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新華網北京12月6日電（趙延心）12月6日，由新華網和臺灣《工商時報》共同主辦的2016兩岸新經濟論壇在北京舉行。蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌在論壇上做主題發(fā)言時指出，中國在過去的十余年中，已成為全球最大的汽車市場。未來，智能汽車、電動汽車等創(chuàng)新產品將成為行業(yè)新的風向標。

集各界之所長 蔚來汽車成果初顯

縱觀整個汽車行業(yè)，眾多車企逐漸重視汽車的智能化、電動化。蔚來汽車屬于全球初創(chuàng)企業(yè)，在智能電動汽車的影響下，汽車、能源、科技等行業(yè)產業(yè)鏈均會發(fā)生較大改變。蔚來汽車由非常了解汽車行業(yè)、互聯網行業(yè)的企業(yè)家和機構共同創(chuàng)建，短短兩年，企業(yè)在智能電動汽車領域取得了亮眼表現，如之前在倫敦發(fā)布了全球最快的電動超跑，新車首批生產6輛，耗時18個月，綜合水平獲得了國際汽車行業(yè)較高認可。

李斌表示，蔚來汽車在行業(yè)里專注做兩方面，一方面是以軟件為核心的整車研發(fā)。另一方面是以移動互聯網為核心的用戶體驗。制造方面，企業(yè)攜手兩家最主要的汽車公司。另，三電零部件作為最核心部分，除電信以外，蔚來汽車在南京、昆山、常熟均有生產公司。

多個行業(yè)或將變革 電動汽車發(fā)展任重道遠

智能汽車、電動汽車或將成為未來數十年內推動整個工業(yè)制造、汽車產業(yè)變化的推動力，其帶來的商機不言而喻。全球方面，電動汽車產業(yè)不僅被中國市場重視，其發(fā)展思路在海外也得以共鳴。在歐洲，傳統汽車工業(yè)掙扎了幾年后，清楚的認識到發(fā)展電動汽的重要性。此外，部分國家之前希望走混合動力和輕燃料電池的路線，但隨著思想不斷進步，內部已成立了專門機構全力支持生產電動汽車。

李斌強調，電動汽車作為產業(yè)發(fā)展方向，和自動駕駛、智能駕駛、車聯網如何完美匹配才是亟須解決的問題。電動汽車不僅影響汽車行業(yè)的重塑，也影響著能源行業(yè)的重塑。在電動汽車產業(yè)鏈里，沒有傳統的石油公司、加油站，以至對傳統電網的依賴都會大幅減少，而分布式清潔能源技術、分布式能源互聯網技術等卻有著清晰的發(fā)展前景。

同時，智能駕駛等技術，包括相智能硬件、大數據、通訊算法、信息傳感器的機會也有較明顯的產業(yè)革命。將來的汽車，或將成為移動的計算終端、移動的出行空間，在這方面車聯網和自動駕駛、智能駕駛都有較大機會。在制造上游方面，包括電池相關的新材料、汽車本體的新材料方面的需求，電動汽車對于續(xù)航、輕量化的要求較高。因此，在相關技術、能源互聯網、自動駕駛、智能駕駛整個產業(yè)鏈，智能電動汽車浪潮會創(chuàng)造萬億美金的商機。