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通用汽車(chē)在世界汽車(chē)制造商中排名第三，2016年銷(xiāo)量為1000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷年銷(xiāo)量記錄。在大眾（Volkswagen）銷(xiāo)售了1031萬(wàn)輛汽車(chē)和豐田銷(xiāo)售了1017.5萬(wàn)輛之后。通用在中國(guó)的強(qiáng)勁銷(xiāo)量增長(zhǎng)，彌補(bǔ)了該公司在美國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩。這一里程碑事件，讓身為美國(guó)最大汽車(chē)制造商的通用迎來(lái)創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)。

在長(zhǎng)達(dá)77年的實(shí)踐內(nèi)，通用汽車(chē)（GM）是世界上最大的汽車(chē)制造商，但在2008年，豐田把這個(gè)頭銜奪取了。而在2016年，大眾汽車(chē)首次超過(guò)豐田汽車(chē)，獲取全球銷(xiāo)量冠軍的頭銜。

目前，中國(guó)是通用旗下最大的市場(chǎng)。中國(guó)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，助推通用即便在身為全球最大汽車(chē)制造商期間也未曾觸及的年度銷(xiāo)量高位。2016年，通用汽車(chē)及合資企業(yè)全年在華零售銷(xiāo)量共計(jì)3,870,587輛，同比增長(zhǎng)7.1%，刷新了2015年創(chuàng)下的年度銷(xiāo)量紀(jì)錄，中國(guó)市場(chǎng)占全球銷(xiāo)量份額近4成。

值得一提的是，別克品牌2016年中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1,230,203輛，同比2015年的103.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)19%。目前通用尚未公布別克品牌2016年全球銷(xiāo)量，汽車(chē)行業(yè)關(guān)注預(yù)計(jì)別克中國(guó)銷(xiāo)量占據(jù)別克品牌全球銷(xiāo)量的90%左右。也就是說(shuō)，中國(guó)是別克最為重要的市場(chǎng)，關(guān)系到別克品牌的生死存亡。

通用指出，盡管旗下美國(guó)銷(xiāo)量輕微下滑，但該公司的整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)卻連續(xù)第四年創(chuàng)紀(jì)錄。自2009年來(lái)，通用本土市場(chǎng)銷(xiāo)量首次下滑。

連續(xù)七年增長(zhǎng)的美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，2017年該市場(chǎng)的銷(xiāo)量可能會(huì)輕微下滑。通用已經(jīng)宣布，旗下美國(guó)工廠實(shí)施了三輪裁員，共丟失了3300個(gè)工作崗位，為2010年來(lái)首次裁員。不過(guò)，通用預(yù)測(cè)2017年該公司的狀況會(huì)改善，很大一部分歸功于中國(guó)。通用所生產(chǎn)的絕大多數(shù)汽車(chē)都是為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的。

去年，創(chuàng)紀(jì)錄的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，助推通用的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)觸及創(chuàng)紀(jì)錄高位——125億美元，增幅高達(dá)16%。僅僅七年前，陷入困境的通用還飽受了聯(lián)邦援助和破產(chǎn)的折磨。

對(duì)于通用旗下52000名美國(guó)工廠工人來(lái)說(shuō)，該汽車(chē)制造商的成功是個(gè)好消息。這意味著，這些工人每人最多可獲得12000美元的利潤(rùn)分享。一年前，通用利潤(rùn)分享的最高支付額為每人11000美元。

2016年是美國(guó)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)分享的創(chuàng)紀(jì)錄年，主要?dú)w因于美國(guó)聯(lián)合汽車(chē)工人工會(huì)達(dá)成的新合約。按照新合約的規(guī)定，大約有40000名菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司工人獲得了平均每人5000美元的利潤(rùn)分享，觸及創(chuàng)紀(jì)錄水平。福特汽車(chē)公司向旗下56000萬(wàn)名工人支付了平均每人9000美元的利潤(rùn)分享，較比上一年輕微下滑。