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任建菊解釋說(shuō)：“我們很早就知道瓦爾特是國(guó)際上領(lǐng)先的刀具品牌，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)有很多成功的應(yīng)用，而且兄弟公司那里大量的刀具都是用的瓦爾特的產(chǎn)品，口碑很好。在批量用過(guò)瓦爾特刀具后，效果的確令我們非常滿意。”

在對(duì)節(jié)拍影響最大的孔加工方面，江淮鑄造采用的是瓦爾特-蒂泰克斯XD系列高效整體硬質(zhì)合金內(nèi)冷深孔鉆頭，鉆頭的直徑范圍為3～20mm，保證鉆孔深度同時(shí)也能確保最高工藝可靠性并無(wú)需退刀。拋光的排屑槽有效保證了深孔加工過(guò)程中的可靠排屑，從而確保了加工質(zhì)量。由于該鉆頭有4個(gè)刃帶，在加工斜向出口和貫穿孔時(shí)的性能優(yōu)越，被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)和通用機(jī)械行業(yè)中。此外，為了滿足現(xiàn)代機(jī)械加工的效率要求，XD鉆頭擁有卓越的性能和先進(jìn)的涂層，與單刃槍鉆相比生產(chǎn)效率提高達(dá)10倍。

缸體孔加工為精加工，其加工步驟為:銑凸臺(tái)毛坯面、鉆引導(dǎo)孔、鉆深孔（深175mm）、擴(kuò)底孔及倒角、攻螺紋,一步加工到位。鉆孔的時(shí)間約一分鐘左右,每小時(shí)約加工20臺(tái)缸體。“目前使用的4支鉆頭已經(jīng)鉆了7000多個(gè)孔，幾乎一個(gè)鉆頭可以加工1600~1800個(gè)孔，對(duì)比之前用的另一個(gè)知名品牌的鉆頭最高鉆1200~1400個(gè)孔，可以說(shuō)壽命更高。”

在一番實(shí)際對(duì)比過(guò)后，瓦爾特產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)凸顯。據(jù)介紹，江淮汽車這款發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的材料為灰鐵250，因?yàn)楹�硅比較多，對(duì)刀具耐磨性要求格外高。因此瓦爾特的這款鉆頭達(dá)到這么高的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了行業(yè)平均水平。另外，刀具壽命的提升除了降低成本外，也大大節(jié)約了換刀時(shí)間，可謂是一舉兩得。

更長(zhǎng)壽命與更低成本

在銑削刀具選擇上，江淮鑄造采用了黑鋒俠銑削缸體端面，用瓦爾特老虎刀片銑軸承孔上的兩個(gè)端面。

瓦爾特老虎刀片取得的成功有目共睹，業(yè)內(nèi)人士幾乎無(wú)人不曉老虎刀的威力。多年來(lái)，切削刀具材料在多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域樹(shù)立了切削新標(biāo)準(zhǔn)，幫助數(shù)以萬(wàn)計(jì)的用戶實(shí)現(xiàn)加工效率的提升。江淮鑄造在2012年就已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用老虎刀產(chǎn)品，目前用它來(lái)加工缸體的五個(gè)面：可以做到一次性加工完成，所有面的加工要求是粗糙度Ra1.6，公差控制在五絲以內(nèi)，這樣到了江淮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠那邊，只要把端面精銑一下，就可以進(jìn)入下一道工序了，整體加工節(jié)拍得到很好保證。

黑鋒俠是瓦爾特近年來(lái)推出的全新一代銑刀產(chǎn)品，代表了極其堅(jiān)固同時(shí)極其精確的結(jié)構(gòu)方式以及不同尋常的性能和工藝可靠性。瓦爾特技術(shù)專家介紹說(shuō):“刀片的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)是降低了刀刃的成本。由于使用了最新的壓縮模技術(shù)，并被設(shè)計(jì)成4個(gè)螺旋式的正型切削刃，如此可配備不同尺寸的刀片、不同數(shù)量的切削刃。刀體芯部較大的體積保證了加工時(shí)的穩(wěn)定性，并且?guī)��?lái)了加工時(shí)相對(duì)較安靜的特點(diǎn)，使加工工藝更加可靠。極少的震動(dòng)使刀具壽命有了提高。另外，刀片布置在外圍也預(yù)留了以后可以設(shè)計(jì)更多切削刃的延伸空間。可以說(shuō)，黑鋒俠完美的結(jié)合了刀體和刀片的優(yōu)勢(shì)，使得刀具強(qiáng)度增加，耐熱、耐磨能力大大提高。另外，新型銀虎刀片切削材質(zhì)的特性也不容小覷。”

“工作人員反映黑鋒俠與之前采用的其他品牌進(jìn)口刀具相比，在同樣的加工效率下壽命更長(zhǎng)。比如之前1個(gè)刃可加工30個(gè)缸體，現(xiàn)在是1個(gè)刃可加工50~60個(gè)缸體，而且刀具本體抗震性有很好的改進(jìn)。”任建菊介紹道。

效率的提高最直接的體現(xiàn)就是生產(chǎn)成本的降低。“現(xiàn)在企業(yè)對(duì)降低制造成本的要求越來(lái)越高，要求我們?cè)u(píng)算定額成本。不僅僅是單價(jià)核算，而是核算到每一個(gè)加工步驟上，挑戰(zhàn)是很大的。”任建菊表示。

任建菊對(duì)比過(guò)，之前平均到發(fā)動(dòng)機(jī)單件加工上，這些工序的成本大約在60元~100元區(qū)間，而現(xiàn)在核算下來(lái)只需20元，每件減少了最低達(dá)40元左右的成本損耗。如果按年產(chǎn)10萬(wàn)件計(jì)算，那就有400萬(wàn)元的費(fèi)用節(jié)省。而實(shí)際上，快速發(fā)展的江淮汽車已經(jīng)擁有年產(chǎn)70萬(wàn)輛整車、50萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。一個(gè)小小的工藝調(diào)整就能降低約三分之二的成本，這對(duì)集團(tuán)公司而言，無(wú)疑是一種成功的創(chuàng)新嘗試。

任建菊最后介紹道：“瓦爾特通過(guò)高性能的產(chǎn)品和服務(wù)幫助我們實(shí)現(xiàn)了工序上的順利變化，給我們帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展的空間，而且，他們會(huì)經(jīng)常主動(dòng)詢問(wèn)產(chǎn)品的應(yīng)用情況，并結(jié)合自身的豐富經(jīng)驗(yàn)給予改進(jìn)意見(jiàn)，這樣的合作讓人感到非常安心。如果有新的加工任務(wù)，新的加工要求，我們非常愿意試用瓦爾特的新產(chǎn)品，也愿意跟他們討論新的解決方案。”的確，在加工工藝和解決方案的提供上，瓦爾特始終與客戶保持著及時(shí)、深入的溝通，詳細(xì)地了解客戶的真正需求。憑借“優(yōu)勢(shì)技術(shù)能力”，瓦爾特正不斷助力客戶同步實(shí)現(xiàn)提升加工效率、降低加工成本的升級(jí)目標(biāo)。

圖為加工車間內(nèi)正待進(jìn)入下一道工序的1.5TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體件。