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近日，上汽集團(tuán)公布了其上半年財報，財報顯示，上半年上汽集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)總收入3512.65億元，同比增長8.54%，實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為150.60億元，同比增長6.31%。但其旗下上汽大眾和上汽通用五菱凈利潤卻都有不同程度的下滑。

據(jù)財報顯示，上半年上汽集團(tuán)整車銷量為300.2萬輛，同比增長4.9%；其中，乘用車銷量為256.1萬輛，同比增長9.8%。商用車銷量為44.1萬輛，同比下滑16.8%，并且，降幅比去年同期的6.6%有所擴(kuò)大。

上汽大眾：銷量冠軍盈利波動

數(shù)據(jù)顯示，上半年上汽大眾的營業(yè)總收入為1105.31億元，同比下滑13%；歸屬于母公司凈利潤為118.29億元，比2015年同期的150.25億元下滑21.27%。并且，上汽大眾是上汽集團(tuán)與德國大眾組建的合資公司，上汽集團(tuán)持有50%的股份，上汽大眾上半年貢獻(xiàn)給上汽集團(tuán)的凈利潤為59.14億元，占上汽集團(tuán)凈利潤的39.27%，比去年同期的53.04%出現(xiàn)明顯下滑。

據(jù)之前上汽集團(tuán)公布的半年銷量數(shù)據(jù)，上汽大眾上半年銷量為97萬輛，同比增長2.88%，位列國內(nèi)乘用車企銷量冠軍。但銷量增長，利潤卻下滑，業(yè)內(nèi)分析人士表示，這在一定程度上說明上汽大眾的產(chǎn)品溢價力有所下降。當(dāng)然，也有分析認(rèn)為，這與上汽大眾產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，轎車占比高，利潤更高的SUV細(xì)分市場缺少產(chǎn)品也有關(guān)系。

具體來看，上汽大眾旗下轎車車型上半年基本保持了穩(wěn)定的增長，但處于生命周期末期的途觀銷量出現(xiàn)明顯下滑，上半年途觀銷量為11.18萬輛，同比下滑15.1%。并且，由于市場競爭激烈，上汽大眾為了維持銷量也不得不推出銷售優(yōu)惠政策，這也是其利潤下滑的原因之一。

上汽通用：SUV熱銷救場

從財報來看，上汽通用上半年營業(yè)總收入為894.76億元，同比增長6.47%；歸屬母公司凈利潤為86.59億元，同比增長17.55%。

據(jù)上汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)，上半年上汽通用銷量為83.42萬輛，同比增長4.05%。其中旗下SUV車型，別克昂科威銷量增長明顯，上半年累計銷量大11.57萬輛，同比增幅高達(dá)75.7%。

由于SUV車型利潤較高，因此昂科威的熱銷對上汽通用的利潤增長起到了重要作用。不過，上半年上汽通用旗下雪佛蘭品牌銷量連續(xù)下滑，對上汽通用的銷量和盈利都帶來了負(fù)面影響。

上汽通用五菱：價格戰(zhàn)拖累利潤下滑

財報顯示，上半年上汽通用五菱營業(yè)收入為494.39億元，同比增長14.34%；歸屬母公司凈利潤為25.16億元，比去年同期的25.59億元下滑1.7%。

據(jù)上汽集團(tuán)的銷量數(shù)據(jù)，上汽通用五菱上半年累計銷量為101.24萬輛，同比增長2.67%。上汽通用五菱上半年銷量增長，利潤下滑，主要原因是市場競爭激烈，主銷產(chǎn)品所在細(xì)分市場價格戰(zhàn)激烈，導(dǎo)致產(chǎn)品降價利潤下滑。并且，上汽通用五菱主打三四五線中低端市場，產(chǎn)品利潤本就微薄，降價促銷則進(jìn)一步減少了其產(chǎn)品利潤。

并且，上半年，上汽通用五菱銷量已呈現(xiàn)下滑趨勢，未來如果不能扭轉(zhuǎn)，下半年銷量和利潤收入或?qū)⑦M(jìn)一步下降。

上汽乘用車：榮威RX5熱銷，下半年有望盈利

上汽集團(tuán)半年財報并未公布上汽乘用車的半年業(yè)績，但據(jù)之前上汽集團(tuán)副總裁、乘用車公司總經(jīng)理王曉秋所言，上汽乘用車公司將從今年7月份起實現(xiàn)盈利，可以推算出，上汽乘用車上半年仍處于虧損狀態(tài)，但整體業(yè)績有所好轉(zhuǎn)。

據(jù)上汽乘用車此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年上汽乘用車?yán)塾嬩N量為10.97萬輛，同比增長60.84%。其中，榮威RX5上市以來訂單已經(jīng)突破2.5萬輛，銷售情況較好；上汽乘用車新能源車型榮威e550上半年銷量為8708輛，同比增長162.2%。得益于旗下多款車型的熱銷，上汽今年有望實現(xiàn)年銷售20萬輛的目標(biāo)，下半年也有望盈利。