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隨著中國經濟的不斷發展,現代科學技術不斷更新，工業生產規模的擴大和自動化程度的提高，起重機在現代化生產過程中應用越來越廣，作用愈來愈大，對起重機的要求也越來越高。尤其是電子計算機技術的廣泛應用，促使了許多跨學科的先進設計方法出現，推動了現代制造技術和檢測技術的提高。激烈的國際市場競爭也越來越依賴于技術的競爭。這些都促使起重機的技術性能進入嶄新的發展階段，起重機行業也正經歷著一場巨大的變革。“十三五”期間，國家對起重機械領域的指導方針是“安全、智能、綠色”，而這六個字，促進起重機械的發展變化。 “智能”是關鍵 隨著中國人口紅利的逐漸消失，機器人行業的發展如火如荼。如果說75kg負載以下的機械手被納入機器人領域，那么75kg負載以上的機械手就屬于智能起重機領域。換句話說，智能起重機就是大型機器人。隨著“中國制造2025”戰略的實施，智能起重機的數量也許會少于機器人，但總值一定會高于智能機器人。 柳工、推出智能化的國V新品汽車起重機，采取輕量化，國產及進口高強度輕量化材料，配備康明斯雙發動力系統，液壓變量泵恒功率控制。國V新品節能環保，可靠性高，生命周期使用成本低。柳工自2017年1月1日起，國五排放標準全面實行，柳工起重機率先發布三款(250A5、550A5及750AC)A系列國V產品。這些產品既是柳工致力于節能減排，筑造美好家園的匠心之作，旨在為全球客戶謀利創富，堪稱開創事業新格局的神器。 “安全”是核心 起重機械作為特種設備，安全問題是重中之重。起重機的安全監控立法正在推進當中。目前，200t以上通用橋式起重機、100t以上的門式起重機、全部造船起重機、架橋機、纜索式起重機、315tm以上的通用塔式起重機、1000tm以上的電站塔式起重機、60t以上的門座式起重機、100t以上的桅桿式起重機、50t以上的鑄造起重機等，均已強制安裝安全監控管理系統，其他起重機械也將陸續列入強制安裝目錄。 徐工XGC25T伸縮臂履帶起重機最大額定起重量25t，四節伸縮式主臂，全伸主臂長33m(10.6～33m)，副臂長8.15m，可在臂長范圍內滿足各種作業幅度的需求。可伸縮式履帶，既滿足吊裝作業高穩定性的要求，又滿足整車運輸時對車輛外形尺寸的要求。巧聚慧心，八面玲瓏的它，沒有啃不下的“硬骨頭”、沒有適應不了的惡劣環境。 “綠色”太重要 起重機械是耗能大戶，但大部分起重機械非連續運行，平均負載率低，其他行業的節能措施如高效電機等很難在起重行業推廣。起重機械還存在自身的節能難題：如位能性負載在變頻驅動時的制動能耗回收問題，如流動式起重機的油改電問題，如低負載時的電動機效率問題，等等，都有待我們去探索、去解決。 中聯重科高端綠色新典范，T8030-25塔機是基于德國JOST先進技術開發設計，結合美國標準，多項指標具有國際先進水平的一種新型上回轉、小車水平變幅的自升式平頭塔式起重機，此次亮相美國展，在展現中聯重科技術實力的同時，也為北美和全球客戶帶來了一款高性能的產品。T8030-25起重性能和作業效率俱佳，其最大起吊能力為25噸，起重臂可在40-80米長之間選擇。在塔機核心的電氣系統方面，T8030-25力求精益求精，安全性和穩定性顯著提升。其采用高可靠品質的UL認證元件，結合先進UL認證標準設計的保護電路，讓整臺設備的安全性能更高，保護更加全面。該塔吊同時配備了智能故障診斷系統與視頻監控系統，客戶在日常維護保養簡單易行。 “售后”很貼心 公司的發展很大程度來自于售后服務是否完善，對客戶來說自己所購買的產品售后是否有保障，設備出現故障時能否即時處理，減少對生產的影響。 據統計，川藏鐵路每50公里距離要爬升2000多米，全線累計爬升高度達1.4萬米。毫無疑問，這也是世界上地形最難、最復雜的地區。鐵路，建西藏，柳工起重機在時刻準備著，柳工起重機服務團隊也在日夜守護著。在西藏，柳工起重機的身影遍布橋梁、市政各項工程工地，傳播著“極限工況，強悍設備”的美譽，柳工起重機的服務人員更數十年如一日，駐守邊疆為建藏各項工程保駕護航。其中，年逾50的安徽柳工服務人員吳全寶，常年服務于西藏,足跡遍布拉薩、山南、日喀則、林芝等地區。不僅曾深入平均海拔4600米的“生命禁區”——那曲，更有一次驅車6個小時翻山越嶺，到達離那曲200多公里，平均海拔為5100米的邊陲小鎮，只為能第一時間修復設備動作慢的問題。 國內的起重機應吸取國內外起重機的新理論、新技術和新動向，提高產品的可靠性，走現代化起重機之路，以強大的技術實力，融入國際化市場的大舞臺!
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