng)能夠提高10%-20%的生產(chǎn)效率，以中國制造業(yè)一百萬億的規(guī)模來算，僅提高10%的效率，就能凈增加10萬億級的效益。

這點(diǎn)受到了其他發(fā)言嘉賓的贊同。銀隆新能源董事長魏銀倉就介紹說：使用格力機(jī)器人后，銀隆的效率提高了11%，人工成本方面下降55%，一致化方面提高了6%。

智能制造關(guān)系到制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，大量的案例已經(jīng)表明，智能裝備不但能提高生產(chǎn)效率，還提高了產(chǎn)品品質(zhì)，減少無效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給，增強(qiáng)了需求變化的適應(yīng)性和靈活性。無疑切合了供給側(cè)改革對企業(yè)提出的新要求。

正如工信部部長苗圩指出的“制造業(yè)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主戰(zhàn)場。”

董明珠在論壇發(fā)言中也說：“中國制造走到今天，要成為一個強(qiáng)國，不是一個簡單的大國，就是一定要實(shí)現(xiàn)總書記倡導(dǎo)的供給側(cè)的改革。供給側(cè)的改革，不是用別人的技術(shù)，而是我們能夠創(chuàng)造，從根子上實(shí)現(xiàn)中國人的技術(shù)創(chuàng)新能力。”

她自豪地表示，格力機(jī)器人之所以被廣泛采用，是因?yàn)椤拔覀兊漠a(chǎn)品能滿足要求，技術(shù)比別人先進(jìn)，這就是格力作為智能裝備公司一定要挑戰(zhàn)自己的原因。”

寧可慢也要自主研發(fā)

事實(shí)上，就在舉國準(zhǔn)備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之時，格力早就在智能制造做了布局。2012年，格力已成立智能裝備研發(fā)部門。

董明珠透露，當(dāng)時曾有人建議買別人核心部件快速做大智能裝備，但她否決了，她表示寧可慢，也要實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，自主研發(fā)。

在此數(shù)年間，董明珠多次在公開場合表示“格力未來的發(fā)展就是機(jī)器人生產(chǎn)，用自動化設(shè)備生產(chǎn)自動化設(shè)備。”她透露，為了自主研發(fā)智能裝備，格力每年的投入都在50億元至60億元，累計(jì)投入150億元。億歐作者與董明珠多次交流中也了解到，推動格力的智能制造業(yè)務(wù)發(fā)展是她工作的重中之重。

2015年全國兩會期間，董明珠曾展示一段用機(jī)器人協(xié)助生產(chǎn)的視頻。與以往人們印象中靠“人海戰(zhàn)術(shù)”的中國工廠車間不同，視頻里，格力的部分車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全自動化的機(jī)器人生產(chǎn)，而那些機(jī)器人正是由格力自主研發(fā)。彼時格力的技術(shù)積累初見成效。

億歐作者在2015年年中與格力方面交流時就了解到，格力智能制造研發(fā)體系已發(fā)展成為一家專注“工業(yè)機(jī)器人”、“自動化設(shè)備”的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的智能裝備生產(chǎn)企業(yè)，擁有15個研發(fā)機(jī)構(gòu)，3個生產(chǎn)基地，近千名員工。產(chǎn)品類型覆蓋注塑機(jī)械手、鈑金機(jī)械手、工業(yè)機(jī)器人、自動化物流倉儲設(shè)備、兩器管路設(shè)備、總裝配套設(shè)備等十多個專業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，擁有超百種規(guī)格產(chǎn)品和近百項(xiàng)專利技術(shù)。

在當(dāng)年7月23日，在第二屆中國制造高峰論壇上，董明珠正式宣布：格力未來的模式可以稱為“雙智”模式，主要分為兩大板塊：智能家電和智能制造，這意味著未來格力的標(biāo)簽不再是“空調(diào)”，而是“精工制造”。同年8月又在武漢成立首個智能裝備產(chǎn)業(yè)園。

武漢云集了中國智能裝備產(chǎn)業(yè)諸多領(lǐng)先公司，包括華中數(shù)控等。當(dāng)年9月份的“中國品牌在行動”論壇上，武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅表示機(jī)器人主要分為三塊，分別是C(機(jī)器人元件)、P(機(jī)器人本體)、L(機(jī)器人生產(chǎn)線、系統(tǒng)集成)，其中伺服電機(jī)、減速器、控制系統(tǒng)是關(guān)鍵。億歐作者當(dāng)時了解到，中國在伺服電機(jī)、控制系統(tǒng)上已經(jīng)有重大突破，但減速器上與國際先進(jìn)水平還有一定距離，他表示材料是關(guān)鍵因素。

一年多后的今天，中國企業(yè)在相關(guān)元件領(lǐng)域也取得了進(jìn)展。

董明珠指出“如果機(jī)器人減速器、驅(qū)動器還是依賴于別人的，大部分是靠買別人的核心部件組裝而成的，這樣就算中國走進(jìn)智能裝備的時代，我認(rèn)為依然會是被社會，甚至被世界淘汰的。我們必須走自主創(chuàng)造的道路，今天大家看到格力的機(jī)器人，我覺得最大的亮點(diǎn)不是在現(xiàn)場人與機(jī)共舞，最大的亮點(diǎn)是我們創(chuàng)造了自己的核心技術(shù)。所有支撐這個機(jī)器人運(yùn)作的核心部件，是由格力電器自主研發(fā)的。”

“事實(shí)證明用錢在國外是買不到真正的核心技術(shù)的。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)經(jīng)研究所研究員劉姝威說，這也證明自主研發(fā)是中國企業(yè)的必由之路。

這一看法與徐林司長的觀點(diǎn)一致。中國機(jī)器人在核心元件上需要加強(qiáng)自主研發(fā)，否則就會如同國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)一樣淪為國外元件廠商的“組裝車間”。

研發(fā)比單純的制造更考驗(yàn)企業(yè)的能力。億歐了解到，格力早就在在珠海設(shè)立了三個研發(fā)和生產(chǎn)基地：珠海吉大機(jī)床研制基地、珠海北嶺自動化裝備研制基地和珠海南水機(jī)器人研制基地。2016年，格力智能裝備有限公司通過了“廣東省機(jī)器人骨干企業(yè)”認(rèn)定，獲批建設(shè)“珠海市機(jī)器人工程技術(shù)研究開發(fā)中心”。

“走自主創(chuàng)新道路，為中國能夠服務(wù)于世界，讓世界愛上中國造，這就是我們的夢想。”董明珠表示。