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國際機器人聯盟(IFR)統計，2012年我國工業機器人裝機量達到2.7萬臺，同比增長19.5%，占世界工業機器人裝機量的14.8%，僅次于日本居全球第二。2012年國內工業機器人存量已突破10萬臺，占世界存量的8%，僅次于日、美、德、韓。2013年我國市場銷售3.66萬臺工業機器人，占全球銷售量的1/5，同比增幅達60%，已經取代日本成為世界最大工業機器人市場。

但是，如果從全球工業機器人使用情況來看，我國平均每萬人保有工業機器人數量僅為23臺，不僅低于全球平均水平58臺，更遠低于韓國的396臺和日本的339臺。目前工業機器人的應用在我國的比例為6.4%，日本26.6%，美國13.8%，德國13.6%，韓國10.8%。由此來看，與發達國家的巨大差距意味著我國工業機器人未來市場發展空間仍然十分巨大。

因而，目前我國市場規模盡管已是全球最大，但相比日本、韓國國產機器人產業的發展仍很滯后，在汽車制造等高端行業領域，外資機器人的市場份額達96%，幾乎成壟斷地位。國內機器人的制造企業規模相對較小，并且核心零部件主要依靠進口，企業的行業競爭力較弱。在如此客觀境遇下，助推機器人產業也成為必然的選擇。

業內人士稱，在工信部的推動下，中國的機器人產業正在迎來高速發展期，2015年將是中國機器人產業發展的最為關鍵的一年，中國產機器人即將進入國際市場接受檢驗。如果中國機器人企業能夠把握住這個機會，我國在整個高端裝備制造業就能立足。

事實上，就從“中國制造”到“中國智造”的過程而言，今年的《政府工作報告》中也首次提出要實施“中國制造2025”，加快從制造大國邁向制造強國，推動產業結構邁向中高端。從報告中可以看出，制造大國向制造強國推進意味著中國智能高端產業將在未來占據重要地位。

值得一提的是，我國在“新常態”的大背景下，不論是過剩產業的轉型升級，培育影響力的企業，還是助推機器人產業的發展等，還需要進一步規劃和實施。兩會期間也有一些人士認為，機器人產業還面臨著一些短板。

朱翔建議，對關鍵新材料的發展應從以下四大領域入手。一是特種金屬功能材料方面；二是高端金屬結構材料方面；三是新型無機非金屬材料方面；四是高性能復合材料方面，包括碳纖維增強復合材料。

中商產業研究院行業分析師張智飛在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，應該加快各工業行業發展計劃的制定和落實，在計劃實施中，加強對計劃執行力的監督。而且需要加大對于新材料的政策支持力度，提高更多新材料研發成功率，形成更多的研發成果。在電子商務平臺開發中，加大第三方的引入力度，推動行業信息綜合平臺的建設。

中研普華研究員李湖在接受《中國產經新聞》記者采訪時則提出了一系列系統化的期待。他說，首先是繼續推進新型城鎮化建設，加快推進城鄉一體、產城互動建設，通過新型城鎮化建設帶來的投資規模的擴大，增加對鋼鐵、石化、有色、建材等原材料產品的需求。

其次是刺激下游行業的需求，推動交通運輸、建筑、家電、汽車等主要原材料下游行業的平穩增長，以此擴大對原材料產品的需求，緩解部分產品的高庫存壓力。

再次是開拓國際市場，鼓勵和支持優勢鋼鐵、石化、有色等大企業積極走出去，把緩解供需矛盾與對外開放戰略結合起來，參與國際競爭，開發國際資源，擴大國際需求，緩解國內供給過剩壓力。

最后是加強政府的引導，逐步建立完善行業風險預警機制，及時發現原材料工業發展中存在的風險和問題，制定有效政策，引導市場健康發展，維護原材料工業的發展環境。