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6.8%，這是今年前2個月機械工業累計增加值增速，不僅低于同期制造業0.7個百分點，而且低于裝備制造業1.4個百分點，與全國工業持平。這是近些年少有的“未高于全國工業、同時低于制造業和裝備制造業”的現象。

對此，在中機聯專家委召開的一季度經濟運行分析會上，中國機械工業聯合會特別顧問蔡惟慈表示，總體形勢比較嚴峻，主要源自宏觀經濟環境沒有根本好轉，尤其是投資和消費需求都尚未好轉。同時，行業自身的產能過剩加劇了這種困境。加之去年行業前高后低的增長曲線，導致今年的下滑顯得更為明顯。

開局低迷 價格指數難言樂觀

蔡惟慈將一季度機械工業子行業的表現概括為三種類型。其中，汽車、儀器儀表、基礎件、內燃機略高于行業增長的平均數；電工、石化等與行業增長平均數相當；重型、工程機械、農機、機床等或將略低于平均數。從具體數據看，在統計局統計的49個中類行業中，今年1~2月增速同比回落的有30個。

受需求不足影響，機械產品市場競爭更加激烈，總體價格水平延續了上年的低迷態勢，累計價格指數持續38個月在100%以下。從機械工業統計的142種主要產品的價格指數看，價格指數高于100%的品種持續減少，低于100%的品種仍在增加，價格指數仍不樂觀。

蔡惟慈表示，年初數字存在諸多不可比因素，根據分析判斷，進入3月份，特別是二季度，機械工業增速將高于1~2月的水平。

從內燃機行業看，2月份內燃機銷售量377萬臺，環比下降27%，同比下降6.3%。其中，汽油機市場增長勢頭強勁，乘用車市場依然領跑內燃機市場，小通機市場開年利好。柴油機市場下滑明顯，部分企業降幅達到了20%以上。與柴油機配套的各個細分市場均出現了不同程度的下滑。

內燃機行業協會相關負責人在會上表示，通過去年進出口數據分析，雖然我國內燃機行業總體為貿易順差態勢，但計算發現進口產品的單價遠遠高于出口產品的單價，接近10倍，這說明出口產品雖然量大，但技術含量一般，價格低，實現產業升級、提高品牌溢價是目前行業亟待解決的問題。

應收賬款增加 企業財務壓力不減 

記者在會上了解到，今年前兩個月，機械企業面臨的最大困難依然是財務壓力不減，應收賬款增加，市場需求持續低迷。

從通用機械行業看，1~2月通用機械行業統計的六種主要產品中，泵、壓縮機、氣體分離及液化設備、減速機同比增長，風機、閥門同比下降。泵、壓縮機、閥門工業增加值前兩個月同比增長5.5%，風機工業增加值同比增長7.6%，其他通用機械工業增加值同比增長5.6%。

通用機械行業協會相關負責人表示，目前，通用機械行業有較多的企業已逐步適應中國經濟新常態，但應收賬款居高不下依然是行業發展面臨的突出問題。其中，有些用戶推遲收貨，或者以各種不正當理由拒絕付款。同時，價格戰愈演愈烈，有的企業為了爭奪市場，不顧成本，微利甚至無利承接訂單，有的以犧牲產品質量為代價，擾亂了市場。協會方面建議，由行業協會制定產品市場指導價，并盡快制訂相應行規行約，規范市場。