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Fritskroon運(yùn)輸公司的兩臺(tái)沃爾沃FH16卡車順利的將一臺(tái)260噸的日立EX2600運(yùn)輸?shù)搅斯ぷ鲌?chǎng)地。這兩臺(tái)馬力分別為610與600馬力的FH16組成的重聯(lián)車組在非鋪裝道路上行駛了40公里，從裝車、運(yùn)輸、卸車，一天時(shí)間順利完成任務(wù)。 兩臺(tái)FH16牽引車輸出功率加起來達(dá)到了1210馬力，但在大件行業(yè)，馬力并不是最重要的，車輛的整體搭配才至關(guān)重要。90年代的500馬力的專業(yè)大件車可以用于牽引250噸的重物，而當(dāng)今的700馬力重型牽引車設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量也在150噸以內(nèi)，所以在大件行業(yè)，馬力并不是斷定車輛戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵因素。 雖然兩車都是沃爾沃FH16，采用排量為16升直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)略有區(qū)別，610馬力車型采用的是D16C，最大扭矩為2800牛米，而600馬力車型則是D16G。FH16 610在國內(nèi)市場(chǎng)亦有銷售，但與圖片中真空胎配置不同的是國內(nèi)銷售的FH16 610重載牽引車配置的都是325/95 R24的鋼絲胎。從圖中可以很清楚的看見第二臺(tái)FH16 600第二橋輪胎明顯大了一圈，這并非沃爾沃卡車原廠橋，而是改裝廠進(jìn)行過改造。 運(yùn)輸這臺(tái)260噸的日立大型挖機(jī)采用的是Faymonville公司的14軸線MAX S-ST液壓掛車。Faymonville是一家歐洲著名的特種掛車制造商，擁有50多年的制造歷史，其掛車滿足多個(gè)領(lǐng)域的運(yùn)輸要求，有效載荷從20至2000噸。
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