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據中國汽車工業統計的數據顯示：2014年，我國摩托車行業共銷售摩托車2129.44萬輛，同比下降7.59%；我國摩托車內銷1271.06萬輛，同比下降8.48%。另據海關統計的數據顯示，2014年我國共出口摩托車927.58萬輛，同比下降6.09%。 

全行業銷售摩托車2129.44萬輛大排量表現突出 

2014年，我國摩托車行業共完成摩托車產銷2126.78萬輛和2129.44萬輛，同比下降7.08%和7.59%；摩托車發動機產量2522.62萬輛，同比下降3.61%。 

近年來，我國摩托車市場在逐漸發生變化。由于農民生活水平提高，汽車成為主要代步及運輸工具，摩托車農村市場有所縮小。但以城市代步為主要目的踏板車的產量在增長。以休閑娛樂為主要目的250ml及以上排量摩托車增速明顯，市場空間正不斷增大，產品車型逐年增多。摩托車的娛樂性和個性化特征逐步顯現，消費者對摩托車的外觀設計、性能和安全性有了更高的要求。 

2014年，跨騎車產銷量為1149.98萬輛和1153.37萬輛，同比下降9.36%和9.45%；彎梁車銷量為404.62萬輛和405.69萬輛，同比下降9.72%和10.81%。踏板車受城市應用增多影響，出現小幅增長，累計銷售336.17萬輛和334.55萬輛，同比增長1.93%和0.62%。 

250ml以上排量摩托車累計產銷2萬輛和1.93萬輛，同比增長55.03%和52.38%。跨騎、彎梁和踏板三大車型占比分別為54.16%、19.05%和15.71%。與去年相比，跨騎車和踏板車份額有所提升，彎梁車明顯下降。2014年，三輪摩托車產銷量有所下滑，全年共產銷三輪摩托車236.01萬輛和235.83萬輛，同比下降2.54%和3.04%。 

2014年，我國摩托車內銷1271.06萬輛，同比下降8.48%。其中，跨騎車和彎梁車降幅較為明顯，主要是由于中小排量跨騎車和彎梁車主要應用于農村市場，農村市場縮小，影響到跨騎車和彎梁車的銷售。三輪車受到微車替代的影響，市場也有所下滑，內銷量205.56萬輛，同比下降8.52%。而以休閑娛樂為目的大排量摩托車和以城市代步為目的的踏板車逆勢增長。踏板車國內市場表現穩中有升。400ml以上（含400ml）大排量摩托車產內銷1.46萬輛，同比增長231.82%。