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車企的可持續發展報告一直被認為是企業對未來行業發展的潮流方向以及自身可持續發展的趨勢性關注和揭示。日前，福特和通用汽車分別發布的最新《年度可持續發展報告》顯示，在智能互聯成為未來行業趨勢的情況下，車企的可持續發展思路也逐漸在向智能化、無人駕駛、新能源以及移動出行等幾個領域延伸。

永恒的“節能減排”

對于車企來說，提升燃油效率和降低二氧化碳排放是可持續發展報告中一直以來都非常關注的話題。通用汽車在每個細分市場都推出了節油車型，以此應對氣候變化所帶來的挑戰。

根據美國環保署的估測，通用汽車旗下有9款車型在高速公路上的燃油經濟性表現達到或超越百公里油耗5.9升，入圍數量較去年的6款車型有所提升。通用汽車的電氣化車型保有量增長了9%，達到19.69萬輛。與此同時，雪佛蘭正在制造價格親民的Bolt純電動車，在充滿電后預計可實現超過320公里的超長續航里程。

福特汽車計劃到2020年底前共投資45億美元，推出13款全新的新能源汽車，讓新能源動力選擇可以覆蓋到公司旗下40%以上的車型產品。同時，其還計劃為密歇根大學的尖端研發機構提供210萬美元，用于促進先進電池技術的研究與開發。

當然，車企的節能減排不僅僅關注汽車本身，還關注生產過程中企業的節能減排效率，所以上述兩家可持續發展報告中都提到生產過程中的節能方式以及綠色生產方式。

智能移動出行

除節能環保之外，業務的可持續發展是企業可持續發展的另一大核心內容。而智能駕駛和移動出行是車企關注的焦點。據了解，在今年年初，福特成立了福特智能移動出行有限責任公司，旨在以現有的福特創新、產品與技術為基礎，設計、構建、開發與投資新興移動出行服務。

福特推出了一個創新消費者體驗平臺——FordPass，通過這一平臺，消費者可以通過智能手機應用對車輛進行遠程接入，以及進行停車拼車等。此外，福特還與新興企業與技術公司密切合作，設計并開發移動出行服務。本月初，福特與Techstars Mobility在底特律公布了2016級新興項目孵化名單，旨在開發未來移動出行解決方案。這個于2015年誕生的導師制加速孵化計劃每年為數十個項目提供支持，設計拼車分享服務與技術、改善持車體驗并開發安全性與自動駕駛技術。

過去16個月，福特汽車公司在全球開展了30多項智能移動出行的實驗性項目，試圖了解消費者交通出行偏好的變化情況。福特汽車CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)稱，公司兩年前就開始規劃未來了。“我們正在進行轉型，從一家汽車公司轉變成一家汽車移動公司。”

在這些方面，通用也沒有閑著。今年早些時候，通用汽車推出車輛共享服務品牌Maven，并投資5億美元與Lyft專車服務公司建立戰略聯盟。在自動駕駛領域，通用汽車及其合作伙伴正在底特律長達192公里的高速路上建設全美最大的V2I(車輛與基礎設施通信科技)通道。明年上市的新款凱迪拉克CT6將率先搭載業界首創半自動駕駛輔助技術—超級巡航(Super Cruise)技術。

而uber在上月中對外發布的首款自動駕駛汽車，就是福特旗下的Fusion混合動力轎車，它現在正在賓夕法尼亞州匹茲堡的街道上進行測試。福特今年計劃投入30輛上述Fusion混合動力轎車進行自動駕駛的測試。此外，他們還在進一步開展在冰雪路面以及黑暗環境下的自動駕駛測試。馬克·菲爾茲認為，由于自動駕駛汽車的迅猛發展，公司現在正處于歷史上“最重要的轉折點”。