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4、總裝車間
總裝工廠總建筑面積6萬多平方米，主要承接整車裝配、動力總成、儀表板總成、座椅、輪胎、車門等分裝及整車下線調試、檢測等工作。
總裝車間主要承擔整車裝配、檢測、調試任務。生產線分為：內飾線、底盤線、成車線、整車檢測線、淋雨檢查線、漆面檢查線等；以及發動機合成區、前后懸架合成區、車門分裝線、油箱分裝區、前后保險杠及儀表板合成區、路試返修區等。性能檢測線采用國際知名品牌美國寶克的先進設備，四輪定位儀采用激光掃描檢測，確保大邁X5出廠的品質。 在零部件選擇上，大邁X5與本特勒、偉巴斯特、三菱等國內外知名企業形成合作伙伴關系，所以車身每一個部件的可靠性及穩定性是值得肯定的。
大邁X5采用了前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿、后扭力梁式半獨立懸架，并由德國本特勒公司根據中國路況進行底盤調校。要知道，本特勒集團于1876年成立于德國，是一家歷史悠久的家族式集團公司，最關鍵的是，本特勒是全球三大底盤調校公司。 完成車身和底盤的合裝之后，再用同步擰緊工具安裝車輪，同步擰緊工具以標準力矩同時擰緊5個螺栓，保證車輪與轉向節之間受力均衡。
完成裝配后，車輛會來到整車檢測線、漆面檢查線，在平行光燈下進行檢查，從外觀、內飾、零件以及各項功能的檢查。 還需要進行四輪定位、燈光調整、側滑測試、轉轂測試、尾氣測試、噪聲測試、淋雨測試以及路試。所有測試合格后才能取得合格證。 無一例外，只要有一項不符合標準，就回到返修區，必須認真排查，直到問題全面解決。 與此同時，眾泰大邁產品基地融入“工業4.0”和“中國制造2025”理念，是擁有高度數字化、網絡化、自動化尖端生產流水線的全新“智能工廠”，機械自動化程度可媲美合資品牌的先進工廠。 “工業4.0”的第一大特性是互聯。眾泰大邁產品基地由完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線組成，以現代化、自動化的高尖端生產流水線進行生產，加上眾泰的集團優勢，使得眾泰大邁產品基地能夠將設備、生產線、工廠、供應商、產品和客戶緊密地聯系在一起，達到了互聯“工業4.0”的追求。 集成是“工業4.0”的另一大特性，眾泰大邁產品基地建造和運營的智能標準使人與人、人與機器、機器與機器、以及服務與服務之間，能夠形成一個互聯，從而實現橫向、縱向和端到端的高度集成。 “工業4.0”的第三大特性是數據。眾泰大邁產品基地以國際先進的“奧迪特評審體系”作為質量管理標準，利用靜態與動態的雙重評審體系，以產品質量缺陷和質量等級分值等多重標準，評估產品質量，通過嚴苛、專業的整車檢測體系，并運用精準的產品數據、設備數據、研發數據、工業鏈數據、運營數據、管理數據全面確保大邁X5等車型的高品質輸出。另外轉型、創新的“工業4.0”特性在眾泰大邁產品基地上也得到了細致的追求與體現�！肮I4.0”的目的之一便是減少人力成本，眾泰大邁產品基地生產線上在大量關鍵性工位配備全自動機械機器人生產，極大的減少了人力成本。 中國智造 品質贏未來 目前，眾泰大邁產品基地主要生產的車型有大邁X5等常規能源和新能源車型。今年年底，眾泰全新的中型SUV大邁X7也將投入市場。 作為眾泰大邁產品基地首款生產制造的整車產品以及眾泰大邁系列的首款緊湊型SUV，大邁X5自上市以來在市場中保持了持續熱銷的神話，更是在上市后的第四個月便實現了月銷過萬的奇跡。而大邁X5在市場中的熱銷正是眾泰大邁產品基地先進的生產水平、精良的制造工藝的最佳體現。 在中國汽車市場進入“微增長”的時代，眾泰大邁產品基地將以每年一款新品入市，優化車型結構布局。這體現了眾泰大邁對自身實力與品質的自信，也為眾泰大邁產品基地實現升級發展SUV，側重SUV和新能源汽車的戰略目標和宏觀規劃打下了堅實基礎。 帶動產業升級 促進金壇經濟騰飛 自去年9月建成投產至今年4月，眾泰金壇基地實現工業開票74.1億元，繳納稅金共計15455萬元，可以說，眾泰大邁產品基地建設以來為當地工程承包、設備采購、人員就業、社會消費以及財政收入等方面起到了極大的促進作用。 眾泰大邁產品基地的投產建成也將充分發揮其產業和技術關聯效應，吸引大量上下游協作配套企業的落戶金壇，推動項目單體優勢向產業整體優勢轉化。按照汽車整車行業現有的1︰6的帶動效應，未來，這片產業園有望形成千億級的汽車產業集群，并帶動周邊經濟發展以及創造大量的就業崗位。 |
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