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特斯拉旗下首款SUV—Model X在不久前開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，新車采用的鷹翼門(mén)設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。目前Model X已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)接受預(yù)定，售價(jià)區(qū)間為96.1—147.95萬(wàn)元。網(wǎng)通社從特斯拉內(nèi)部人士獲悉：在今年四月的北京車展之后，Model X將開(kāi)始交付用戶使用。在此次日內(nèi)瓦車展期間，網(wǎng)通社編輯親身體驗(yàn)了特斯拉的首款SUV，新車除了鷹翼門(mén)的造型以外，還擁有著多項(xiàng)創(chuàng)新性科技，這些都可以讓人大吃一驚，下面我們就來(lái)“揭秘”特斯拉Model X到底有何不同。

特斯拉Model X此前公布了在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，其中兩款車型為標(biāo)準(zhǔn)版90D，通過(guò)不同配置的選擇，新車售價(jià)區(qū)間為：96.10-117.18萬(wàn)元；另外一款P90D車型為頂級(jí)限量 Signature Red版，售價(jià)為147.95萬(wàn)元。除此之外，在此次日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)的車型介紹上，Model X還將推出一款70D車型，車輛使用70千瓦時(shí)的電池，續(xù)航里程在400公里，未來(lái)這款車有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，成為Model X的新入門(mén)級(jí)車以進(jìn)一步降低整體售價(jià)。

揭秘一：外觀足夠拉風(fēng) 獨(dú)特鷹翼門(mén)設(shè)計(jì)

作為Model X最吸引眼球的部分，還是先來(lái)看看鷹翼門(mén)的設(shè)計(jì)。與其他跑車的設(shè)計(jì)有所不同的是，特斯拉Model X依舊采用了四門(mén)的造型，后門(mén)則是采用了雙鉸鏈帶自動(dòng)開(kāi)閉的設(shè)計(jì)。車門(mén)開(kāi)啟時(shí)先向上升起，之后再向外打開(kāi)，車身兩側(cè)各有30厘米的空間，乘客可由前后兩個(gè)門(mén)進(jìn)入后排。在車門(mén)的開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)置上，乘客進(jìn)入后排可按B柱內(nèi)側(cè)上的按鍵關(guān)閉，同時(shí)在下車后也可碰觸設(shè)計(jì)在門(mén)上的紅色按鈕，直接關(guān)閉鷹翼門(mén)，這樣設(shè)計(jì)非常具有人性化。

揭秘二：空間足夠大、采用7座設(shè)計(jì)、空間超寶馬X6

在此次首發(fā)的Model X上，車輛采用了7座布局的設(shè)計(jì)。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，特斯拉Model X的車身長(zhǎng)度為5,036毫米，軸距達(dá)2,965毫米，這一表現(xiàn)更是超越了同為跨界SUV的寶馬X6與奔馳GLE的數(shù)據(jù)。

在乘坐的空間的表現(xiàn)上，身高1.75米的體驗(yàn)者坐在駕駛員位置時(shí)，頭部空間非常充裕，就算是對(duì)于身材高大的駕駛者而言，都不會(huì)有任何的壓抑感。在第二排空間方面，乘坐者腿部空間依然可以得到保證。此外經(jīng)過(guò)體驗(yàn)者實(shí)測(cè)，后方乘客頭部空間表現(xiàn)優(yōu)秀，同時(shí)擁有兩拳有余的腿部空間。盡管對(duì)于大多數(shù)家庭使用來(lái)說(shuō)，7座車的第三排并不會(huì)常用，但是特斯拉Model X的第三排依舊可以坐下身高1.75的測(cè)試者，但是如果第二排座椅靠后的話，第三排乘客腿部空間確實(shí)會(huì)有所局促，而作為一款轎跑SUV，這款車第三排在頭部表現(xiàn)上出色，空間基本可以滿足日常使用需求。

在儲(chǔ)物空間上，乘客的行李都可以放入Model X的前備箱、后備箱，以及座椅下方。前備箱大約可放置兩個(gè)高爾夫球袋，后備箱則可輕松擺放自行車、滑雪手杖及滑雪板等大型裝備。加裝車尾懸掛支架后可攜帶更多行李。Model X還是世界上第一款擁有高達(dá)2.268 噸牽引能力的純電動(dòng)車。此外，第三排座椅在不使用時(shí)可以收起，第二排座椅亦可向前折疊，以存放更多行李，這其中6座版載物空間達(dá)到2,180升。

揭秘三：足夠快、百公里加速3.4秒

根據(jù)官方公布的數(shù)字，在已經(jīng)公布售價(jià)的兩款車型中，只提供高性能和高配置的90D和P90D，這其中高性能版P90D續(xù)航里程在450公里左右，百公里加速為4.0秒，狂暴模式則達(dá)到了3.4秒，同時(shí)最高時(shí)速可達(dá)到250公里/小時(shí)。相比之下，P90D的續(xù)航里程達(dá)到470公里，百公里加速在5.0秒左右，最高時(shí)速可達(dá)到250公里/小時(shí)。可以說(shuō)特斯拉Model X在擁有跑車加速的同時(shí)，也擁有了不錯(cuò)的續(xù)航里程，能做到兩者兼具，這款SUV確實(shí)有看頭。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，Model X的風(fēng)阻系數(shù)為0.24，這樣的數(shù)字遠(yuǎn)低于其他競(jìng)品車型。同時(shí)車輛電池組位于車輛底部，這使得Model X的重心比同類SUV更低，減少50%的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，獨(dú)特的電池結(jié)構(gòu)有助于Model X 抵御側(cè)面碰撞時(shí)的變形侵入。由于沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，前備箱可在正面碰撞時(shí)充當(dāng)緩沖區(qū)，有效吸收撞擊能量。

揭秘四：足夠前衛(wèi)、內(nèi)飾科技感十足

進(jìn)入到Model X，給人印象最深刻的除了中控臺(tái)超大的觸摸屏外，就是全景式擋風(fēng)玻璃，整塊玻璃從前艙蓋根部一直延伸至車頂，在前排乘客的頭頂上方，都是一整塊玻璃。有意思的是，我們?cè)贛odel X上并未看到傳統(tǒng)車型所使用的遮陽(yáng)板，當(dāng)陽(yáng)光照射進(jìn)來(lái)的時(shí)候，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的防曬隔熱玻璃膜可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變色，從而對(duì)陽(yáng)光進(jìn)行過(guò)濾，這一點(diǎn)的設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)。

在空調(diào)部分，Model X的空調(diào)系統(tǒng)可提供3種模式供選擇：外循環(huán)、內(nèi)循環(huán)，以及生化武器防御模式，后者在車廂內(nèi)增加氣壓以保護(hù)乘客安全。通過(guò)3種不同的模式，車輛可有效阻隔空氣中的花粉、細(xì)菌、病毒及污染源進(jìn)入車廂內(nèi)部。

揭秘五：足夠?qū)嵒荨㈦姵乇Ｐ揲L(zhǎng)達(dá)8年

在保修方面，特斯拉Model X所使用的電池與驅(qū)動(dòng)單元保修政策為8年不限里程。整車部分車輛采用有限保修，官方提供4年或8萬(wàn)公里保修，這樣的保修政策，相比其他傳統(tǒng)豪華品牌的保修政策都更長(zhǎng)，這一點(diǎn)對(duì)于購(gòu)買這款SUV產(chǎn)品的客戶，在養(yǎng)護(hù)成本方面，將節(jié)省一筆不小的開(kāi)銷。