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前幾年鍛造行業發展很快，鍛件產量不斷攀升，從2006～2011年鍛件總產量分別為384、410、543、776、1022.4和1067萬噸（呈直線上升）。新建許多鍛造生產機組和鍛造生產線。其中，中小模鍛企業大多采用空氣錘和沖床制坯、摩擦壓力機模鍛成形工藝，而較大鍛造企業上了多條萬噸鍛造自動生產線。

鍛造企業經過前幾年高速發展，由于國家經濟由“保增長”向“穩增長、調結構”轉變，近年來汽車、工程機械、軌道交通和能源鍛件需求都有不同程度下降。微增長甚至負增長將成為今后一段時間內鍛造行業的基本發展趨勢，加劇企業間市場競爭。在這種形勢下，許多模鍛企業開始轉型升級，樹立品牌，提高企業自身綜合競爭力。

眾所周知，企業競爭其實質是人才競爭，而且當前模鍛行業技術人才狀況是人才很缺乏，特別缺乏既懂鍛造理論，又有一定現場鍛造經驗的技術人員。國有鍛造企業技術人才還比較多，例如“一汽”、東風和“南汽”鍛造公司等。但是相當多的民營鍛造企業技術人員就較缺乏，而且民營鍛造企業一般是不培養技術人員的，其技術人員大多依靠“獵頭公司”招聘，許多模鍛技術相互抄襲，現在相當多的技術人員是哪里工資高往哪里跑。這樣也造成國有鍛造企業技術人才流失。而且許多民營鍛造企業還聘請原國有鍛造企業退休的老技術人員，彌補民營鍛造企業人才短缺，隨著年齡增長，再過幾年退休老技術人必然退出技術崗位，必然影響鍛造技術進步。

為了解決模鍛行業工程技術人員短缺，企業要培養自己的工程技術人員隊伍，企業應根據工程技術人員的技術水平，給予合理工資待遇，并及時調整。還應培養他們熱愛企業，在平時應關心他們的工作和生活狀況，并及時幫助工程技術人員解決工作和生活中的困難，并組織集體活動，增加凝聚力。另外，人才流動應立法，防止人才無序流動，做到有序流動也很重要。

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