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2016年在經濟增長趨緩的大形勢下，汽車市場依然處于緩速增長階段，各車企在壓力山大的情況下，紛紛試圖通過不斷地推陳出新在激烈的市場競爭中贏得更多的席位，于是在2016年開年各車企的推新速度就呈現出迅猛的態勢，無論是自主車企、合資車企還是海外品牌，大家都爭相推新車型，唯恐在哪一個細分汽車市場落在了后面，被別人搶占了先機。在此小編將分別就自主車企、合資車企和海外品牌的推新情況進行梳理，從而分析各車企在汽車產品上的側重以及2016年汽車市場的整體走勢。今天小編就先推出對自主車企2016年新產品的梳理。

北汽主攻SUV各細分市場

從上表可看出，北汽在2016年推出的新車型上主要以SUV為主，而且覆蓋了A0級、A級以及A級和C級越野，就連唯一新推出的純電動車也是A級SUV，可見北汽對SUV市場充滿了期待，認為目前火熱的SUV市場是最大的掘金之地。

廣汽注重新能源市場

在新推出的五款車型中，新能源占了兩款，而且是插電混和純電同步發展。當然廣汽在車型上與北汽一樣也將賭注押在了SUV市場，但其注重的是中大型和緊湊型，并未將A0級看作是有潛力的細分市場，在以后是否會涉足A0級SUV市場還不好說。此外，廣汽也把觸角伸向了MPV領域，或許在這一大家都看好的細分領域能闖出一片天地。

東風成推出車型最多的企業

東風汽車算是2016年推出新車型最多的車企了，當然這與東風自主版塊有多個車企有一定關系。與上兩個企業不同的是，在新推出的9款車型中SUV只占了3款， 新能源車也只有一款純電動車，在新能源和SUV的發展上東風自主版塊還有一些欠缺，當然這或許是東風堅持做優質轎車的特有戰略，我們也希望自主轎車能依靠東風這樣的實力型選手有所突破。

上汽對插電混的重視獨樹一幟

上汽自主版塊在2016年僅推出3款車，但3款都是新能源，更為特別的是插電混占了2款，可見上汽自主版塊在插電混合動力技術上確實比其他自主車企要現行了不止一大步。

長安傳統車與純電動車平分秋色

長安汽車傳統車與純電動各占半壁江山，從新推出車型來看，長安汽車在新能源上更注重發展純電技術路線，而在車型細分市場上則將天平偏向了SUV。

除幾大集團之外，其余車企像奇瑞、長城、東南汽車等側重SUV市場，而之前靠SUV一款車型贏得市場的眾泰和江淮在新車的推出上卻沒有將目光局限在SUV上，而是尋求SUV和轎車的平衡發展。

總的來看，截至目前統計的2016年即將上市的59個自主品牌車型中，有30款SUV車型（包含越野車）占到了一半以上的比例，純電和插電混也高達17款車型，所以說2016年自主車企的關鍵詞可概括為新能源和SUV，值得一提的是在今年插電混的重視程度有所提升。